“大家”眼中的縣縣通高速了不起的貴州“成績單”
2015-12-23
多彩貴州網(wǎng)訊(本網(wǎng)記者趙曌實(shí)習(xí)生王樹梅)天時(shí)人事日相催，冬至陽生春又來。12月22日，恰逢冬至之日，距離貴州“縣縣通高速”宏偉目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)已經(jīng)不到10天。幾輩人的夙愿即將圓夢，讓“高速公路”成為這個(gè)年底的最矚目的“貴州熱詞”。當(dāng)天，來自文史、規(guī)劃、投資、工程建設(shè)等領(lǐng)域的專家齊聚一堂，暢敘貴州“縣縣通高速”的交通夢。
12月22日，“貴州縣縣通高速”專家集中訪談會(huì)在貴陽舉行
地處云貴高原東麓的貴州，山巒重疊，河流縱橫，生態(tài)脆弱，是全國唯一沒有平原支撐的省份，也是一個(gè)相對欠發(fā)達(dá)欠開發(fā)的地區(qū)，陸路交通顯得尤為重要。但2007年底，全省高速公路里程僅924公里，落后的交通運(yùn)輸嚴(yán)重制約了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。如何打破交通運(yùn)輸瓶頸，建設(shè)內(nèi)捷外暢的現(xiàn)代公路交通體系，是全省人民共同的期盼和夙愿。
2008年，貴州提出用十年左右的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”的宏偉目標(biāo)。2009年2月，省政府批準(zhǔn)實(shí)施《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，規(guī)劃到2030年實(shí)現(xiàn)“六橫七縱八聯(lián)”以及四個(gè)城市環(huán)線的高速公路網(wǎng)，規(guī)劃總里程6851公里。國發(fā)2號文件等發(fā)布后，貴州對高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃進(jìn)一步完善，規(guī)劃總里程增加到7400公里。2015年底，貴州高速公路通車?yán)锍掏黄?100公里，提前3年完成縣縣通高速公路目標(biāo)，形成了15個(gè)高速公路出省通道。
在縣縣通高速公路建設(shè)前后的8年間，貴州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不論資金投入、建設(shè)規(guī)模還是建設(shè)速度，都堪稱歷史空前，取得了輝煌的成就。在“大家”眼中，“縣縣通高速”無疑是貴州交通“十二五”期末交出的一份了不起的“成績單”。
顧久：縣縣通高速讓貴州的“蝴蝶媽媽”走出大山
貴州省人大常委會(huì)原副主任、省文聯(lián)主席、省文史館館長顧久：從歷史和人文的角度來解讀，縣縣通高速肯定是貴州一個(gè)了不起的重大事件，創(chuàng)造了貴州新的歷史。
縣縣通高速本身就體現(xiàn)著一種文化。每一段路其實(shí)就是經(jīng)濟(jì)文化的交流，也是情感的融合、是文明的進(jìn)步，路修在什么地方，貿(mào)易就到什么地方，人就到什么地方，信息就到什么地方，文化文明也就到了那個(gè)地方。天塹變通途，它的影響對貴州是深遠(yuǎn)的?？h縣通高速以后，貴州自己本來就有多樣的文化，怎么樣做到“各美其美、美人之美、美美與共”，這是未來我們將要思考的。把縣縣通高速和我們的優(yōu)勢結(jié)合在一起，才能走出貴州自己的路來...[詳細(xì)]
趙儒玉：縣縣通高速的貴州成為全國交通運(yùn)輸樞紐的大通道
國家交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院專家、副總工程師趙儒玉：作為交通運(yùn)輸部的一員，有幸參與了貴州省幾個(gè)路網(wǎng)規(guī)劃的編制工作，今天看到了當(dāng)年規(guī)劃的縣縣通高速，這樣一個(gè)高速公路夢的實(shí)現(xiàn)就在眼前，確實(shí)是非常感慨。
貴州省縣縣通高速，實(shí)現(xiàn)高速公路網(wǎng)的基本建成、大通道基本形成，對于貴州省的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到至關(guān)重要的作用。同時(shí)，對于貴州提升自身在西南地區(qū)、西部地區(qū)，包括全國整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)中的樞紐地位和大通道地位，也將起到非常重要的作用。此外，貴州高速公路的建設(shè)，有許多方面值得全國借鑒...[詳細(xì)]
鄧玲：縣縣通高速助推貴州率先脫貧或成烏蒙山區(qū)脫貧引領(lǐng)者
四川大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師鄧玲：貴州實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，是貴州跨越發(fā)展的歷史性突破，是貴州人民的大喜事，為貧困地區(qū)做出了榜樣，提供了經(jīng)驗(yàn)，成為引領(lǐng)者，可喜可賀！
縣縣通高速將從根本上改變區(qū)域經(jīng)濟(jì)的資源配置能力和方式，提升貴州的區(qū)位勢能，促進(jìn)貴州從多個(gè)層面融入國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，獲得更多機(jī)遇和優(yōu)質(zhì)資源，形成新的發(fā)展格局，構(gòu)建新的動(dòng)力體系。要充分發(fā)揮縣縣通高速的優(yōu)勢，堅(jiān)持開放發(fā)展，積極融入國家“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)，著力合作共贏，實(shí)現(xiàn)貴州在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中戰(zhàn)略地位的重大躍遷...[詳細(xì)]
黎儒國：投資建設(shè)創(chuàng)新不止新模式加快貴州高速建設(shè)
中交投資有限公司專家、副總經(jīng)理黎儒國：在貴州這幾年，高速公路投資建設(shè)的實(shí)踐中，我們與貴州省交通運(yùn)輸廳等相關(guān)政府部門一道，在投資建設(shè)模式上不斷學(xué)習(xí)，不斷探索，不斷創(chuàng)新，以適應(yīng)高速公路投資建設(shè)的新形勢。
投資建設(shè)新模式，既滿足地方政府對高速公路建設(shè)的迫切需求，又降低了企業(yè)在高速公路投資建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)新推動(dòng)了近幾年來貴州高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，也帶動(dòng)了一批項(xiàng)目...[詳細(xì)]
黃俊漢：貴州縣縣通高速聯(lián)通的是更多的商機(jī)
貴州省廣東總商會(huì)常務(wù)副秘書長黃俊漢：我是個(gè)地道的廣東人，但是我1969年在貴州當(dāng)過兵，加上后來工作、親屬的關(guān)系，我經(jīng)常來往于貴州，那個(gè)時(shí)候的貴州交通狀況是何等的落后，僅僅從安順到貴陽有時(shí)候要走將近五六個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只要一個(gè)多小時(shí)。
路通財(cái)通。正因?yàn)榻煌l件的不斷改善，我的老鄉(xiāng)不斷地來到貴州創(chuàng)業(yè)，到現(xiàn)在為止我們已經(jīng)有3000多個(gè)會(huì)員單位，在貴州已經(jīng)投資了6000多個(gè)億……可以說商會(huì)的壯大和貴州高速公路的逐漸開通息息相關(guān)...[詳細(xì)]
座談會(huì)上，媒體記者聚焦貴州縣縣通高速
貴州省委副秘書長、省委政研室主任、省委改革辦主任李裴：實(shí)施大扶貧、大數(shù)據(jù)兩大戰(zhàn)略行動(dòng)是貴州拾十三五”時(shí)期的重大戰(zhàn)略決策，縣縣通高速對實(shí)施兩大戰(zhàn)略行動(dòng)具有基礎(chǔ)性、服務(wù)性、保障性作用，更具有先導(dǎo)性作用。特別是在扶貧攻堅(jiān)中，縣縣通高速對增強(qiáng)貧困地區(qū)自我發(fā)展能力、拓展貧困地區(qū)發(fā)展空間、提高貧困地區(qū)生活水平更具有特殊的重要意義。
今后一個(gè)時(shí)期，我們要緊緊抓住縣縣通高速的機(jī)遇，確保小康路上絕不讓任何一個(gè)貧困地區(qū)、一個(gè)民族掉隊(duì)，確保脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)只能打贏、必須打贏、能夠打贏...[詳細(xì)]
