中國再添蒙冀通疆達(dá)海通道錫二鐵路全線建成開通
2015-12-14
中國網(wǎng)內(nèi)蒙古蘇尼特左旗訊12月10日，新建錫（錫林浩特）二（二連浩特）鐵路全線具備開通運(yùn)營條件。至此，錫二鐵路與相連的錫烏鐵路，成為繼集通鐵路后我國建成開通的又一條蒙冀通江達(dá)海通道。
錫二鐵路東端由錫烏鐵路海彥呼都格站引出，經(jīng)錫林浩特市、阿巴嘎旗、蘇尼特左旗、二連浩特市，與集二鐵路西里站接軌。中鐵十二局集團(tuán)三公司負(fù)責(zé)整條線路的鋪軌架梁工程，其中，正線鋪軌里程412公里，站線58.110鋪軌公里，鋪道岔138組，鋪設(shè)道碴154萬立方。今年二季度全線基本具備鋪架條件后，按照工期要求，需要在6個(gè)半月的時(shí)間內(nèi)完成9.5億元的投資任務(wù)。中鐵十二局集團(tuán)三公司建設(shè)者克服時(shí)間緊、任務(wù)重、管理跨度大，氣候條件惡劣，以及線下工程交付不及時(shí)，軌料、道砟供應(yīng)不可控等外部因素制約，成立以總經(jīng)理陳志高為組長、總經(jīng)理助理林元?jiǎng)倿楦苯M長的工作組現(xiàn)場督戰(zhàn)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)攻外部協(xié)調(diào)，瞄準(zhǔn)總目標(biāo)，倒排工期，明確責(zé)任，嚴(yán)格責(zé)任考核，層層動(dòng)員傳遞壓力，迅速掀起施工大戰(zhàn)熱潮。同時(shí)，他們超強(qiáng)配置生產(chǎn)要素，采取軌枕、長軌條一次鋪設(shè)到位的500米長軌直鋪機(jī)作業(yè)與人工鋪軌作業(yè)相結(jié)合，減少換鋪工作量，鋪設(shè)效率大大提高，最終在確保安全、質(zhì)量的基礎(chǔ)上，按期完成全線鋪通任務(wù)，為錫二鐵路如期開通贏得了寶貴的時(shí)間，并一舉完成工程初驗(yàn)和竣工資料的交付工作，在建設(shè)單位今年進(jìn)行的兩次信用評價(jià)中，他們連續(xù)獲得全線第一名。
據(jù)悉，錫二鐵路是內(nèi)蒙古自治區(qū)東西鐵路大通道北部輔助通道的重要組成部分，和北部口岸聯(lián)系通道，也是蒙東資源外運(yùn)的重要通道。錫二鐵路的建成開通，將助力國家“一帶一路”建設(shè)，有力提高二連口岸與蒙古國、俄羅斯等國的運(yùn)輸能力。同時(shí)，對改善內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)部交通條件，縮短東西部間時(shí)空距離，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)作用和長遠(yuǎn)意義。
（馮學(xué)亮鄔斌）
(原標(biāo)題：中國再添蒙冀通疆達(dá)海通道錫二鐵路全線建成開通)
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