讓和諧與我們同行——銅山黃河路貫通工程文明施工側(cè)記
2015-12-09 
        

        談到工程建設(shè),便會(huì)讓人聯(lián)想到噪音、紛塵、擁堵……然而,在銅山黃河路貫通工程建設(shè)工地,卻給人另一番景象:工程開工以來,機(jī)械、施工人員日夜繁忙,進(jìn)度快速推進(jìn),但道路的交通卻通暢無阻,車輛、行人往來不斷,行如流水;噪音、粉塵也不是想像的那樣,除了偶爾從遠(yuǎn)方傳來“彭”“嗚”的聲響外,數(shù)十臺(tái)機(jī)械和100多名施工人員都像是在靜默中運(yùn)行,放眼四望,只見晴空如洗,蒼山如黛……

        在工程建設(shè)中,我局針對(duì)城區(qū)建設(shè)管理特點(diǎn),堅(jiān)持把文明施工、科學(xué)施工理念融入其中,積極推行環(huán)保施工、綠色施工、和諧施工,從而走出了一條和諧建設(shè)之路,展現(xiàn)了現(xiàn)代交通工程建設(shè)文明的嶄新形象,在銅山營(yíng)造一道別樣的風(fēng)景。

        晚上沒了“啄木聲”

        施工的噪聲,是我局首先考慮到的。該路是徐州市城建重點(diǎn)工程,工程建安費(fèi)6億元。其東起徐州新城區(qū)迎賓大道和彭祖大道交叉口,經(jīng)曹山與段山之間,穿拖龍山,跨京滬鐵路,沿黃河路向西,止于大學(xué)路,全長(zhǎng)11.572公里。道路標(biāo)準(zhǔn)為城市道路一級(jí),主線雙向6車道。其中,目前開工建設(shè)的大學(xué)路-北京路段,橫穿銅山城區(qū)東西,沿途經(jīng)過商貿(mào)區(qū)、居民區(qū)、行政區(qū),人員密集,車流量大,施工情況復(fù)雜,而且難度大,特別在處理老路基和原路兩側(cè)巖石時(shí),都要用到“啄木鳥”等工程機(jī)械,噪音大,傳聲遠(yuǎn),極易擾民。為此,我局反復(fù)論證,專門確定了道路施工方案,并從施工工藝、施工時(shí)間上進(jìn)行周密安排,規(guī)定:各施工單位在破碎巖石或水泥板時(shí),要選擇在白天,并盡量避免在居民休息時(shí)間施工;同時(shí),在作業(yè)時(shí),“啄木鳥”等工程機(jī)械要集中施工,防止拉長(zhǎng)時(shí)間,晚上17點(diǎn)以后禁止施工。

        由于采取針對(duì)性施工措施,工程施工中擾民現(xiàn)象也降到了最低限度。目前,整個(gè)工程穩(wěn)步推進(jìn),從今年9月底開工至今,先后開挖路基道路兩側(cè)邊溝10萬方,處理巖石5600多方,使用“啄木鳥”等碎石機(jī)械30余部,沒出現(xiàn)大的擾民現(xiàn)象。江蘇師大教師公寓——牛山別墅與該路施工工地有一墻之隔。建設(shè)前,小區(qū)居民普遍存有顧慮,認(rèn)為工程天天施工,機(jī)械這么多,工程量這么大,一定影響休息。誰知,施工近兩個(gè)月,晚上沒現(xiàn)過一次什么施工異響,每晚都是一夜無聲到天亮!后來談到這次施工,他們滿意地說“黃河路工程施工管理真不錯(cuò),它的最大特點(diǎn)就是施工的晚上沒有‘啄木聲’,晚上休息坦然多了?!?br />
        圍擋如欄車如龍

        “這里雖然在施工,但道路通行狀況良好!每天從該路我不過也得過三四次,每次都是通行無虞?!遍_了幾年公交車的徐州鑫鵬客運(yùn)公司司機(jī)張發(fā)科說,該路施工前,施工單位在道路兩側(cè)設(shè)置堅(jiān)固的圍擋,高2米,長(zhǎng)4米,設(shè)在道路兩邊,像幕墻一樣,又整齊又安全。

        張發(fā)科提到的圍擋正是該路施工中為保證施工安全,規(guī)范交通通行而采取的重要舉措,在其它的市政道路施工中很少見到。

        施工之初,考慮到該路段車輛、人流量,先后投資100多萬元,購(gòu)買20000多平米金屬檔板,沿著黃河路兩側(cè)進(jìn)行設(shè)置,對(duì)通行區(qū)域與施工區(qū)域?qū)嵤┓蛛x,使工程施工與道路通行兩不誤,保證了施工安全,又便于車輛行人通行。車輛穿行其中,就像在整飭一新的河道中行走,既安全又通暢。

        據(jù)工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹,為確保道路安全暢通,在沿線設(shè)置金屬圍擋的同時(shí),還購(gòu)買了3000多根施工彈力樁,對(duì)施工區(qū)域和道路的關(guān)鍵部位,特別是根據(jù)施工進(jìn)度、作業(yè)變化,及時(shí)進(jìn)行設(shè)置。設(shè)置后,道路安全標(biāo)志清晰明了,整齊有序,對(duì)疏導(dǎo)交通起到了較好作用。

        10月16日下午,筆者來到施工現(xiàn)場(chǎng),只見筆直的道路兩邊圍擋如欄,路上車行如水。據(jù)粗略測(cè)算,在上班高逢期,10分鐘內(nèi)車輛通行達(dá)280輛次,與正常時(shí)沒有二致,毫無擁堵跡象。

        移動(dòng)信號(hào)像交警

        10月16日上午9時(shí)許,在銅山新區(qū)蘇果超市丁字路口,隨著紅綠燈的信號(hào)交相轉(zhuǎn)換,車流人流像開閘的河水一樣快速有序流動(dòng)。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn),原來設(shè)在道路兩側(cè)的柱式信號(hào)燈不見了,取而代之的卻是移動(dòng)信號(hào)燈。它穩(wěn)穩(wěn)的站在道路中間,像交警一樣有節(jié)奏地指揮著過往車輛行人通行。

        據(jù)了解,原來該路段有7處路口,每處都設(shè)有交通紅綠燈。由于道路施工,原信號(hào)燈全部拆除。為疏導(dǎo)交通,保證車輛人員安全通行,按照交通信號(hào)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和要求,施工單位購(gòu)買了7套移動(dòng)紅綠燈信號(hào)系統(tǒng),分別設(shè)在交通路口,不論白天黑夜,對(duì)路口實(shí)行24小時(shí)交通信號(hào)指揮,引導(dǎo)著過往的車輛。

        目前,工程已完成總量的24%,其中道路兩邊的綠化已移植完成,強(qiáng)電、弱電、燃?xì)?、供暖等部門已進(jìn)入掃尾階段,道路工程也全面展開,工程施工1個(gè)多月,沒出現(xiàn)車輛擁堵,施工受阻情況,創(chuàng)造了交通和諧建設(shè)的新局面,受到了群眾的好評(píng)。

        除塵呵護(hù)著好天空

        工程揚(yáng)塵也是道路建設(shè)的一大頑疾。施工中,由于機(jī)械多,人員眾,再加上土方碎石等基礎(chǔ)工作集中作業(yè)和過往的車輛,極易造成施工揚(yáng)塵。為了抑制粉塵污染,還周邊一個(gè)好空氣,該局將綠色理念引入施工中,為所有標(biāo)段配備灑水車和保潔隊(duì)伍,規(guī)定每天早中晚對(duì)道路清掃、灑水各一次,遇有晴天還根據(jù)施工和道路行車情況,加大保潔力度,通過增加頻率和清掃灑水次數(shù)抑制揚(yáng)塵。目前,該路配備灑水車6臺(tái)、保潔人員20多名。

        近日,我們來到銅山中醫(yī)院交通路口,只見寬闊的路上,車輛行人匆匆,偌大的地方不見什么雜物、垃圾,路面很是整潔,路邊的圍擋也清新如初。

        “圍擋保潔、路面防塵、地面灑水等各個(gè)方面,都要求得很細(xì)致,這也成了我們每天的主要工作之一?!眮碜砸痪€的筑路工人馬小華說,“在這里,只要非下雨天,每天早晨7點(diǎn)鐘、中午11點(diǎn)、下午2點(diǎn)和5點(diǎn),施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外道路必須清掃、灑水一遍,同時(shí)人工保潔1遍,保潔的重點(diǎn)包括圍擋根部……”話未說完,身穿黃馬夾的他,已經(jīng)一手提著簸箕一手握著掃把走遠(yuǎn)了。

        微風(fēng)吹來,路邊的常綠路樹在陽光的照耀下,閃著翠光,如斑駁跳動(dòng)的音符。我們輕輕吸口氣,只覺得空氣清新,如春雨沐浴了一般。原來,文明就在身邊,不僅存在于我們每個(gè)人的心里,也顯現(xiàn)在我們每人的行動(dòng)上,哪怕舉手投足間……看著筆直的通道、如水的車流,我們從心底祝愿銅山大道通衢,也祝愿銅山文明花開?。ㄞk公室)

        

        
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