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城際高速將建快充網(wǎng)絡(luò)

2015-12-17　

        [摘要]全國將新增480萬個充電樁，電動汽車“充電難”問題有望緩解。

        據(jù)新華社電（記者陳煒偉、趙超）電動汽車“充電難”問題有望緩解。國家發(fā)展改革委等四部門17日發(fā)布的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015－2020年）》（下稱《發(fā)展指南》）提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

        大力發(fā)展電動汽車，能夠加快燃油替代，減少汽車尾氣排放?！栋l(fā)展指南》測算數(shù)據(jù)顯示，到2020年全國電動汽車保有量將超過500萬輛，其中電動公交車超過20萬輛，電動出租車超過30萬輛，電動環(huán)衛(wèi)、物流等專用車超過20萬輛，電動公務(wù)與私人乘用車超過430萬輛。

        測算顯示，2015年到2020年需要新建公交車充換電站3848座，出租車充換電站2462座，環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充電站2438座，公務(wù)車與私家車用戶專用充電樁430萬個，城市公共充電站2397座，分散式公共充電樁50萬個，城際快充站842座。

        然而，與電動汽車充電需求相比，充電基礎(chǔ)設(shè)施缺口巨大。截至2014年年底，全國共建成充換電站780座，交直流充電樁3.1萬個，為超過12萬輛電動汽車提供充換電服務(wù)。

        完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系是電動汽車普及的重要保障。《發(fā)展指南》提出，根據(jù)需求預(yù)測結(jié)果，按照適度超前原則明確充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)。到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。

        《發(fā)展指南》明確，優(yōu)先建設(shè)公交、出租及環(huán)衛(wèi)與物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施，新增超過3850座公交車充換電站、2500座出租車充換電站、2450座環(huán)衛(wèi)物流等專用車充電站。

        同時，在居民區(qū)，建成超過280萬個用戶專用充電樁；在公共機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、寫字樓、工業(yè)園區(qū)等單位內(nèi)部停車場，建成超過150萬個用戶專用充電樁；在交通樞紐、大型文體設(shè)施、城市綠地、大型建筑物配建停車嘗路邊停車位等城市公共停車場所，建成超過2400座城市公共充電站與50萬個分散式公共充電樁。

        此外，在城際高速公路服務(wù)區(qū)，2020年之前形成“四縱四橫”（四縱：沈海、京滬、京臺、京港澳，四橫：青銀、連霍、滬蓉、滬昆）城際快充網(wǎng)絡(luò)，建成超過1000座城市快充站。

        (廣州日報)

        

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