成都第三繞城高速明年全線開工 預(yù)計2019年通車
2015-12-23
未來5年，成都市民在民生領(lǐng)域能領(lǐng)到啥福利12月22日，成都市委外宣辦召開“市委十二屆六次全會系列新聞發(fā)布會”第三場，成都市交委、規(guī)劃局、統(tǒng)籌委等相關(guān)負責(zé)人做客，詳述交通、北改、規(guī)劃等發(fā)展情況。成都市交委黨組成員、機關(guān)黨委書記王宏透露，“十三五”期間，成都將打造市域和市區(qū)兩個“半小時交通圈”。
具體來看，全長458公里的成都第三繞城高速力爭明年開工，預(yù)計2019年建成通車。同時，成蒲鐵路也進展順利，明年建成后，將使溫江、大邑、邛崍、崇州、蒲江等區(qū)(市)縣融入成都主城區(qū)半小時交通圈。到2020年，成都將開通13條地鐵線路，基本形成以“雙核”為中心的半小時軌道通勤圈。
三繞全線力爭明年開工
將串聯(lián)起成都7區(qū)縣和市外13個市區(qū)
本月24日，成都第二繞城高速將全線開通。二繞開通了，那成都第三繞城高速的進展如何
王宏透露，三繞全長458公里，有195公里在成都市境內(nèi)。它不僅途經(jīng)蒲江、邛崍、大邑、崇州等成都市內(nèi)7個區(qū)(市)縣，還串聯(lián)起什邡、綿竹、中江、彭山等成都經(jīng)濟區(qū)13個市區(qū)。項目以BOT模式分東、西、南、北4段招商建設(shè)，主線雙向6車道，設(shè)計速度120公里/小時。
至于建設(shè)進展，王宏表示，南段已經(jīng)率先開始修建了，東、北兩個標(biāo)段已完成招商工作，西段目前正在做招商準(zhǔn)備。全線力爭明年開工，預(yù)計2019年建成通車。
記者了解到，三繞通車后，每一段起始點間都只需要一個小時車程就能到達。此外，它還將進一步完善區(qū)域和成都市的綜合交通運輸體系，對構(gòu)建四川省西部綜合交通樞紐成都主樞紐、實現(xiàn)成都、德陽、資陽、眉山等市州的合作發(fā)展具有重要意義。該高速公路建成后，全程通行時間大約為5小時。
