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深中大橋利好激活價值洼地珠海樓市更受深圳客青睞
2015-12-17 
        日前發(fā)布的《廣東省人民政府辦公廳關于印發(fā)廣東省高速公路2015年至2017年建設計劃及中遠期規(guī)劃的通知》中顯示,備受關注的深中通道主體工程被列入2016年新開工項目,預計2023年6月全線建成通車??偫锍虨?1.3公里。近日,國家發(fā)展改革委與交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》),深中通道在規(guī)劃中,編號為G2518國家高速公路。

        大橋通車后,從深圳到中山僅要20分鐘。而珠海下柵檢查站距離大橋西落腳點翠亨不到10公里的路程。這使得部分深圳投資客已開始關注唐家灣樓市。記者近日走訪得知,近一個月來,唐家灣片區(qū)近期的深圳客到訪量、成交量都有小幅度上升。但與中山的火炬、東區(qū)、南朗等地相比,波瀾則小得多。

        業(yè)內人士指出,第一波深圳客主要搶占大橋的中山落腳點的鎮(zhèn)區(qū)。但從從長期來講,珠海將是從深中大橋受益最大的城市。因為,珠海的城市環(huán)境、西岸核心城市的地位、聯(lián)通港澳的優(yōu)勢以及橫琴自貿區(qū)的開發(fā),都將使之更受投資客的青睞。

        市場動態(tài)

        深中大橋引爆中山樓市

        火炬部分樓盤價格上萬三鄉(xiāng)已接近六字頭

        記者了解到,近兩個月,中山樓市受深中大橋動工的利好消息推動,樓市明顯火爆。而受到影響最大的,無疑是大橋落腳點的火炬、南朗及城區(qū)。而隨著深中大橋通車,從珠中到深圳將不用繞行虎門大橋。車程將從2.5小時減少到半小時。當前,深圳的一手房均價已超過4萬,排名全國第一。而中山的均價約為6千元,部分區(qū)域只有4千元的均價,只有深圳價格的十分之一。

        相關媒體報道,當前火炬區(qū)樓盤價格與去年同期相比,均有10%-30%的升幅。不少樓盤從四千元的均價漲到八千元。

        此外,部分樓盤每月銷售套數(shù)都在100套以上。而這里面大部分為深圳投資客。珠海世聯(lián)行總經理張金鑫告訴記者,世聯(lián)在這些區(qū)域代理的樓盤,近一個月90%的客戶為深圳客。

        與此同時,中山的南部片區(qū)也受到了一定程度的影響。與南朗接壤的三鄉(xiāng)鎮(zhèn)近期的深圳客也多了起來。

        世光創(chuàng)建副總經理王近遠告訴記者,近期東城溫泉里的成交量、來訪量漲了兩倍,且40%為深圳客?!按髽蛐€是很明顯的。三鄉(xiāng)此前房價一直停滯不前,徘徊在四字頭。但近兩個月已漲到快六字頭。我們項目當前均價是5700元/㎡,比去年開盤時漲了1500元左右?!蓖踹M遠說。

        片區(qū)觀察

        唐家灣片區(qū)深圳客比例上升

        珠海的唐家灣片區(qū)距離大橋的翠亨落腳點只有不到10公里。因此,該片區(qū)樓市也受到了深圳客的關注,但相比于中山則明顯小得多。

        珠海中原地產總經理潘家浩告訴記者,近期該公司代理的一些唐家灣樓盤出現(xiàn)了一些深圳客戶。而這些客戶與以前有所不同?!耙郧暗纳钲诳蛻糁饕獣I高端物業(yè)。但此次出現(xiàn)的投資客主要是深圳低端投資客。他們購置的物業(yè)主要是60㎡左右,總價在100萬元的房子。這是以前沒有的現(xiàn)象?!迸思液普f。

        與此同時,諸如格力海岸、仁恒濱海半島(圖庫動態(tài)價格點評)等項目來訪的深圳客都有所上升。格力海岸某銷售告訴記者:“我們以前每周接待的深圳客大約20批左右,最近幾個星期平均有40批?!?br />
        市場波瀾不大,唐家灣的開發(fā)商也沒有像中山的開發(fā)商一樣,大張旗鼓地到深圳拓展。中山市房地產環(huán)珠三角巡回推介會暨樓盤聯(lián)展先后在深圳、珠海、廣州舉辦。其中參加深圳聯(lián)展共有16個開發(fā)商、27個樓盤,兩天共計約5000名深圳市民入場參觀。

        業(yè)內人士指出,第一波深圳投資客主要搶占離大橋落腳點最近的中山區(qū)域。相比之下,珠海唐家灣無論是價格還是距離都沒有太大的優(yōu)勢?!按髽蚵涑梢院?,深圳到唐家灣大概半個多小時,相比于火炬等區(qū)域還是遠了些。而唐家灣的房子接近兩萬,中山的房子則是六七千?!迸思液普f,“而今年珠海樓市相當火爆,開發(fā)商暫時沒有壓力,也沒有動力拿出額外的資源去積極拓展深圳客?!?br />
        后市展望

        珠海將從中受益匪淺

        但業(yè)內人士也認為,深中大橋讓珠海與深圳距離由2.5小時縮短到半小時左右,長遠來看肯定也能從利好中分到一杯羹。

        潘家浩指出,相比于中山,珠海的城市地位要高得多,唐家灣樓盤品質也明顯高一快。隨著輕軌、港珠澳大橋、及深中大橋落成,珠海的交通瓶頸可以說去全部打通。而第一波深圳客將中山落腳點的區(qū)域消化地差不多了,火炬、南朗等區(qū)域的價格可能會跟唐家灣接近。到時候,唐家灣的優(yōu)勢就會慢慢顯現(xiàn)出來。與此同時,與鳳凰山隧道相連通的新香洲、前山片區(qū)也會分到一杯羹。

        張金鑫更是認為,深中大橋對于珠海的利好是最大的?!半S著隨著深中大橋落成,加上港珠澳大橋,珠海、深圳、香港、澳門將形成一個交通閉環(huán)?!睆埥瘀握f,“而珠海是四個城市里最核心的一級。它將連接深港及澳門,是真正能將東岸、西岸及港澳融合在一起的城市?!?br />
        在這種情況下,張金鑫認為,深圳將有大量投資客涌入珠海。他指出,珠海在這四個城市里的價格是最低的。深圳當前整體均價超過四萬,澳門、香港則在八萬以上。相比之下,珠海當前的均價不過1.4萬元/㎡,是明顯的價值洼地。

        張金鑫指出,屆時珠海與中山樓市的深圳客會有一個區(qū)分。中山將更多滿足深圳剛需客的置業(yè)需求。而珠海將更多吸引深圳高端投資客。因為,相比于中山,珠海有橫琴自貿區(qū)的優(yōu)勢,是未來政策利好集中落地的區(qū)域。這對于成熟投資客會有很大吸引力。

        “深圳客戶相對于整個珠三角,比較成熟,經過深圳房地產這么多年的發(fā)展,他們的投資走向非常清晰,關注點在哪,在城市的選擇上有自己的判斷標準,選擇最有發(fā)展先機,政策利好堆積最多的項目,會選擇最好的區(qū)域,最好的產品。”張金鑫說。在這種情況下,當前珠海最具投資價值的南灣、橫琴片區(qū)也將明顯從中受益。

        
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