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南坪快速也將連通沿江高速
2015-12-16 
        深圳商報訊(記者肖晗)根據(jù)市交委官網(wǎng)近期發(fā)布的信息,廣深沿江高速未來在深圳地區(qū)還將增加多個出入口。

        據(jù)了解,市交委在給市人大代表的建議答復中透露,原規(guī)劃沿江高速和南坪快速在前海形成全互通立交,該立交定位為重要的高快速路轉(zhuǎn)換節(jié)點,也是南山西部、北部地區(qū)上下沿江高速的重要節(jié)點。但由于前海片區(qū)的功能提升,南坪快速路前海段由高架調(diào)整為地下道路,前海立交無法實施。目前調(diào)整規(guī)劃后的南坪快速前海段地下道路已開工建設(shè),建成后南坪快速方向車輛可通過該地下道路上下沿江高速。

        桂廟路快速化改造工程已開工,與之相連的海濱大道(新建道路)前期工作已展開,屆時濱海大道方向車輛可直接向西經(jīng)桂廟路、海濱大道上下沿江高速。

        此外,廣深沿江高速公路(深圳段)二期工程也將進行,包括機場互通立交、深中通道深圳側(cè)接線及沙井互通立交3部分。其中,沙井互通項目正在開展初步設(shè)計相關(guān)工作。根據(jù)工程建設(shè)計劃,沙井互通立交將于2016年上半年實現(xiàn)開工建設(shè),工期約2年,于2018年上半年完工。屆時沙井可直接上下廣深沿江高速。而機場互通則是沿江高速與機荷高速、深中通道之間的交通轉(zhuǎn)換節(jié)點,將與深中通道東人工島及暗埋段隧道同步設(shè)計及建設(shè)。目前,深中通道整體方案已基本確定,市交委正積極配合深中通道前期辦開展相關(guān)前期工作,并按年內(nèi)開工的目標倒排工期,明確各方責任,確保年底前實現(xiàn)開工建設(shè)。不過由于施工難度較大,預計機場互通立交和深中通道深圳側(cè)接線最早也只能于2018年底完工。

        (肖晗)

        
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