宜昌至張家界擬建高鐵預(yù)估算總投資達276億元
2015-12-28
除了自駕走高速去張家界，今后，市民有望坐著高鐵去張家界看巍巍群山。昨日，記者獲悉，湖南省張家界市正在謀劃建宜張高鐵，相關(guān)部門正在積極爭取貴鄭高鐵宜昌至張家界段項目列入國家鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃和“十三五”規(guī)劃，這條高鐵一旦納入規(guī)劃獲批建成后，市民將可坐著高鐵，北上鄭州、北京，南下貴陽、昆明，甚至可搭乘建設(shè)中的昆泰鐵路，出國去曼谷看海。
據(jù)了解，擬進入規(guī)劃的宜張高鐵項目位于鄂西南、湘西北地區(qū)，線路依托已入規(guī)劃、擬于2016年開工的張吉懷高鐵，自張家界市向北引出，經(jīng)慈利縣、石門縣，北上經(jīng)湖北省五峰漁陽關(guān)至宜昌市區(qū)，線路全長272公里，設(shè)計時速300公里，設(shè)站8個，預(yù)估算總投資276億元。
宜張高鐵是鄭州至貴陽快速客運通道的重要組成部分，向北經(jīng)湖北省規(guī)劃提出的襄陽-荊門-宜昌高鐵、剛已獲國家發(fā)改委批復(fù)的鄭萬高鐵可達鄭州、北京；向南經(jīng)規(guī)劃的張吉懷高鐵、銅仁至吉首鐵路，在建的銅仁至玉屏鐵路、既有的滬昆高速鐵路可至貴陽、昆明、泰國及東南亞出海，形成鄭州至貴陽的快速客運通道；向東經(jīng)既有的漢宜高鐵可達武漢、合肥、南京、杭州、上海等地區(qū)，形成貴陽至武漢的便捷通道。作為一條國家南北縱向高鐵大道通，可與東西走向的滬昆、渝廈、渝滬高鐵通過宜張懷高鐵形成“豐”字形的互聯(lián)互通高鐵網(wǎng)。（記者楊春艷）
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