南昌擬建南昌北站鐵路樞紐 已納入“國(guó)字號(hào)”規(guī)劃
2015-12-15
綜合交通網(wǎng)是城鎮(zhèn)化發(fā)展的重要支撐。記者昨日從政府部門獲悉，在國(guó)家發(fā)改委與交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合印發(fā)的《城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網(wǎng)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）中，位于長(zhǎng)江中游地區(qū)的南昌納入規(guī)劃范圍，其中建設(shè)南昌北站鐵路樞紐、推進(jìn)福銀高速南昌至九江段改擴(kuò)建工程和建設(shè)港口樞紐南昌港龍頭崗、樵舍、東新港區(qū)等項(xiàng)目納入“國(guó)字號(hào)”規(guī)劃。
長(zhǎng)江中游地區(qū)納入規(guī)劃范圍
據(jù)悉，此次規(guī)劃范圍共計(jì)21個(gè)城鎮(zhèn)化地區(qū)，涵蓋215個(gè)城市。重點(diǎn)加強(qiáng)城鎮(zhèn)化地區(qū)內(nèi)部綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，至2020年，京津冀、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲三大城市群外，其余城鎮(zhèn)化地區(qū)初步形成城際交通網(wǎng)絡(luò)骨架，大部分核心城市之間、核心城市與周邊節(jié)點(diǎn)城市之間實(shí)現(xiàn) 1-2 小時(shí)通達(dá)。
長(zhǎng)江中游地區(qū)納入此次規(guī)劃范圍，該地區(qū)由武漢城市圈、環(huán)長(zhǎng)株潭城市群、環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群組成，承東啟西，連通南北，交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃區(qū)域包括武漢、長(zhǎng)沙、南昌等城市。
構(gòu)建連接武漢長(zhǎng)沙南昌城際交通網(wǎng)
《規(guī)劃》提出，未來(lái)應(yīng)構(gòu)建連接武漢、長(zhǎng)沙、南昌的“三角形”和以上述三城市為中心的放射狀快速城際交通網(wǎng)絡(luò)，分為兩個(gè)層次：第一層次，以京廣、滬昆、武九等高速鐵路，京港澳（G4）、大廣（G45）、二廣（G55）、杭瑞（G56）等高速公路和長(zhǎng)江干線航道為骨干，G105、G106、G220、G316、G320 國(guó)道為基礎(chǔ)，民航為補(bǔ)充，武漢、長(zhǎng)沙、南昌等綜合交通樞紐為支點(diǎn)的“三角形”快速城際交通網(wǎng)絡(luò)。
第二層次，以武漢為中心，連通周邊11個(gè)節(jié)點(diǎn)城市的放射狀城際交通網(wǎng)和漢江等高等級(jí)航道；以長(zhǎng)沙為中心，連通周邊 7 個(gè)節(jié)點(diǎn)城市的放射狀城際交通網(wǎng)和湘江等高等級(jí)航道；以南昌為中心，連通周邊9個(gè)節(jié)點(diǎn)城市的放射狀城際交通網(wǎng)和贛江等高等級(jí)航道。
建設(shè)武漢長(zhǎng)沙南昌市域（郊）鐵路
按照《規(guī)劃》，至2020年，城際鐵路運(yùn)營(yíng)里程約6000公里（其中，利用路網(wǎng)鐵路4500公里，新建城際鐵路960公里），覆蓋全部節(jié)點(diǎn)城市（28個(gè)）和50%左右的縣（市）；新建和改擴(kuò)建國(guó)家高速公路約1060公里。建成武漢、長(zhǎng)沙、南昌城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)武漢、長(zhǎng)沙、南昌市域（郊）鐵路。
據(jù)悉，推進(jìn)福銀高速南昌至九江段改擴(kuò)建工程、建設(shè)南昌北站鐵路樞紐、建設(shè)南昌港龍頭崗、樵舍、東新港區(qū)港口樞紐，納入長(zhǎng)江中游地區(qū)規(guī)劃重點(diǎn)交通工程中。
