我省道路運輸系統(tǒng)建立重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管平臺三級監(jiān)管模式
2015-12-16
近日，廳道路運輸局研究制定了《山東省重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管平臺模式調(diào)整工作實施方案》，調(diào)整重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管平臺模式，構(gòu)建層級式的重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管平臺模式，即建立盛市和道路運輸企業(yè)三級監(jiān)管模式。一是省交通運輸廳道路運輸局建設(shè)省級公共服務(wù)平臺并建立考核機制。2015年12月31日前，廳道路運輸局負責(zé)建設(shè)好省級公共服務(wù)平臺，對外公布省市兩級公共服務(wù)平臺對接標(biāo)準(zhǔn)，為各市市級公共服務(wù)平臺提供接入服務(wù)并進行考核，匯集全省重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管數(shù)據(jù)并傳輸至交通運輸部全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。2016年6月30日前，制定山東重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)考核管理辦法并建立考核機制。二是各市道路運輸管理機構(gòu)建設(shè)市級公共服務(wù)平臺。2016年5月31日前，各市道路運輸管理機構(gòu)按照交通運輸部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，完成本級公共服務(wù)平臺建設(shè)工作。建設(shè)方式可采用自建或政府購買服務(wù)的方式。市級公共服務(wù)平臺為轄區(qū)內(nèi)企業(yè)平臺提供平臺接入服務(wù)，匯集全市重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管數(shù)據(jù)并傳輸至省級公共服務(wù)平臺，對接入的平臺進行考核。市級公共服務(wù)平臺建設(shè)完成前，各市現(xiàn)有監(jiān)管平臺模式不變。有條件的縣（市、區(qū)）道路運輸管理機構(gòu)也可建設(shè)本級公共服務(wù)平臺并接入市級公共服務(wù)平臺。三是鼓勵道路運輸企業(yè)自建企業(yè)監(jiān)控平臺，或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺。道路運輸企業(yè)為所屬車輛安裝符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位終端，并接入符合要求的企業(yè)平臺。企業(yè)平臺按照要求與當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)建設(shè)的公共服務(wù)平臺實現(xiàn)對接。
