馬鞍山多措并舉編織農(nóng)村道路交通安全網(wǎng)
2015-12-29
近年來，馬鞍山將道路隱患治理和農(nóng)村道路交通安全管理作為重要民生工程，置于平安建設的突出位置，認真落實“嚴執(zhí)法、排隱患、強管理”各項具體措施。特別是今年以來，根據(jù)省政府道路交通安全工作聯(lián)席會議關(guān)于“農(nóng)村道路交通安全建設年”、國省道沿線“交通安全村”建設的活動部署，馬鞍山大力推動各縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府落實屬地管理責任，建立健全農(nóng)村道路交通安全組織領導、隱患治理、宣傳教育、執(zhí)法服務等工作機制，夯實農(nóng)村道路交通安全工作基礎，一張農(nóng)村道路交通安全網(wǎng)初步織就。
一絲不茍除“隱患”打造安全提升樣板路
省道105線起于合肥，貫穿和縣、含山，是我省連接江蘇的一條干線公路，在馬鞍山境內(nèi)全長63.2公里。自2012年省道105線升級改造為一級公路通車后，安全隱患不斷顯現(xiàn)，沿線交通事故發(fā)生率、死亡率居高不下。2013年、2014年，省道105線在馬鞍山和縣境內(nèi)有兩處點段，連續(xù)被省政府列為公路事故多發(fā)路段掛牌督辦。
對此，馬鞍山高度重視，打響省道105線安全隱患整治攻堅戰(zhàn)。道路隱患整治期間，市、縣政府共投入資金520余萬元，增設各類交通標志550余塊，安裝道口標注958根，減速帶56處，新增安全防護欄1200多米，增設8處永久信號燈。整治以來，全線交通事故死亡人數(shù)逐年下降，2014年較2013年同比下降30%，2015年較2014年同比下降60%。特別是在2014年省級督辦的K45-56隱患治理中，和縣政府共投入290萬元，封閉違章道口12處，增設安全設施11項，安裝恢復中間分隔帶11公里，焊接網(wǎng)隔離欄4805米，設置LED爆閃燈24個，新增標志標牌111塊，施劃標線5178平方米。自整治以來，實現(xiàn)了死亡事故“零發(fā)生”，受到省聯(lián)席會議驗收專家組的充分肯定，要求作為安全提升樣板路進行推廣。
因地制宜補“短板”擰緊農(nóng)村交通“安全閥”
近年來，隨著新農(nóng)村建設的深入，農(nóng)村特別是集鎮(zhèn)對交通秩序管理要求日益提高。為加強農(nóng)村道路交通安全管理，補齊道路交通安全城鄉(xiāng)統(tǒng)籌中的“短板”，馬鞍山依托“一村一警”警務機制，在全市范圍開展了“百名交警包村聯(lián)系保平安”活動，下沉由交警支隊領導、機關(guān)及一線警力組成的包村民警143名。包村交警按照當好宣傳員、調(diào)解員、管理員、安全員、服務員“五大員”的要求，先后深入包保農(nóng)村聯(lián)系工作1300余次，入戶走訪群眾1.5萬人次，發(fā)放“包村聯(lián)系卡”12萬份，開展幫扶活動180場次。
同時，為有效緩解警力不足的矛盾，為農(nóng)村地區(qū)群眾的交通安全提供保障，馬鞍山積極組建村民自治隊伍，在全市90%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了交通管理服務站，配備了專職交通管理員。在全部行政村成立了由村黨員干部組成的交通安全勸導隊，利用其“人頭熟、信息靈、情況明”的一線群眾工作優(yōu)勢，配合交通安全管理站加強農(nóng)村道路交通安全管理，履行農(nóng)村道路交通安全宣傳教育、排查登記、提示勸導、維護穩(wěn)定等職能。此外，整合交警、派出所、農(nóng)機監(jiān)管、農(nóng)村基層組織等多方力量，形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)(村)長、運管站長、農(nóng)機站長、派出所長、中小學校長、交警中隊長六長聯(lián)動機制，加大安全監(jiān)管合力。
2011年，馬鞍山行政區(qū)劃調(diào)整前，農(nóng)村地區(qū)道路交通事故死亡人數(shù)，占全市交通事故死亡人數(shù)將近70%；行政區(qū)劃調(diào)整后，雖然農(nóng)村面積、人口和道路里程大幅增加，但是農(nóng)村地區(qū)交通事故指數(shù)逐年下降，截至目前，馬鞍山農(nóng)村地區(qū)交通事故死亡人數(shù)比2011年下降了15個百分點。(皖江在線)
