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山東出臺智能交通建設(shè)規(guī)范

2015-05-27　

        

        為科學(xué)指導(dǎo)和規(guī)范山東高速公路、國省道（縣鄉(xiāng)道）智能交通安全系統(tǒng)建設(shè)，確保系統(tǒng)建設(shè)的科學(xué)性和規(guī)范性，山東省公安廳交警總隊(duì)自2013年4月著手研究制定了《山東省高速公路智能交通安全系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》和《山東省國省道智能交通安全系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》（以下簡稱《建設(shè)規(guī)范》），并于2014年7月26日印發(fā)。并在2014年年底榮獲山東公安科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎。

        明確目標(biāo)，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

        《建設(shè)規(guī)范》明確了公路智能交通安全系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)要求，規(guī)范了數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、接口協(xié)議和設(shè)備設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。高速公路智能交通安全系統(tǒng)以建設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、路況信息管理系統(tǒng)、違法抓拍查處系統(tǒng)、車輛速度控制誘導(dǎo)系統(tǒng)、卡口信息管理系統(tǒng)等8大系統(tǒng)為支撐，構(gòu)建全省一體化的路況信息監(jiān)測發(fā)布、車輛速度控制誘導(dǎo)、車輛違法抓拍查處、指揮調(diào)度和重大事件應(yīng)急處置等高速公路管控的5大體系。國省道智能交通安全系統(tǒng)以建設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、路況信息管理系統(tǒng)、機(jī)動車違法采集系統(tǒng)、機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)、社會化服務(wù)系統(tǒng)等5大系統(tǒng)為重點(diǎn)，建立全省統(tǒng)一的管理平臺。

        實(shí)戰(zhàn)效果凸顯

        《建設(shè)規(guī)范》實(shí)施以來，全省各級公安交管部門開展了大量工作。目前，全省公路智能交通安全系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)范圍涵蓋5000公里高速公路、2.5萬公里國省道和1萬公里重點(diǎn)縣鄉(xiāng)道路，其中，高速公路和國省道覆蓋率達(dá)100%。

        交警總隊(duì)依據(jù)《建設(shè)規(guī)范》，首次利用大數(shù)據(jù)云計算技術(shù)建成了集車輛通行信息管理、緝查布控業(yè)務(wù)處理、執(zhí)勤執(zhí)法管理、數(shù)據(jù)分析研判、數(shù)據(jù)流式計算5大功能為一體的山東省機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全省海量數(shù)據(jù)的實(shí)時存儲比對和高度集成共享。自去年9月以來，實(shí)現(xiàn)對路面各類重點(diǎn)交通違法行為發(fā)現(xiàn)、預(yù)警85.3萬次，在重點(diǎn)車輛實(shí)時預(yù)警，假牌、套牌等重點(diǎn)違法行為分析研判等方面實(shí)戰(zhàn)效果凸顯。

        

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