新交通為新富順鋪筑“幸福路”
2015-12-16
“千年古縣”、“巴蜀才子之鄉(xiāng)”、“中國豆花之城”，說起自貢市富順縣，這些標(biāo)簽大多來自過去的老富順帶給人們的記憶。而在富順縣委、縣政府“全面構(gòu)建開放創(chuàng)新、宜業(yè)宜商的富裕富順，文化彰顯、山水相融的秀美富順，文明誠信、平安和諧的幸福富順”的目標(biāo)定位下，富順縣到2017年將實現(xiàn)三個高于、四個翻番，一個面貌全新的新富順將在自貢崛起，一條“幸福路”正在富順老百姓的腳下蔓延開來。
在這樣背景下，富順的縣域經(jīng)濟要發(fā)展，交通建設(shè)是當(dāng)頭炮、第一步棋，怎樣下好，對新富順的成功建設(shè)至關(guān)重要。自貢歷來就是川南四城的幾何中心，而富順的交通地位，又在自貢有著明顯的優(yōu)勢。2015年，富順交通人用“五個亮點、六個突破、八個改善”為“十二五”劃上了一個圓滿的句號。未來5年，練好“內(nèi)功”的富順將建設(shè)川南的重要交通樞紐，成為川南1小時經(jīng)濟圈、成渝3小時經(jīng)濟圈、西南5小時經(jīng)濟圈這個大棋局中的骨干力量。
過去篇
一年一個小變化五年一個大變化老富順悄然煥發(fā)新面貌“我是80后，記得小時候經(jīng)常隨父母往返縣城和鄉(xiāng)下。我印象中，縣城和鄉(xiāng)下的路都坑坑洼洼、凹凸不平，唯一的區(qū)別是，縣城是碎石路面，而鄉(xiāng)下是泥土路面?！备豁樋h富世鎮(zhèn)居民劉東回憶道，那時，下雨天就是泥濘滿路，出太陽就是塵土飛揚，交通環(huán)境特別差。
沿著劉東這一代人的記憶，老富順的交通條件，在“一年一個小變化、五年一個大變化”中不斷改顏換貌。1984年，富順縣設(shè)交通局，專職民工建勤事務(wù)，并對已有公路進行裁彎取直、加寬改造，路況得以改善。至1987年，全縣有各類公路53條，計程508.331公里，但公路通行能力依然薄弱，幾乎處于“晴通雨阻”的狀況。
時間指針轉(zhuǎn)到1998年，富順開啟了全縣網(wǎng)化工程建設(shè)，以瀘富路、自富路為代表的公路網(wǎng)化工程開工建設(shè)，共改造公路18條，改造里程達252公里，新建水泥混凝土路面196公里，開始系統(tǒng)改造富順的交通狀況。
2000年，以瀘自路趙家坪至石道段為重點，繼續(xù)實施板富路、永懸路、安香路、馬童路、瀘富路、堰和路、鰲天路、打李路、隆富路、代天路等網(wǎng)化工程建設(shè)。至2005年，水泥混凝土路面得到全面發(fā)展，高等級、干支交匯、網(wǎng)絡(luò)全縣的網(wǎng)化工程基本完成，水泥混凝土路面總里程361.603公里。
“2006年完成交通固定資產(chǎn)投資3440萬元，2007年交通固定資產(chǎn)投資首次突破億元，達12633萬元，建成通鄉(xiāng)公路17.2公里、通村公路389.8公里?！备豁樋h交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，縣境內(nèi)網(wǎng)化工程的實施，基本改變了交通落后的狀況，縣境交通路網(wǎng)框架基本形成。但總體來說，現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)還處在量變的建設(shè)中，沒得到質(zhì)的飛躍。
現(xiàn)在篇
構(gòu)筑內(nèi)暢外聯(lián)現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)新交通從量變到質(zhì)變
2015年，1982年出生的劉東已經(jīng)33歲了。在他的眼中，今天的富順，已遠不是過去的樣子?！斑@30多年，我?guī)缀跻徊蕉紱]離開過富順，我見證著她從一只‘丑小鴨’變成‘白天鵝’。城里的路越修越寬，鄉(xiāng)下的路比過去的城里還修得好，變化真是太大了１
富順有水有陸，構(gòu)建水陸銜接、內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)，是其天然優(yōu)勢。“十二五”期間，富順為打造川南的重要交通樞紐夯實了基矗“可以這樣形容，‘十一五’的5年，富順的爛路變成了水泥路，而‘十二五’的5年，水泥路變成了柏油路，省道、縣道等全縣主干道基本完成黑化全覆蓋。再加上沱江三橋、趙化大橋、沱江航道（自貢段）升級工程、李家灣港建設(shè)工程等水路項目的改造，整個富順縣的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)趨于成形，由量變逐漸提升到質(zhì)變?！?br />
“這個提升，在2015年我們將之稱為‘五個亮點、六個突破、八個改善’，這也是“十二五”收官之年全縣交通建設(shè)工作的點睛之筆，富順交通建設(shè)的‘幸福路’已初具輪廓?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)，是富順縣融入川南1小時經(jīng)濟圈、成渝3小時經(jīng)濟圈乃至西南5小時經(jīng)濟圈的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。有了它，新富順就有了新機遇、新發(fā)展！
五個亮點六個突破八個改善“十二五”迎來圓滿收官“五個亮點，一是全縣交通固定資產(chǎn)投資連續(xù)保持高位增長，1-11月已完成固定資產(chǎn)投資8.6598億元（不包含鄉(xiāng)鎮(zhèn)11月完成數(shù)），超額完成投資目標(biāo)任務(wù)。二是爭取上級補助資金達1.9436億元，與去年全年（1.4731億元）相比增加131.94%。三是新爭取省道437飛龍鎮(zhèn)至古佛鎮(zhèn)等省道升級改造工程4條共計184公里。四是S305繞城改線工程、沱江三橋等重大項目加快推進，S305繞城改線B段的交付使用極大地緩解了我縣東城區(qū)的交通壓力，富順交通區(qū)域優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)。五是創(chuàng)新投融資模式，自隆高速連接線工程是富順縣第一個PPP模式，目前已成功完成招商招標(biāo)工作?！笨h交通運輸局繆局長介紹。
據(jù)介紹，2015年全縣交通運輸工作還取得六個重大突破，一是S207、瀘富路、童踏路、馬童路、福代路工程等重大項目順利竣工，實現(xiàn)了全縣主干線公路改造全覆蓋的歷史性突破；二是S305繞城改線B、C段工程、沱江三橋等一系列重大項目集中開工，特別是S305繞城改線項目，建安投資達5.9億元，實現(xiàn)了單個項目投資規(guī)模的歷史性突破；三是成功組建華龍公交集團，新增公交線路3條，投放新型公交車10臺，極大地改善了群眾出行條件，實現(xiàn)了富順縣城無規(guī)范化公交公司的歷史性突破；四是縣鄉(xiāng)公路升普通省道148.5公里，使富順縣的普通省道總里程達到198公里，實現(xiàn)了新突破；五是2014年交通局綜合目標(biāo)考核為152.56分，位居全縣各部門第四位，實現(xiàn)了新突破；六是開展了違法三輪車專項整治行動，取締了城區(qū)非法三輪車，規(guī)范了城區(qū)交通秩序，實現(xiàn)了交通秩序管理的新突破。
除此之外，八個改善來自今年該縣8個交通重大建設(shè)項目。項目總投資19.5億元，2015年計劃完成投資8.5億元。
海事交管路政三大業(yè)務(wù)齊頭并進“十二五”交通碩果累累“盡管水上交通管理工作相對更難，但富順縣仍創(chuàng)出了水上交通安全連續(xù)27年未發(fā)生上報水上交通死亡事故的紀(jì)錄，未突破盛市、縣下達的安全控制指標(biāo)，連續(xù)10多年被市海事局和縣交通運輸局評為安全生產(chǎn)先進單位?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，富順現(xiàn)已成為自貢港口的重要水路交通樞紐。
除此以外，沱江富順縣段航道升級前期工程已經(jīng)相繼開展?！靶陆ㄋ淖姾教菁墭屑~龍門鎮(zhèn)至瀘州159公里，新建富順李家灣大件碼頭1座，建設(shè)2個貨運樞紐港口。完善了通航設(shè)施建設(shè)，不僅能確保通航安全，同時也成為美化富順城市夜景的一道風(fēng)景線?！?br />
在交管工作方面，全年上報道路運輸安全事故為0，四項指標(biāo)同比下降，連續(xù)16年未突破上級下達的死亡控制指標(biāo)，行業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。目前全縣有駕校6所，訓(xùn)練場地13個，總投資6000余萬元，駕培市場年新增稅收500萬元。
“2015年，我們做了不少老百姓拍手稱贊的民生服務(wù)。比如，城區(qū)開通了專門為解決學(xué)生下晚自習(xí)的專線客運班車，解決了這個多年懸而未決的問題?！痹撠?fù)責(zé)人稱，同時調(diào)整了城區(qū)班車的運行線路，新增了公交線路3條，新投入城市公交車10輛，將城區(qū)3路車、6路車線路延伸到了瑞祥商貿(mào)城。對符合條件的群眾辦理了免費乘車卡、惠民卡、學(xué)生卡。在代寺鎮(zhèn)試點開行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)公交車，逐步推進城鄉(xiāng)公交一體化。
2015年，路政管理工作實現(xiàn)了“兩個率先、兩個逗硬、兩個規(guī)范”?！耙皇锹氏仍谌薪ǔ神R口田治超站并投入使用，二是率先在全省探索行政+司法相銜接的非現(xiàn)場執(zhí)法模式。嚴(yán)格打表，固定治超站逗硬卸載，對癥下藥，專項整治敢于逗硬。另外，路域環(huán)境管理和路域涉路施工許可更加規(guī)范。”
“十二五”期間，富順交通運輸工作可謂亮點紛呈。5年間，累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資58.2億元，依托干線公路，以縣城為中心，完善覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，完成了省道S207、S305路面改造，縣道瀘富路、馬童路、福代路改建工程等重大項目順利竣工，實現(xiàn)了全縣主干線公路改造全覆蓋的歷史性突破。
未來篇
交通大格局推動經(jīng)濟大棋局坐守川南放眼大西南“到2018年，我就36了，在我的本命年，我希望新富順能夠真的給我?guī)硇腋８校眲|說，這兩年，自己的事業(yè)正象富順舊貌換新顏的交通建設(shè)一樣，發(fā)展得越來越好。逐步提升的富順交通區(qū)位優(yōu)勢，確實給我?guī)砹瞬簧俚臋C遇。
即將到來的“十三五”，將是富順交通建設(shè)實現(xiàn)大跨越的歷史機遇。該負(fù)責(zé)人介紹，“十三五”期間，富順縣預(yù)計將投入總資金60億元，打造多個項目。將以內(nèi)宜高速、成自瀘赤高速、自隆高速為依托，以省縣道升級改造為基礎(chǔ)，以打通城市間通道為重點，以科學(xué)規(guī)劃促交通又好又快發(fā)展?！斑€將建設(shè)自瀘大件路、樂自瀘鐵路、內(nèi)自宜城際鐵路、內(nèi)富南長公路等快速通道，形成該縣公路內(nèi)暢外聯(lián)、著力構(gòu)筑貫通南北、通江達海的交通大格局?！?br />
“未來5年，富順交通建設(shè)會有一些新的亮點，比如2017年普通省道二級及以上公路比重達到25%，三級及以上公路比重達到40%，到2020年普通省道二級及以上公路比重達到30%，三級及以上公路比重達到50%?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，再比如，未來5年，還將規(guī)劃縣城建設(shè)一座一級客貨運綜合樞紐站，人口密集的鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）建設(shè)五級客運站，在國省縣道公路人口流動集中點建設(shè)招呼站，老百姓出行會更加方便。
“未來富順交通大格局的邏輯是這樣的，新富順的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，將大大提升富順的區(qū)位優(yōu)勢，提振富順的縣域經(jīng)濟，為富順融入川南1小時經(jīng)濟圈、成渝3小時經(jīng)濟圈、西南5小時經(jīng)濟圈帶來嶄新的機遇?！痹撠?fù)責(zé)人說，這個交通大格局是第一步棋，下好了，縣域經(jīng)濟才能充分吸收機遇帶來的營養(yǎng)，將川南、成渝、西南經(jīng)濟圈納入“開放創(chuàng)新、宜業(yè)宜商的富裕富順”的縣域經(jīng)濟大格局中，讓富順坐守川南，放眼的卻是整個大西南。
本文來源：四川在線-華西都市報
