貴州高速縣縣通齊心協(xié)力筑通途
2015-12-26
2015年12月25日，“貴州省縣縣通高速公路新聞發(fā)布會”在貴州飯店舉行。貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長王秉清，貴州省省交通運輸廳總規(guī)劃師、新聞發(fā)言人邱禎國，貴州省發(fā)展改革委副主任陳熵，貴州省國土資源廳副廳長王赤兵，貴州省旅游局副局長余泠，畢節(jié)市副市長高青共同出席發(fā)布會現(xiàn)常
（新聞發(fā)布會現(xiàn)場）
記者了解到，自“十二五”建設以來，貴州縣縣通高速公路的成功具有歷史的里程碑意義，實現(xiàn)全省88個縣（市、區(qū)、特區(qū)）通高速公路目標，成為西部地區(qū)第一個實現(xiàn)縣縣通高速公路的省份，也是全國縣縣通高速公路為數(shù)不多的省份之一，必將載入西部交通建設和貴州經(jīng)濟社會發(fā)展的史冊。
據(jù)貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長王秉清介紹，到2015年底，貴州省高速公路通車里程將超過5100公里，達到5128公里，高速公路路網(wǎng)密度達到每百平方公里2.9公里，實現(xiàn)全省88個縣（市、區(qū)）“縣縣通高速公路”目標。貴州將形成15個高速公路出省通道，與相鄰?。▍^(qū)、市）形成兩個以上高速公路通道。
（杭瑞高速公路貴州境銅仁段何遠志攝）
王秉清談到，對于貴州這樣一個欠發(fā)達、欠開發(fā)，全國唯一一個沒有平原支撐的內(nèi)陸省份來說，取得這樣的成績實屬來之不易。山高谷深、層巒疊嶂的喀斯特地貌在造就神奇秀美自然風光和多彩民族文化的同時，也造成了山阻水隔，長期以來，由于陸路交通一直處于低水平的發(fā)展狀態(tài)，嚴重影響了貴州經(jīng)濟社會發(fā)展。
從新世紀之初貴州實現(xiàn)縣縣通油路，到2012年實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通公路目標；到2001年建成通車的凱里至麻江高速公路，成為貴州真正意義上的高速公路，再到2015年全省實現(xiàn)縣縣通高速公路，貴州公路交通發(fā)展走過了很多艱辛的歷程。
為實現(xiàn)規(guī)劃目標，貴州省采取創(chuàng)新方式，省地聯(lián)動，在全國形成了高速公路建設投融資的“貴州模式”。
（交通圓舞曲－畢節(jié)至威寧高速公路畢節(jié)市赫章縣大埡口赫章互通張祥兵攝）
王秉清還談到，貴州縣縣通高速公路，其價值不僅在于為貴州而建，更是為西部而建。長遠來看，其意義不僅作用于貴州，更作用于西南，可為改善整個西部、西南交通網(wǎng)絡，完善全國高速公路骨架網(wǎng)絡建設做出重要貢獻。
向東將打通連接長三角的高速通道；向西，建設通向東盟的國際高速大通道；向南，通過高速通道融入珠三角；向北，更好地實現(xiàn)與重慶、四川的互聯(lián)互通，逐步成為真正意義上的“西南陸路交通樞紐”，將成渝經(jīng)濟區(qū)、長株潭經(jīng)濟區(qū)、黔中經(jīng)濟區(qū)等連在一起，縮短了中西部陸路交通的時空距離，為西部省份優(yōu)化資源配置創(chuàng)造了良好條件。
（交通圓舞曲－畢節(jié)至威寧高速公路畢節(jié)市赫章縣大埡口赫章互通張祥兵攝）
另外，在加快建設高速公路的同時，貴州高速也十分注重高速公路服務能力的提升。據(jù)悉，貴州省繼續(xù)啟動了“多彩貴州·最美高速”及“多彩貴州·平安高速”創(chuàng)建工作，采取強有力措施，積極培育高速公路綜合服務產(chǎn)業(yè)，目前，經(jīng)交通運輸部評選，已獲評3個百佳示范服務區(qū)、11個優(yōu)秀服務區(qū)。
（凱里至羊甲高速公路凱里東收費站－韓雙喜攝）
最后，王秉清說，“我們期待貴州十縣縣通高速’將來與工業(yè)化、城鎮(zhèn)化帶動緊密相連，有力助推大扶貧、大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略行動實施，通過綜合交通運輸體系的作用發(fā)揮，形成各種交通手段的無縫對接，加快促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)大發(fā)展。”
