烏市地鐵1號(hào)線12個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂
2015-12-30
本報(bào)烏魯木齊12月29日訊記者趙春華從烏魯木齊市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)執(zhí)行辦公室了解到：目前，地鐵1號(hào)線全線12個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂，5個(gè)區(qū)間初支雙線貫通。雙線貫通的區(qū)間中，除大西溝—中營(yíng)工區(qū)間外，鐵路局—體育中心區(qū)間、體育中心—植物園區(qū)間、植物園—迎賓路口區(qū)間、迎賓路口—三工區(qū)間實(shí)現(xiàn)貫通。
當(dāng)日，記者在中鐵二十局烏魯木齊市軌道交通1號(hào)線工程12標(biāo)段看到，體育中心—植物園區(qū)間已實(shí)現(xiàn)雙線貫通，位于地下24米的隧道內(nèi)，施工工人正在拼裝二襯臺(tái)車，體育中心站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，項(xiàng)目總工程師趙隋紅介紹，后期還將進(jìn)行隧道襯砌，預(yù)計(jì)明年10月初區(qū)間土建工程完工。
烏市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)執(zhí)行辦公室規(guī)劃處相關(guān)工作人員介紹，地鐵3號(hào)、4號(hào)線相關(guān)方案正在進(jìn)行前期論證，明年將上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，考慮到城南經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、南旅基地的客運(yùn)需求，還將在市區(qū)和市域間建立通道，至于采用什么方式還要多方論證才能確定，烏南(山)磁懸浮項(xiàng)目也正在論證階段。
據(jù)了解，地鐵1號(hào)線全線設(shè)21座車站（含7座換乘站）。工程涉及天山區(qū)、水磨溝區(qū)、沙依巴克區(qū)、新市區(qū)四個(gè)行政區(qū)，線路自南向北穿越中心城區(qū)，南起三屯碑，途經(jīng)新疆大學(xué)、二道橋、南門、北門、鐵路局、機(jī)場(chǎng)等人流密集區(qū)，全長(zhǎng)27.6公里。投入運(yùn)營(yíng)后將打通城市南北向交通瓶頸，解決長(zhǎng)期以來(lái)城市南北向交通供需矛盾，緩解老城區(qū)的交通壓力，優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，并帶動(dòng)和引導(dǎo)沿線土地的綜合開發(fā)與城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
本文來(lái)源：新疆天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650
