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廣州地鐵十四號(hào)線從化段首盾始發(fā)

2015-12-16　

        

        

        13日晚，廣州按快慢車(chē)設(shè)計(jì)的地鐵線路——十四號(hào)線迎來(lái)重大工程節(jié)點(diǎn)：十四號(hào)線從化段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從鄧村站-江埔站區(qū)間明挖段順利始發(fā)，標(biāo)志著十四號(hào)線從化地下段隧道施工全面展開(kāi)。

        十四號(hào)線全長(zhǎng)54.3公里，其中地下線21.7公里，鄧村站-江埔站盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)約2公里，該區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜，主要有上軟下硬及全斷面砂層，施工中將采用2臺(tái)美國(guó)羅賓斯復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。截至11月底，十四號(hào)線土建工程累計(jì)完成26%；13座車(chē)站中，11座車(chē)站進(jìn)行土建施工，其余車(chē)站進(jìn)行前期準(zhǔn)備；12個(gè)區(qū)間中，1個(gè)區(qū)間進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)，其余區(qū)間進(jìn)行中間風(fēng)井或高架施工。

        桂軒攝影報(bào)道

        桂軒本文來(lái)源：金羊網(wǎng)-廣東建設(shè)報(bào)

        

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