長(zhǎng)沙修地鐵移樹前先聽證
2015-12-02
12月1日，湘江大道與南湖路交會(huì)處，軌道交通4號(hào)線正在施工。當(dāng)日天心區(qū)城管局舉行聽證會(huì)，居民代表希望完工后盡量把移走的樹復(fù)原。圖/瀟湘晨報(bào)記者楊旭
“對(duì)于要移栽的名貴樹木有沒有移栽方案”
“需移栽樹木從最初的200多棵減少到53棵，還能不能再壓縮”
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修地鐵是好事，但因施工需要，不可避免要移植一些樹木，一些公共綠地也需要暫時(shí)和市民說“再見”。12月1日上午9點(diǎn)，天心區(qū)城管局會(huì)議室內(nèi)，長(zhǎng)沙軌道交通3號(hào)線書院路站、4號(hào)線湘江南路站綠化行政許可聽證會(huì)正式開始，9名居民聽證代表及申請(qǐng)人、園林專家等，對(duì)修地鐵站臨時(shí)占綠和伐移樹木的情況進(jìn)行討論。
12月1日，天心區(qū)舉行長(zhǎng)沙軌道交通3號(hào)線書院路站、4號(hào)線湘江南路站綠化行政許可聽證會(huì)。
天心區(qū)城管局行政審批科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，11月4日，長(zhǎng)沙軌道交通3號(hào)線及4號(hào)線建設(shè)發(fā)展有限公司分別向天心區(qū)城管局遞交了關(guān)于臨時(shí)占綠及伐移樹木的申請(qǐng)報(bào)告等相關(guān)資料。
根據(jù)軌道公司提供的施工方案及專家意見，城管部門對(duì)長(zhǎng)沙軌道交道3號(hào)線書院路站、4號(hào)線湘江南路站臨時(shí)占綠及伐移樹木方案進(jìn)行了兩次現(xiàn)場(chǎng)查勘，并對(duì)方案進(jìn)行多次優(yōu)化。
天心區(qū)城管局行政審批科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，軌道交通3號(hào)線書院路站的建設(shè)，涉及勞動(dòng)路正對(duì)面的湘江風(fēng)光帶，最初的方案是要移植192棵樹，經(jīng)第一次查勘和專家論證后減少到92棵?！暗诙尾榭焙螅覀冋J(rèn)為施工場(chǎng)地可以小一些，最開始是個(gè)方形的，但事實(shí)上南側(cè)和東側(cè)不需要占用，將占綠面積壓縮到2233平方米，又保留了39棵大樹，主要為香樟、桂花和銀杏等名貴樹種?！痹撠?fù)責(zé)人表示，對(duì)于保留下來的樹木，也對(duì)施工方作了要求，要求他們保護(hù)根系，不能影響到樹木的生長(zhǎng)。
軌道交通4號(hào)線湘江南路站則主要是壓縮施工面積，最初提出來的方案要占用7000多平方米，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)查勘后覺得有些地方可以退讓出來，施工中一些材料的堆放盡量緊湊，鋼筋的施工可以加工好之后再運(yùn)過來，這樣將占綠面積壓縮到5067平方米。
Q移栽樹木的數(shù)量能否再壓縮
居民代表：兩個(gè)站點(diǎn)的建設(shè)是否必須移植損綠移植樹木數(shù)量能否再壓縮
長(zhǎng)沙市軌道交通3號(hào)線及4號(hào)線建設(shè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人解釋，根據(jù)施工要求，從目前規(guī)劃來看，樹木移栽無法避免，且在目前的能力下已拿出最優(yōu)方案，沒辦法再減少移植樹木的數(shù)量。
Q地鐵站修好后能否恢復(fù)原貌
裕南街南站社區(qū)居民代表黃青：修地鐵是件好事，居民都支持，現(xiàn)在大家擔(dān)心地鐵建好后，這些大樹和綠地能恢復(fù)嗎“對(duì)3號(hào)線目前東岸風(fēng)景恢復(fù)這一塊完全沒有問題?！贬槍?duì)居民代表們的疑惑，軌道交通3號(hào)線工程部經(jīng)理徐超兵解釋，書院路站建成后，最后地面占用的面積只有32平方米?！拔覀冏畛鯃?bào)審是90多棵樹，最后優(yōu)化完之后是53棵樹，方案優(yōu)化的根本目的也就是為了減少高大喬木的移植數(shù)量。”徐超兵說，地鐵站施工完成后，將基本按照原貌進(jìn)行恢復(fù)，樹木移栽之后將安置到專門的苗木基地，至于最終放在哪個(gè)苗木基地還需要跟園林局商定，由園林局和城管局進(jìn)行跟蹤管理。
長(zhǎng)沙市規(guī)劃設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師沈明軍說，3號(hào)線的施工涉及湘江風(fēng)光帶，這里相當(dāng)于長(zhǎng)沙的“客廳”，今后肯定需要恢復(fù)原貌。4號(hào)線湘江南路站附近現(xiàn)在本身苗木的標(biāo)準(zhǔn)不高，建成后可按更高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
Q如何保證名貴樹木不受損傷
湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)李筑蓀教授：江邊有3棵大樟樹、2棵大桂花是價(jià)值比較高的，我最擔(dān)心的是移植過程中把這些名貴樹木弄死了。我認(rèn)為將來如何復(fù)原要有整體的設(shè)計(jì)規(guī)劃。同時(shí)，建議城管和園林部門加強(qiáng)樹木移植的監(jiān)管力度，做到自始至終有人參加，防止有些施工人員隨意砍枝。
“從方案來看，上述兩個(gè)站點(diǎn)永久性占綠僅為32平方米(書院路站)、180平方米(湘江南路站)，建成之后對(duì)綠化恢復(fù)沒有太大影響。”參與聽證的天心區(qū)園林局一位工作人員說，一定要保存好原貌圖形，包括原來的地形地勢(shì)都要有圖，恢復(fù)時(shí)才有據(jù)可依。同時(shí)，在移樹過程中要規(guī)范，保證樹木移植的存活率。
軌道交通3號(hào)線有關(guān)人士表示，移植樹木時(shí)會(huì)委托有資質(zhì)的專業(yè)園林公司施工，對(duì)每棵樹進(jìn)行編號(hào)，跟蹤管理，確保成活率。同時(shí)，這些大樹會(huì)移植到專門的基地并有專人養(yǎng)護(hù)，在這過程中會(huì)最大限度動(dòng)員公眾和媒體參與。記者李柯夫
代表發(fā)言
聽證會(huì)上，居民代表對(duì)樹木移栽表示理解，對(duì)方案的細(xì)節(jié)提出疑問，同時(shí)也呼吁施工結(jié)束后能夠按原貌進(jìn)行恢復(fù)。
城管部門
涉及重大公共利益應(yīng)舉行聽證
天心區(qū)城管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長(zhǎng)沙軌道交通3號(hào)線書院路站、4號(hào)線湘江南路站綠化行政許可事項(xiàng)涉及重大公共利益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》第四十六條規(guī)定，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公告，并舉行聽證會(huì)。聽證會(huì)上代表們的意見，將作為該項(xiàng)行政許可的重要依據(jù)。
在聽證會(huì)召開前，城管部門還分別向公眾發(fā)放調(diào)查問卷，并且在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行宣傳，制作宣傳資料和橫幅讓更多市民了解。
天心區(qū)城管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，聽證會(huì)之后，城管部門將根據(jù)參加聽證各方代表的記錄作為行政許可的參考意見，區(qū)園林局作為業(yè)務(wù)部門提出專業(yè)意見。結(jié)合各方意見，城管局將召開會(huì)議，對(duì)兩項(xiàng)行政許可進(jìn)行專題研究。經(jīng)報(bào)區(qū)人民政府決后，再報(bào)市人民政府同意，然后將行政許可決定通過媒體向社會(huì)公告。
瀟湘晨報(bào)記者李柯夫長(zhǎng)沙報(bào)道本文來源：紅網(wǎng)
