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江蘇首次公布百公里死亡率較高9個路段
2015-11-27 
        原標(biāo)題:江蘇首次公布百公里死亡率較高9個路段

        12月2日是第四個“全國交通安全日”。今年交通安全日的主題是“拒絕危險駕駛,安全文明出行”。近日,省公安廳交警總隊結(jié)合今年1-10月份全省發(fā)生的交通事故數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,顯示有9個路段百公里死亡率較高。目前江蘇交警部門已經(jīng)聯(lián)合省交通運輸廳、省安監(jiān)局等相關(guān)部門對上述路段進(jìn)行掛牌整治。通訊員蘇交軒現(xiàn)代快報記者王瑞

        百公里死亡率較高的9個路段

        根據(jù)事故數(shù)據(jù)分析,以下9個路段百公里死亡率較高:S221啟東段、S225如東到通州段、S336泰州段、S342蘇州段、G104鎮(zhèn)江段、S334泰州段、S250徐州段、S324徐州段、S239南京段(S是省道、G是國道)。

        ●交警提醒開車上路,一定要注意觀察交通標(biāo)志標(biāo)線。公路平交道口或集鎮(zhèn)路段一般都會有相應(yīng)的警示標(biāo)志牌,提前告知駕駛員注意觀察、減速慢行。同時,經(jīng)過此類交通相對復(fù)雜的路段時,盡量不要超車。我省很多農(nóng)村地區(qū)公路兩邊連接大型企業(yè)、物流集散市場,希望開車的朋友們經(jīng)過這樣的路段時也要注意觀察,謹(jǐn)慎通過。

        主要分布在普通國省道公路。根據(jù)今年1-10月份數(shù)據(jù),發(fā)生在公路平交道口的事故占國省道一般事故總量的34.5%。

        在城市道路行車,幾乎每一個交叉路口都會有信號燈控制,很多駕車人習(xí)慣了“紅燈停、綠燈行”。但普通國省道公路則不同,為了保障國省道公路的通行效率,一般只會在車流量大、交通沖突集中的路口設(shè)置交通信號燈,其他一些小路口往往沒有信號燈控制,采用標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行提示。

        同時,很多公路經(jīng)過一些集鎮(zhèn)路段,如果不注意提前減速,很容易發(fā)生交通事故。

        公路平交道口、集鎮(zhèn)路段

        ①

        危險路段

        ●交警提醒根據(jù)道路交通安全法相關(guān)規(guī)定,在沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車和人行道的道路上,機(jī)動車在道路中間通行,非機(jī)動車和行人應(yīng)該靠路右側(cè)通行。具體來說,如果是在路面寬度超過7米以上的道路,從道路右側(cè)邊緣線算起,行人應(yīng)當(dāng)在路面寬度不超過1米的范圍內(nèi)通行,自行車、電動車應(yīng)當(dāng)在路面寬度不超過1.5米的范圍內(nèi)通行。在有機(jī)非車道分隔線而沒有護(hù)欄的路段,非機(jī)動車要保持在非機(jī)動車道內(nèi)通行。

        機(jī)動車行駛在這類機(jī)非混合路段,司機(jī)要注意觀察并保持安全車速,盡量避免并排行駛。

        機(jī)非混合路段

        ②

        危險路段

        機(jī)非混合路段一般包括城區(qū)劃分了機(jī)非車道分隔線但沒有物理隔離設(shè)施的路段和部分沒有劃分車道分隔線的縣鄉(xiāng)道路。今年1-10月,在機(jī)非混合道路上發(fā)生的一般以上事故占交通事故總數(shù)的31.37%。

        部分縣鄉(xiāng)道路路幅較窄,不具備劃分非機(jī)動車車道的條件,所以很多非機(jī)動車及行人習(xí)慣于在道路中間行駛、行走,極易與正常通行的機(jī)動車形成交通沖突,進(jìn)而引發(fā)事故。

        ③

        危險路段

        無中心隔離設(shè)施的國省道公路

        今年1-10月,在沒有中心隔離設(shè)施的國省道公路發(fā)生的事故占普通公路事故總數(shù)的43%。

        交警部門表示,由于此類路段只是施劃了交通標(biāo)線,沒有設(shè)置物理隔離設(shè)施,車輛違反標(biāo)線指示超車、掉頭的違法行為多發(fā),容易引發(fā)事故。還有一些車輛在與對向來車會車時,因為司機(jī)操作不當(dāng)引發(fā)事故。

        ●交警提醒根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的規(guī)定,在沒有中心隔離設(shè)施的路段上,機(jī)動車遇對方來車時,要減速靠右行駛,并與其他車輛行人保持必要的安全距離,同時在夜間會車時,要在距離對方來車150米以外改用近光燈。

        ④

        危險路段

        高速匝道口附近500米

        主要集中在高速公路臨近匝道口500米左右的路段內(nèi),在此區(qū)域內(nèi)發(fā)生的交通事故,約占高速公路交通事故總量的35%。很多駕車人由于平時很少上高速,以至于臨近目的地時搞不清楚從哪個出口下高速,往往會做出在出口匝道附近突然減速,甚至停車、倒車的危險舉動,從而引發(fā)追尾事故發(fā)生。

        ●交警提醒開車上路最好提前做一下功課,該走哪條高速、該從哪個出口下,提前規(guī)劃一下線路,做到心中有數(shù),行駛途中也要注意觀察高速公路指示牌。另一方面,正常行駛的車輛經(jīng)過出口匝道時,駕車人要多留個心眼,盡量與前后左右的車輛保持一個安全車距,給自己應(yīng)對突發(fā)情況留下足夠的空間和時間。

        哪些駕駛行為最危險,交警喊你來吐槽

        今年122“全國交通安全日”的主題是“拒絕危險駕駛,安全文明出行”,江蘇省公安廳交警總隊將組織全省13個市交警支隊,聯(lián)合省內(nèi)部分主流媒體,開展“危險駕駛大吐槽”微信調(diào)查活動。請關(guān)注現(xiàn)代快報官方微信或進(jìn)入各市交警官方微信,參與調(diào)查,同時還可以進(jìn)行評論,吐槽你在日常交通出行中遇到的危險瞬間。調(diào)查活動從11月27日開始至12月2日結(jié)束,江蘇省公安廳交警總隊將匯總調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)布。

        
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