[內(nèi)蒙古]依托交通優(yōu)勢承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
2015-12-22
雪后初晴，內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市天空湛藍，空氣清新。在集寧國際皮革城的停車場上，停滿了各式轎車，掛有北京、天津等地牌照的車輛不在少數(shù)；市場內(nèi)，顧客盈門。
烏蘭察布市打造的集寧國際皮革城是內(nèi)蒙古主動融入京津冀經(jīng)濟圈的一個縮影。近年來，內(nèi)蒙古依托交通互聯(lián)互通優(yōu)勢，與京津冀三地深入開展項目對接，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，為經(jīng)濟社會發(fā)展注入了強勁動力。
互聯(lián)互通便利項目對接
互聯(lián)互通的交通優(yōu)勢為內(nèi)蒙古對接京津冀項目轉(zhuǎn)移提供了得天獨厚的條件。京藏、京新、二廣、錫張、赤承等高速公路以及110、208等國道，將內(nèi)蒙古與京津冀三地緊密地聯(lián)系起來。
今年，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府主席巴特爾在政府工作報告中提出，抓住京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機遇，在烏蘭察布、赤峰等地打造承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基地、發(fā)展“飛地經(jīng)濟”。
事實上，早在2012年5月，赤峰市就與北京市海淀區(qū)以“飛地經(jīng)濟”模式加強合作等事宜進行了對接交流。2013年8月，烏蘭察布市與北京市大興區(qū)簽約共建合作產(chǎn)業(yè)園，雙方在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、金融商貿(mào)、旅游、能源等方面開展區(qū)域合作。截至去年年底，烏蘭察布市已承接京津冀億元以上產(chǎn)業(yè)與合作項目35項，資金總額達1141億元。
在與烏蘭察布市相鄰的錫林郭勒盟，太仆寺旗也興建了寶昌高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以裝備制造、高新技術(shù)、新材料、新能源為主導產(chǎn)業(yè)，積極承接京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。如今，這個內(nèi)蒙古距離北京最近的旗縣已成為連接京津冀地區(qū)與錫林郭勒大草原的重要樞紐和商貿(mào)物流重鎮(zhèn)。
名企集聚注入發(fā)展活力
順暢多元的交通，為經(jīng)濟融合發(fā)展疏通了經(jīng)脈，更美好的發(fā)展愿景穩(wěn)步走進現(xiàn)實。
今年5月，赤峰市5家旅行社與京津冀遼內(nèi)蒙古五地13家旅行社簽訂合作協(xié)議，之后的4個月時間里共有318輛直通車、30列旅游專列開進赤峰。呼張客運專線的開通讓烏蘭察布邁進了京津冀“2小時生活圈”。到2017年北京至呼和浩特高鐵開通后，北京到集寧只需70分鐘。
目前，已有中海油總公司、中國華電集團、三峽集團等國內(nèi)眾多知名企業(yè)集聚內(nèi)蒙古，為內(nèi)蒙古發(fā)展注入了新活力。
更加值得關(guān)注的是，作為我國連接俄羅斯、蒙古國和東歐各國的重要陸路通道，內(nèi)蒙古已初步形成了擁有鐵路、公路、航空、水運等多種運輸方式的全方位的口岸開放格局，口岸經(jīng)濟日益興旺。“這里距京津市場近，又緊臨二連浩特口岸，市嘗原材料供應等優(yōu)勢顯而易見?！鄙Z集團公司負責人坦言。森諾集團烏蘭察布國際木材交易市場擬投資38億元，建設原木和初級加工品交易市場等項目。
未來兩年，內(nèi)蒙古將以干線公路為對外開放軸，加強與周邊省份合作，力爭在2017年全面打通出區(qū)“斷頭路”和不對等路段，實現(xiàn)與周邊省份重要節(jié)點的高水平聯(lián)通。
交通運輸，正成為內(nèi)蒙古承接京津冀三地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“助推器”。
