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錫通高速北接線明年開工 與滬通鐵路同步通車

2015-12-15　

  在召開的無錫至南通過江通道公路北接線工程征地拆遷動員會上透露信息，錫通高速公路將與滬通鐵路同步建成，預(yù)計于2019年同步通車，成為南通聯(lián)系上海、蘇南的又一條重要通道，為“樞紐南通”再添新力。

 錫通高速公路北接線工程是江蘇省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“聯(lián)四”的組成部分；也是江蘇省規(guī)劃建設(shè)的11座高速公路過江通道之一，列入省重點交通工程建設(shè)項目，備受全市人民關(guān)注。

 錫通高速公路北接線起自滬通鐵路公鐵兩用大橋，向東北方向經(jīng)平潮鎮(zhèn)、九華鎮(zhèn)、劉橋鎮(zhèn)，終于沈海高速，全長22.348公里。北接線起點至通啟高速公路為六車道，長約7.54公里，設(shè)計時速為100公里/小時；通啟高速公路至沈海高速公路段為四車道，長約14.808公里，設(shè)計時速為120公里/小時；共設(shè)置1處（半幅）主線收費站、4處互通立交，其中與高速公路交叉樞紐2處（平潮北樞紐、新聯(lián)樞紐），地方出入互通2處（南通西互通、新壩互通）。

 據(jù)了解，目前項目開工前的法定審批工作全部完成，施工圖設(shè)計基本完成。根據(jù)安排，錫通高速北接線工程由省交建局負責(zé)建設(shè)，南通市政府負責(zé)征地拆遷工作，明年2月下旬開始全面拆遷，5月底所有拆遷完畢，施工單位在3月份進場，確保在6月份實質(zhì)性開工建設(shè)。

 “滬通大橋建設(shè)速度比預(yù)期進展要快，有望在2018年完成工程建設(shè)，2019年投入調(diào)試運行，一旦大橋通了，南北接線工程必須同步跟上，否則大橋效應(yīng)難以發(fā)揮。”副市長沈雷指出，錫通高速北接線工程建成通車后，將極大改善南通西部地區(qū)全面融入蘇南、接軌上海的交通環(huán)境，并且這一工程與寧啟高速、沿海高速互聯(lián)互通，通過通洋高速與在建的海啟高速相連，連通起南通沿江、沿海兩個經(jīng)濟帶。會議要求市縣兩級政府、部門珍惜當前高速公路建設(shè)的黃金機遇期，全力推進項目早開工、早見效。 

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