剛完工4個月老石安公路又出現(xiàn)大大小小的坑
2015-11-26
重型貨車碾過積水坑洼路面，加速損毀。
該路段載重貨車通過量很大
路邊的排水溝里總是有積水漫出
剛剛修通4個月的老石安公路，又出現(xiàn)了大大小小的坑。
近日，記者采訪途經(jīng)車家壁時發(fā)現(xiàn)，路上出現(xiàn)了大如籃球的坑，讓過往的司機(jī)特別是轎車司機(jī)個個心有余悸。“一不小心就會磕到底盤，才修好的路怎么會這樣？”車主李師傅抱怨說。附近的村民張先生則告訴記者，在他的印象中，這段路總是坑坑洼洼的，路面總是有積水，時不時會有人來補(bǔ)坑，可過不了幾天就又壞了。
為什么這段路總是會這么反反復(fù)復(fù)地爛？安寧公路管理段副段長張利榮告訴記者，2014年6月碧雞收費(fèi)站取消以后，很多大貨車都走這一路段。再加上高速路收費(fèi)漲價后，小車也開始從這里走，每天有3萬多輛車從這里經(jīng)過，車流量非常大?！白员屉u收費(fèi)站取消以來，基本上是兩個星期補(bǔ)一次。”張利榮說，他們已派人準(zhǔn)備再次維修，趁著天氣好，盡快修補(bǔ)好。
實際上，從2014年的媒體報道來看，車家壁鐵路橋下的這一路段就幾乎月月在修。此段路到底能不能修好呢？張利榮說，基本上沒有辦法解決。原因一是這條路車流量太大，要修路必須斷交通；二是如果要徹底避免濕滑泡壞路面，得采取鋼筋混凝土路面?！暗诙N方式必須考慮到這是一段下坡路，不抗滑。而且路下還有各種線路、污水管，都會有影響?！彼J(rèn)為，兩種方式各有利弊，只能采取這種隨時養(yǎng)護(hù)的高成本辦法。
春城晚報記者譚江華文周明佳攝
本文來源：云南網(wǎng)
