福州晉安河塔頭橋啟動重建春節(jié)后將封閉施工
2015-12-03
因施工需要，春節(jié)后，塔頭路靠近六一路路段將全封閉施工
東南網(wǎng)12月3日訊(海峽都市報記者王林成/文毛朝青/圖）今年8月，臺風(fēng)“蘇迪羅”突襲，福州內(nèi)澇嚴(yán)重，當(dāng)時晉安河水位高漲，洪水漫向周邊道路的場景，不少人還歷歷在目。究其原因，沿線狹小的橋梁對晉安河泄洪能力影響不校昨日，記者從福州市城建部門獲悉，晉安河塔頭橋拆除重建工程于近日啟動，將加寬下部結(jié)構(gòu)，提升泄洪能力。
塔頭路與六一路交叉口是城區(qū)重要的交通節(jié)點。但因施工需要，春節(jié)后，塔頭路靠近六一路路段將全封閉施工，機(jī)動車需繞道通行。明年5月汛期到來時，新橋下部工程將率先完成。封閉的道路將力爭在明年6月底恢復(fù)交通。
現(xiàn)橋墩阻水嚴(yán)重易引發(fā)內(nèi)澇
“現(xiàn)有的晉安河塔頭橋，橋梁下方兩側(cè)的墩臺占據(jù)了不少河道?！备Ｖ菔谐青l(xiāng)建總林工程師說，上游的晉安河河道寬度為36米，但到了塔頭橋，寬度一下子縮小到24米。遇上大雨時，這座橋就成了泄洪的瓶頸，兩側(cè)甚至?xí)霈F(xiàn)1.5米以上的水位差。
據(jù)了解，塔頭橋的橋墩還是實體式墩臺，在水中所占據(jù)空間較大，造成了橋梁過水面積狹小，這是阻水嚴(yán)重的主要原因。一旦排水不暢，橋梁上游水位陡升，就很容易造成上游兩側(cè)低洼區(qū)段嚴(yán)重積水。
此前，華林四橋已完成加寬改造，塔頭橋成了眼下晉安河上阻水最嚴(yán)重的橋梁。兩座老橋疊加而成的塔頭橋，無法局部改造，因此，在明年5月汛期到來前，對塔頭橋進(jìn)行拆除重建就顯得很有必要。
塔頭橋現(xiàn)有橋墩阻水嚴(yán)重
新橋橋洞加寬至40米
新建的塔頭橋?qū)⒉捎萌缈缭綍x安河，橋洞將加寬至40米，三跨跨度分別為11米、18米、11米，橋?qū)?2米。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用鋼混組合梁，下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁。
“新塔頭橋建成之后，下方只有兩處橋墩插入晉安河，與原本的結(jié)構(gòu)相比，節(jié)省了不少空間。”林工程師表示，改造之后的新橋?qū)⒖梢猿浞譂M足晉安河的泄洪需求。另外，新橋橋洞相對舊橋，還適當(dāng)抬高了近1米，日后方便晉安河游船通行。
整個工程建設(shè)包含茶園水閘拆除、便橋便道施工、管線遷改、舊橋拆除及新建、四周道路改造、下穿步行道建設(shè)、照明工程、綜合管線施工等。
為何封路？
兩座老橋疊加只能全封閉施工
本次施工的一大影響，就是因施工需要，春節(jié)后，塔頭路靠近六一路路段將全封閉施工，所有機(jī)動車都需繞道通行，行人和非機(jī)動車可走便橋。
塔頭路與六一路交叉口是城區(qū)重要的交通節(jié)點，塔頭橋拆除重建，為何要封路，禁止機(jī)動車通行呢？
林工程師介紹，兩個時期的舊橋疊加形成現(xiàn)在的塔頭橋，不適合半幅施工半幅通行的模式。此外，舊橋兩側(cè)一邊是公園的大榕樹，一邊是大管徑的自來水管，兩者都不適合遷移，限制了施工空間。所以目前正在橋梁兩側(cè)修建的便道，只夠行人和非機(jī)動車通行。
“兩側(cè)便道將建設(shè)兩座貝雷鋼架橋，供行人和非機(jī)動車通行。另外，在靠近得貴路的河道還會建設(shè)一座貝雷鋼架橋，供機(jī)動車由西向東單向通行，分擔(dān)周邊交通壓力?！绷止こ處熣f，交通導(dǎo)改計劃春節(jié)后完成，屆時機(jī)動車將只能從周邊繞行。
根據(jù)計劃，該工程將在明年1月底完成便橋施工；春節(jié)前完成交通導(dǎo)改方案，并經(jīng)交警審批；春節(jié)后，正式開始拆除重建施工，塔頭路靠近六一路路段將全封閉；力爭明年5月份完成下部結(jié)構(gòu)施工，6月底恢復(fù)路口交通，8月份工程全部完工。
作者：王林成毛朝青圖本文來源：東南網(wǎng)
