萬忠高速鹽井互通立交段開始鋪設瀝青
2015-12-20
正快馬加鞭建設的萬忠高速公路又傳出振奮人心的好消息：目前，萬忠高速公路已全面進入路面施工的最后“沖刺”階段。9月22日，記者從萬州高速公路建設指揮部了解到，萬忠高速公路隧道已經(jīng)全部貫通，并開始鋪設瀝青路面，預計在2016年建成通車。
萬忠高速第一段瀝青路面開始鋪設
9月22日上午，記者驅(qū)車沿新田鎮(zhèn)高家村一施工便道顛簸前行一段路程后，便進入萬忠高速公路河源特大橋施工現(xiàn)常
記者看到，長約2公里的河源特大橋上的右側(cè)已平整地鋪設了一層土石水穩(wěn)層。一輛大型攤鋪機正在路面上攤鋪水穩(wěn)層，另一重型壓路機跟在攤鋪機后面，勻速前行，將剛剛攤鋪好的土石路面碾壓得平整、嚴實。
進入鹽井互通立交，記者遠遠地看到前方的道路已鋪上了平整的水穩(wěn)層路面?！拔覀冋趯@段路面進行瀝青底面層試驗段施工，要鋪設8厘米厚的底面層瀝青。”萬忠高速公路鹽井互通項目經(jīng)理楊興寶稱，這段路面也是萬忠高速公路鋪設的第一段瀝青路面。
在現(xiàn)場，記者看到一輛橙色、高達8米的攤鋪機，一邊吞著前面運料車倒進來的瀝青拌和料，一邊將近200℃左右（瀝青攤鋪溫度不得低于155℃）的滾燙瀝青均勻地攤鋪在路上，地面上立即升騰起股股熱浪。緊隨其后，五六名鋪路工人揮舞著鐵鍬，頂著刺鼻的瀝青味，協(xié)助攤鋪機不停地作業(yè)。隨著壓路機來回穿梭，一條黑色平整的瀝青路面在工人們身后延伸開來。
繼續(xù)驅(qū)車前行，記者在沿途的燕山段、新鄉(xiāng)段、長坪段看到，一輛輛大型運輸車運載著石土穿梭不停，各路段的橋面和路面上都有攤鋪機、壓路機在鋪設水穩(wěn)層。同時，還有大量工人在路旁修筑邊溝，治理邊坡。
隨后，記者來到位于長坪鄉(xiāng)的王家隧道看到，左右兩個隧道洞口前都擺放著一個二襯臺車，十幾名工人正在洞口忙著綁扎鋼筋。
“王家隧道是萬忠高速公路最后一個貫通的隧道。該隧道8月中旬剛剛貫通，目前工人們正在建設施工削竹式隧道口。下一步，我們將進行路面施工?！蓖跫宜淼垃F(xiàn)場施工負責人詹東集稱。
全面進入路面施工“沖刺”階段
據(jù)了解，萬忠高速全長約78公里，設計時速80公里/小時。全線起點為忠縣磨子鄉(xiāng)附近，途經(jīng)忠縣、石柱、萬州境內(nèi)，終點在萬州區(qū)長嶺鎮(zhèn)，與萬利高速相接。
目前，萬忠高速的隧道已全部貫通，全線預計明年通車。屆時，從忠縣驅(qū)車到萬州1小時內(nèi)即可達到，較現(xiàn)有車程縮短1.5小時。
據(jù)了解，萬忠高速公路工程概算總投資80.91億元，萬州段概算總投資50.9億元，今年投資計劃16億。截至8月底，自開工累計完成投資49.19億元，占總投資的96.6%。2015年8月完成投資1.8億元，自年初累計完成15.39億元，占年度計劃的96%。
同時，總體建安工程完成形象進度為90.86%（土建工程形象進度為97.9%），完成路面工程的48.82%，完成綠化工程的43.46%，完成交安機電工程的20.22%，完成房建工程的80.5%。
目前，萬忠高速公路全線9座隧道8月初已全部貫通，31座橋梁除新屋1號橋正在建設外（11月全部架設完畢），其余路、橋、隧紅線內(nèi)基本可通行。也就是說，萬忠高速公路已全面進入路面施工的最后“沖刺”階段。
(三峽都市報)
