中國高鐵走出國門推動國民經(jīng)濟發(fā)展
2015-12-21
據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，昨天下午，當中國國務委員王勇和泰國副總理巴金共同點亮中泰鐵路奠基石的燈光索時，這一象征著兩國務實合作的典范工程在泰國曼谷正式啟動，中泰雙方將合作建設泰國第一條標準軌復線鐵路。國務院總理李克強與泰國總理巴育互致賀信，祝賀中泰鐵路合作項目正式啟動。(央廣網(wǎng)12月20日)
我國鐵路新線投產(chǎn)規(guī)模創(chuàng)歷史最高紀錄，鐵路營業(yè)里程突破11.2萬公里。其中高速鐵路營業(yè)里程超過1.6萬公里，穩(wěn)居世界第一。中國高鐵已成為中國最新科技大幅進軍海外的標桿，中國高鐵在海外高歌猛進，憑借高性價比和成功的運營經(jīng)驗，在全球市場接連斬獲訂單，李克強總理也成為高鐵最偉大的“推銷員”。有數(shù)據(jù)顯示，目前中國中車的業(yè)務量在鐵路裝備行業(yè)、軌道交通裝備行業(yè)已居全球第一名，中國高鐵約占全球30%的市場份額，這些都成為高鐵走出國門的雄厚資本。
筆者認為中國高鐵走國門能拉動中國經(jīng)濟發(fā)展。高鐵是高技術產(chǎn)業(yè)，且技術復雜，水平高，牽聯(lián)的部門機構(gòu)多，產(chǎn)業(yè)鏈長，可大大帶動中國經(jīng)濟的快速發(fā)展。給中國經(jīng)濟發(fā)展帶來新的增長點。同時中國高鐵能帶動中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級。目前，中國經(jīng)濟正處在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要時期，而經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型換代是一個漫長的過程，不可能一蹴而就。中國高鐵抓住了歷史機遇，已提前升級，達到世界先進水平，而國際市場上正需求旺盛，可以說中國的高鐵再一次面對絕好的歷史機遇。(張君)
