淺談橋梁檢查與橋梁結(jié)構(gòu)檢測
2015-04-03
我國的基礎設施建設正在飛速發(fā)展，這就使得道路橋梁建設隨之得到不斷發(fā)展，然而道路橋梁的質(zhì)量事故也在不斷增加。這些問題給我們敲響了警鐘，提醒我們必須做好橋梁建設質(zhì)量工作和橋梁的檢測和檢查工作。目前對橋梁的檢查和橋梁結(jié)構(gòu)狀況檢測主要是通過人工目測檢查及手工記錄打分的形式，檢測結(jié)果還不夠科學合理，所以我國橋梁的檢查和橋梁結(jié)構(gòu)檢測的水平亟待提高。
1 進行橋梁檢測與評估的重要意義
橋梁建設是一項重大而復雜的工程，建設耗時耗材，所以在橋梁的使用中應該加強檢測和維護，使得橋梁的使用年限不斷增加。通過全面、細致、深入的現(xiàn)場檢測，了解和掌握橋梁的使用狀況、缺陷及損傷情況，并且通過一定的技術手段明確缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴重程度及發(fā)展趨勢等情況，以便查找缺陷及損傷產(chǎn)生的部位及原因，同時進一步分析評價缺陷及損傷對橋梁使用性能和承載力的影響程度預測，這也為橋梁的維護及加固工作提供了及時而科學準確的數(shù)據(jù)資料。
通過對橋梁的全面檢測，還可以準確系統(tǒng)地收集橋梁使用過程中的技術數(shù)據(jù)，作為橋梁檔案的重要內(nèi)容，不斷充實橋梁數(shù)據(jù)庫，為橋梁的科學管理提供必要的理論和數(shù)據(jù)支持。另外，通過不斷采取科學合理的檢測方法，在重要位置和重要時間段布設長期監(jiān)測設備能夠保證橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)的建立，以確保橋梁的長期安全運營，從而達到了在保證行車質(zhì)量的情況下，發(fā)揮其最佳經(jīng)濟效益和社會效益。
2 橋梁的檢測依據(jù)
橋梁檢測作為橋梁施工質(zhì)量管理中的一個重要環(huán)節(jié)，在橋梁工程建設中起著重要作用，也是確保橋梁施工質(zhì)量的前提和基礎，因此應準確適用橋梁的檢測依據(jù)。目前應逐步建立健全橋梁檢測的法律體系，只有這樣才能為橋梁工程質(zhì)量管理工作提供有效依據(jù)。一直以來，政府對橋梁的檢測工作都非常重視，頒發(fā)了一系列橋梁檢測的標準和規(guī)范，為我國的橋梁檢測工作提供了重要的依據(jù)。目前比較常用標準和規(guī)范有《公路工程技術標準》、《大跨徑混凝土橋梁的試驗方法》、《公路橋涵養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量鑒定辦法》及《城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范》等。
3 橋梁檢測的主要內(nèi)容
3.1 橋梁的外觀檢測
外觀檢測屬于一般檢測，主要是日常的檢測。對橋梁進行外觀病害檢查打分，是為了了解和掌握橋梁結(jié)構(gòu)的外觀損壞狀況，然后根據(jù)橋梁損壞狀況的打分及評定類別，方便以后對橋梁的進一步維修。對橋梁進行外觀檢查主要的檢查方法是現(xiàn)場人工檢測，重點檢查橋梁各部位的裂縫和破損情況。
3.2 橋梁結(jié)構(gòu)檢測
橋梁檢測除了日常的外觀一般性檢測外，還要定期對橋梁技術狀況做進一步的檢測。與外觀檢測不同，這種檢測需要由專業(yè)技術人員使用專門檢測儀器設備來實施完成，要求應用無破損檢測手段對橋梁進行全面的檢測，并要詳細記錄數(shù)據(jù)，檢測后確定損毀部位和損毀程度，正確評估損壞將要造成的后果及橋梁的耐久性和承載能力，通過科學計算和預測潛在缺陷可能給橋梁結(jié)構(gòu)帶來的危險，同時確定維修工程的實施方案。
3.3 橋梁特殊情況的檢測
進行橋梁特殊檢測的內(nèi)容包括以下幾方面內(nèi)容。在無法確定橋梁病害原因和承載能力時就需要對橋梁進行特殊檢測。對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)病害的準備加固維修的橋梁維修前，也需要進行技術方面的檢測，通過獲得的技術數(shù)據(jù)來作為相應維修的依據(jù)。另外，在自然災害過后需要對橋梁進行堿性技術檢測，通過檢測來評估其損害程度以便依據(jù)相關檢測內(nèi)容來及時進行維修和加固。
4 橋梁檢測的工作程序
橋梁檢測之前要全面了解和判斷橋梁的實際工作狀況，按照由表及里和由淺入深的程序進行，只有如此才能為橋梁的日常養(yǎng)護和加固維修提供科學的依據(jù)。目前，對橋梁的檢測工作一般分三個步驟來完成。首先是準備階段，這一階段要進行資料的全面收集、通過現(xiàn)場勘察以及編制橋梁檢測方案的形式來做好階段性的準備。其次是進行橋梁的外業(yè)檢測階段，進行設備安裝、測量及數(shù)據(jù)的采集。最后進入分析報告階段，在這一階段要整理和分析外業(yè)采集的數(shù)據(jù)，并編寫橋檢報告。
5 混凝土橋梁的荷載試驗檢測
5.1 需要進行荷載試驗的項目
荷載試驗主要是針對混凝土橋梁來進行的。混凝土橋梁需進行荷載試驗的情況有對于新建大跨度混凝土橋，特別是建設中采用了新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝的橋跨結(jié)構(gòu)，需要及時進行荷載試驗。其次是在有特種車輛的新舊橋梁檢測中，為檢測使用情況而按實際輪位和軸重進行模擬荷載試驗的特殊檢測。除此之外，還需要對修復、改建或加固的舊橋進行荷載檢測，以此來驗證橋梁工程的效果。
5.2 荷載試驗的分類
荷載試驗分為靜載試驗和動力試驗兩類，主要是按所加荷載性質(zhì)劃分。同時按加載數(shù)量與標準設計荷載的比值來劃分可分為基本荷載試驗、重荷載試驗和輕荷載試驗三種。
5.3 荷載試驗的準備工作
在進行試驗之前，需要盡可能的收集設計與施工資料，這些數(shù)據(jù)資料對于鑒別橋梁的變化情況以及確定試驗荷載、布置測點等工作意義重大，原始數(shù)據(jù)是和測試數(shù)據(jù)進行對比分析的基準數(shù)，所以一定要認真做好實驗前的準備工作。
5.4 橋梁的靜載試驗
對混凝土橋梁所進行的靜載試驗，需進行測試的內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)的豎向撓度、側(cè)向撓度和扭轉(zhuǎn)變形；記錄控制截面的應力分布，并取得最大值和偏載特性；支座的伸縮、轉(zhuǎn)角，支座的沉降；仔細觀察是否已出現(xiàn)裂縫；細觀察卸載后的殘余變形及墩頂位移及轉(zhuǎn)角。
5.5 橋梁的動力試驗
對橋梁進行結(jié)構(gòu)動力試驗目的是為了判斷橋梁結(jié)構(gòu)運營狀況并測試橋梁的承載特性。橋梁的動力試驗是圍繞沖擊系數(shù)進行測試，包括測定橋跨結(jié)構(gòu)在車輛荷載下的強迫振動特性以及測定橋跨結(jié)構(gòu)的自振特性。
結(jié) 語
為了達到橋梁的安全使用目的，就必須重視橋梁的檢測及檢查，不斷提高橋梁管理水平，準確掌握試驗數(shù)據(jù)處理和分析方法，通過橋梁檢測的工作程序、檢測項目及檢測方法實現(xiàn)對橋梁質(zhì)量的有效控制。
參考文獻
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