首頁 > 路橋資訊 > 正文

京杭運河特大橋主橋雙幅合龍全部完成

2015-12-21　

        12月15日下午5時18分，濟(jì)徐高速公路濟(jì)魚段京杭運河特大橋右幅中跨合龍段順利澆筑完成。至此，京杭運河特大橋主橋雙幅合龍全部完成。

        由十四局濟(jì)魚項目部負(fù)責(zé)施工的京杭運河特大橋全長1367.5米，是濟(jì)徐高速濟(jì)魚段最長、跨徑最大的橋梁，采用掛籃懸臂澆筑施工。由于地處國家重點水源保護(hù)區(qū)、南水北調(diào)主要輸水通道梁濟(jì)段京杭運河河道，工程環(huán)水保要求極高，施工難度極大，是全線的重難點控制性工程。

        京杭運河特大橋主墩樁基于2014年7月11日開始施工，實際鉆孔深度接近90米，采用鋼板樁圍堰配合井點降水的施工方法確保工程安全、穩(wěn)定施工。其中，主墩及導(dǎo)流島的設(shè)計在原有設(shè)計基礎(chǔ)上加大了安全控制措施、環(huán)水保防治措施方面的優(yōu)化。

        為確保工程進(jìn)度，按期順利完成合龍，該項目部共配置八套掛籃在八個工作面分別展開施工。為確保冬季施工順利進(jìn)行，項目部啟動冬季施工應(yīng)急預(yù)案，積極籌備冬季施工養(yǎng)護(hù)材料，采用塑料布、棉被、篷布、煤爐及全自動電熱橋梁養(yǎng)護(hù)器等綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)施。經(jīng)過全體參建員工18個月的艱苦鏖戰(zhàn)，順利實現(xiàn)了該特大橋按期合龍的任務(wù)目標(biāo)。

        目前，京杭運河特大橋主橋左右幅均已貫通，架橋機(jī)已移至南岸進(jìn)行箱梁架設(shè)工作，該項目部利用冬歇期間合理組織主墩導(dǎo)流島施工，爭取年前完成河道恢復(fù)及現(xiàn)場清理工作。

        

上一篇：吉林高速下雪封道查詢最新路況播報
下一篇：雨霧交織能見度降低蘇嘉杭高速連環(huán)大撞車致1死多傷