應(yīng)對(duì)成渝高鐵沖擊內(nèi)江客運(yùn)站抓緊練內(nèi)功
2015-12-08
乘客在安全舒適的候車廳候車
內(nèi)江高客站內(nèi)整裝待發(fā)的客車
12月7日上午11點(diǎn)過，內(nèi)江市高速公路客運(yùn)站的客車司機(jī)曾師傅開始在吃午飯——兩塊面包，因?yàn)樗{駛的內(nèi)江——成都班車馬上就要出發(fā)了?！俺矛F(xiàn)在有旅客，多跑幾趟，等高鐵通車了估計(jì)就要清閑了?！北M管高鐵還沒有正式通車，但曾師傅臉上已經(jīng)寫滿焦慮。高鐵通車后，高速客運(yùn)站的客流量必定會(huì)流失很多，尤其是對(duì)于內(nèi)江——成都、內(nèi)江——重慶的班車司機(jī)來說，會(huì)直接影響到他們的收入。曾師傅估計(jì)，高鐵通車后，內(nèi)江到成都的客車客運(yùn)量或?qū)p少三分之一。
成渝高鐵通車在即，對(duì)于傳統(tǒng)客運(yùn)的沖擊必定會(huì)是巨大的。為了盡量減少客流量的流失，內(nèi)江市高速客運(yùn)站、長(zhǎng)途客運(yùn)站等客運(yùn)站都已經(jīng)提前做好各方面的準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)高鐵通車后將帶來的影響。
客流或減少
客車司機(jī)憂心收入
高鐵即將通車，曾師傅還是很樂意看到的?！爱吘箖?nèi)江到成都也就40分鐘左右，二等座的價(jià)錢和客車相比也貴不了多少?！辈贿^，從一個(gè)客車司機(jī)的角度來說，曾師傅就有點(diǎn)憂心了。曾師傅開的是內(nèi)江—成都專線客車，屬于滾動(dòng)發(fā)班?！熬臀覀儗＞€班車來說，一天下來平均可以發(fā)60次班。高鐵通車后，客流估計(jì)會(huì)減少三分之一?！庇捎诳蛙囁緳C(jī)的收入與發(fā)班多少密切掛鉤，高鐵通車后，發(fā)班次數(shù)減少，司機(jī)們的收入也會(huì)大受影響。
成渝高鐵通車后，內(nèi)江到成都、內(nèi)江到重慶，以及內(nèi)江到資中、隆昌等縣區(qū)也全部打通，對(duì)于這些地方的客運(yùn)站來說，也將造成沖擊?！艾F(xiàn)在高鐵還沒有正式通車，具體會(huì)對(duì)客運(yùn)站造成多大的沖擊，要等到通車后才知道，我們只需要做好自己的工作，盡量將影響降到最低就可以了?！眱?nèi)江高速客運(yùn)中心站站長(zhǎng)范棟坤說。
只需40分鐘
市民首選高鐵到成渝
高鐵通車，有喜有悲，對(duì)于客車司機(jī)們來說，收入將降低，對(duì)于許多市民來說，無疑改變了幾十年的乘車習(xí)慣。內(nèi)江市民小張因?yàn)楣ぷ鞯脑颍?jīng)常往返于內(nèi)江和成都，乘客車一次需要2個(gè)小時(shí)左右，讓小張感到十分疲憊。高鐵即將通車，對(duì)于小張這樣的上班族來說，無疑是一個(gè)好消息。
記者了解到，內(nèi)江到成都坐高鐵只需40分鐘左右，相比客車的2個(gè)小時(shí)，節(jié)約了2倍的時(shí)間?！奥犝f二等座只要68.5元，也就比客車貴10元錢，速度很快，價(jià)格也很實(shí)在。”高鐵票價(jià)的親民，讓小張喜出望外。小張表示，如果是到成都出差或者趕時(shí)間的話，坐高鐵無疑是首?！案哞F通車后，客車票價(jià)說不定會(huì)有所降低，平時(shí)時(shí)間充足的話，我還是會(huì)乘客車，能節(jié)約一點(diǎn)也好?！?br />
記者了解到，成渝高鐵目前除了在黃金時(shí)段開通了幾個(gè)班次以外，晚上10點(diǎn)左右還有一班車，市民以后可以乘車到成都吃完夜宵，再乘最后一班高鐵回內(nèi)江?！皢芜@一點(diǎn)，高鐵就可以吸引大量的客流，這是客車無法做到的?！狈稐澙ふf。
讓旅客乘“舒心車”
客運(yùn)站從容應(yīng)對(duì)高鐵沖擊
在范棟坤看來，高鐵通車勢(shì)不可擋，對(duì)于傳統(tǒng)客運(yùn)的影響也是必不可少的?！案哞F的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，既然我們不能與之競(jìng)爭(zhēng)，那么就只能從自身入手，做好服務(wù)，盡量減少損失，這才是各個(gè)客運(yùn)站應(yīng)該做的事情?！狈稐澙ふf。
在以前，高客站整體給人一種很破舊的感覺，來這里乘車的旅客也不多。為了改變這種狀況，高客站近年來不斷進(jìn)行改造，給旅客打造一個(gè)舒適的候車環(huán)境?！案呖驼疽呀?jīng)全部改造完成，硬件上基本上達(dá)到了預(yù)期的效果，軟件上我們也正在進(jìn)一步完善?！狈稐澙そ榻B，為了讓旅客更方便的購(gòu)票，高客站還將在售票廳增加自動(dòng)售票機(jī)，完善網(wǎng)上購(gòu)票業(yè)務(wù)。
不過，這些在范棟坤看來還不夠。“我們要抓住即將流失的客流，必須要把自身的服務(wù)做得更好，讓乘客們乘客車時(shí)更安心，更舒心。”為此，高客站目前正在加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量。長(zhǎng)途客運(yùn)站方面，正在商談高鐵配套班車事宜，緊跟高鐵步伐，以萬(wàn)全之姿應(yīng)對(duì)即將到來的高鐵風(fēng)暴。華西城市讀本記者石代強(qiáng)攝影報(bào)道
本文來源：四川在線-華西都市報(bào)
