首頁 > 路橋資訊 > 正文
湖北:投130億元集中開工45條公路水路
2015-12-02 
        318國道荊州段改擴(kuò)建、鄂州客運(yùn)換乘中心將實(shí)現(xiàn)公路客運(yùn)與客專和城鐵無縫對接……總投資130億元的45個公路水路建設(shè)項(xiàng)目集中開工,湖北拾十三五”交通建設(shè)大幕提前拉開。

        湖北此次集中開工45個項(xiàng)目,共有23個公路項(xiàng)目,覆蓋十堰、宜昌、襄陽、荊州、隨州、天門等8個市(州);12個水運(yùn)項(xiàng)目,將為湖北新增千噸級航道50公里。

        記者了解到,湖北省交通運(yùn)輸廳在“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、長江中游城市群、中部地區(qū)崛起、集中連片特困地區(qū)扶貧開發(fā)、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)等重大戰(zhàn)略機(jī)遇下,集中開工一批重大工程項(xiàng)目,形成公路、鐵路、水運(yùn)網(wǎng),承接國際和沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,推動湖北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

        23個公路項(xiàng)目同日開工

        近日,湖北省45個公路及水運(yùn)項(xiàng)目在同一天集中開工,總投資約130億元。這標(biāo)志著湖北拾十三五”交通建設(shè)大幕提前拉開。

        記者從湖北省交通運(yùn)輸廳獲悉,此次集中開工的45個項(xiàng)目中,共有23個公路項(xiàng)目,總投資67億元,總里程528公里,覆蓋十堰、宜昌、襄陽、荊州、隨州、天門等8個市(州)。業(yè)內(nèi)人士分析,湖北一天時間內(nèi)這么多大項(xiàng)目“集體”開工,是實(shí)現(xiàn)“十二五”完美收官、順利接棒“十三五”開篇的一項(xiàng)重要決策,意義重大。

        開工的23個公路項(xiàng)目,建設(shè)里程共528公里,總投資67億元。其中,一級公路6個共228公里,二級公路17個共300公里,部分項(xiàng)目與國道318、107、207關(guān)聯(lián),國道318荊州段的改擴(kuò)建工程較受矚目。

        11月23日,在318國道荊州東門段,來往的車輛絡(luò)繹不絕,載重大貨車、小轎車、大客車從此經(jīng)過,路面早已被壓得坑洼不平。318國道作為全國重要的交通樞紐,不少外地車輛由此經(jīng)過,這條原本只有9米寬、兩車道的道路,變得更加狹窄。

        湖北省公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,根據(jù)規(guī)劃,318國道荊州段改擴(kuò)建工程全長52.19公里,總投資14億元,工程完工后,將擴(kuò)寬至24.5米、4車道。今后從該國道上滬渝高速公路更便捷,老318國道將作為城市道路,在緩解交通壓力、改善路面狀況的基礎(chǔ)上,加大道路兩邊綠化、亮化建設(shè),為城市的交通發(fā)展發(fā)揮作用。

        記者獲悉,此次公路開工項(xiàng)目有5個在荊州,宜昌、天門也各有4個項(xiàng)目。除荊州外,宜昌鄖縣五峰至將軍河段改擴(kuò)建工程,將按照二級公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),構(gòu)建漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶;恩施318國道利川繞城一級公路是當(dāng)?shù)爻鞘新肪W(wǎng)“十三五”規(guī)劃的重大項(xiàng)目,分為北線、南線、西北線3段,全長約29.05公里,總投資近15億元,完工后將有效分流過境交通,改善城市交通路網(wǎng)狀況;荊門市327隧道鐘祥客店至張集段改建工程,全線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改建,全長30.7公里。

        目前,這23個項(xiàng)目工可、初設(shè)審批已基本完成,部分項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)審批、施工和監(jiān)理單位招標(biāo)等工作同步推進(jìn),個別項(xiàng)目開展征地拆遷、施工放線等工作,基本能滿足提前開工要求。

        新增50公里千噸級航道

        湖北同時開工的還有12個水運(yùn)項(xiàng)目,總投資47.6億元,將新增千噸級航道50公里。

        湖北省港航局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,本次有12個港口航道項(xiàng)目集中開工,總投資47.6億元。其中航道工程項(xiàng)目3個,總投資6.6億元。

        在眾多工程中,不乏新上的重要項(xiàng)目。記者了解到,3個航道工程中投資最大的為孝感漢北河新溝船閘工程,投資3.82億元;其次是投資1.96億元的黃岡蘄河河口至西河驛航運(yùn)開發(fā)工程、投資0.84億元的恩施三峽庫區(qū)支流(小溪河、沿渡河)航道整治工程。

        “這些項(xiàng)目建成后將新增1000噸級航道里程50公里,改擴(kuò)建500兼顧1000噸級船閘一座,增加過閘年貨運(yùn)能力732.6萬噸。”湖北省港航局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,這些巷道將對構(gòu)建湖北省長江中游航道體系、構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展將起到重要作用。

        總投資41億元的9個港口工程項(xiàng)目,包括投資15.51億元的鄂州港三江港區(qū)綜合碼頭一期工程、投資4.8億元的武漢港中交二航局陽邏生產(chǎn)基地碼頭工程、投資4.64億元的荊州港朱家灣綜合碼頭二期工程、投資6.22億元的荊州港荊州開發(fā)區(qū)工業(yè)綜合碼頭工程、投資2.79億元的團(tuán)風(fēng)港羅霍洲作業(yè)區(qū)一期碼頭工程、投資3.14億元的襄陽港小河港區(qū)綜合碼頭一期工程、投資2.54億元的襄陽港陳埠港區(qū)綜合碼頭工程、投資0.84億元宜昌港興山港區(qū)峽口旅游碼頭改擴(kuò)建工程、投資0.5億元的恩施港汾水港區(qū)大清江綜合碼頭工程。

        記者了解到,這些項(xiàng)目建成后,將增加貨物吞吐能力2086萬噸,集裝箱31萬標(biāo)箱,客運(yùn)87萬人次;將對構(gòu)建長江中游鐵水公空有機(jī)銜接的多式聯(lián)運(yùn)體系,提升區(qū)域競爭力,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展,促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)具有重大作用。

        除公路和水路外,還有5個客運(yùn)站和5個貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū)、中心)項(xiàng)目開工,總投資15.5億元。其中鄂州客運(yùn)換乘中心總投資3.25億元,建成后將實(shí)現(xiàn)公路客運(yùn)與武九客專、武鄂城鐵的無縫對接;襄陽汽車客運(yùn)西站總投資1.2億元,打造用換乘連廊,將停車場劃分為長途客運(yùn)、縣市客運(yùn)、郊縣短途客運(yùn)以及出租、社會車輛到發(fā)區(qū),旅客可通過專用廊道實(shí)現(xiàn)有序換乘。

        綜合交通體系推動產(chǎn)業(yè)升級

        “十二五”以來,湖北省交通運(yùn)輸廳搶抓“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、長江中游城市群等重大戰(zhàn)略機(jī)遇,推動湖北交通大建設(shè)、大發(fā)展。湖北省交通運(yùn)輸廳廳長尤習(xí)貴說,預(yù)計(jì)“十二五”期間,湖北可實(shí)現(xiàn)交通投資超過4200億元,為“十一五”期間的2.2倍。

        是誰在為交通建設(shè)買單?多位業(yè)內(nèi)人士對記者表示,湖北是長江經(jīng)濟(jì)帶“樞紐”省份,優(yōu)勢地理位置吸引外來投資。除國家、省財政補(bǔ)貼,很多地方項(xiàng)目由地方籌措資金。記者查閱大量資料看到,如宜昌鄖縣五峰至將軍河段改擴(kuò)建工程,在湖北省發(fā)改委可行性研究報告的批復(fù)中,該項(xiàng)目估算的10663.9萬元投資,除按相關(guān)投資政策申請省補(bǔ)助資金外,其余資金由鄖縣人民政府自籌解決。

        一個個大工程項(xiàng)目相繼開工,今年湖北交通建設(shè)投資規(guī)模有望穩(wěn)居全國第三。尤習(xí)貴說,今年1—10月份,湖北累計(jì)完成投資952億元,特別是普通公路完成投資498億元,同比增幅達(dá)42%,為同期高速公路建設(shè)投資355億元的1.4倍,為超額完成全年目標(biāo)任務(wù)打下基矗

        湖北省社科院副院長、長江中游城市群研究中心主任秦尊文說,產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展必備條件,離不開基礎(chǔ)設(shè)施做支撐,尤其是交通基礎(chǔ)建設(shè)。湖北省一天集中開工45個公路及水運(yùn)項(xiàng)目,為“十三五”開篇起了個好頭。

        秦尊文表示,長江橫貫湖北省境1062公里,占長江干線的38%,居沿江各省市首位,湖北首批12個水運(yùn)項(xiàng)目開工,正是湖北利用自身黃金水道優(yōu)勢,優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施。此外,項(xiàng)目開工的城市中,有很多不是沿長江城市,如襄陽、十堰、荊門、天門等市。長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)需要打造立體、多元化交通,構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,形成公路、鐵路、水運(yùn)網(wǎng),承接國際和沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,推動湖北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號