拆4建5，星城繞城高速將聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)
2015-11-25
11月24日，長(zhǎng)沙繞城高速黑石鋪大橋收費(fèi)站，過(guò)境車(chē)輛在排隊(duì)繳費(fèi)等待通行。圖/記者謝長(zhǎng)貴
本報(bào)長(zhǎng)沙訊11月24日，記者從省高速公路管理局獲悉，長(zhǎng)沙繞城高速將進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，主線(xiàn)上現(xiàn)有的李家塘、黑石鋪大橋、含浦、楊梓沖4個(gè)收費(fèi)站將全部拆除，改在相應(yīng)匝道處增設(shè)5個(gè)收費(fèi)站。繞城高速聯(lián)網(wǎng)后，將統(tǒng)一按實(shí)際里程收取費(fèi)用。
2013年12月，長(zhǎng)沙繞城線(xiàn)東北段和東南段建成，全線(xiàn)長(zhǎng)約98公里的長(zhǎng)沙繞城高速公路正式成環(huán)。繞城高速是分段分時(shí)建設(shè)，各業(yè)主單位不同，因此各自建了多個(gè)收費(fèi)站。經(jīng)過(guò)多年的調(diào)整拆建，目前長(zhǎng)沙繞城高速的匝道收費(fèi)站及互通有上十個(gè)，主線(xiàn)上仍剩4個(gè)收費(fèi)站，分別為南端的李家塘收費(fèi)站，黑石鋪大橋收費(fèi)站，西邊的含浦收費(fèi)站和北端的楊梓沖收費(fèi)站。
“含浦收費(fèi)站本就是多余的，主線(xiàn)上其他3個(gè)收費(fèi)站則是歷史原因。”交通部門(mén)相關(guān)知情人士介紹，含浦收費(fèi)站是因?yàn)樵摱卫@城高速建成時(shí)與長(zhǎng)潭西高速?zèng)]有協(xié)調(diào)好，于是各自建站收費(fèi)，目前已就聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題協(xié)調(diào)好；李家塘收費(fèi)站本身是京港澳高速的匝道收費(fèi)站，后來(lái)長(zhǎng)沙繞城高速修通后，該收費(fèi)站又改成了繞城高速的主線(xiàn)收費(fèi)站；楊梓沖收費(fèi)站情況與此類(lèi)似。
省高速公路監(jiān)控中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，拆除繞城高速主線(xiàn)上的收費(fèi)站后，除長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)高速外，湖南全省所有收費(fèi)高速全部統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。屆時(shí)在湖南境內(nèi)及相關(guān)聯(lián)網(wǎng)的周邊省區(qū)，上下高速各只需過(guò)一個(gè)收費(fèi)站，將大幅提升通行能力。
記者肖洋桂夏盛實(shí)習(xí)生黃伏智
南邊4個(gè)匝道收費(fèi)站力爭(zhēng)春節(jié)前建成
24日中午，記者來(lái)到李家塘收費(fèi)站，新建的李家塘匝道收費(fèi)站在距現(xiàn)在收費(fèi)站出口方向兩三百米的地方，通往時(shí)代陽(yáng)光大道的場(chǎng)地上建設(shè)。施工現(xiàn)場(chǎng)已圍擋，一臺(tái)挖機(jī)正進(jìn)行土地平整。沿繞城高速往西，在快進(jìn)入中意一路的匝道上，看到現(xiàn)場(chǎng)也圍擋起來(lái)，此處將建洞井收費(fèi)站。
記者從交通部門(mén)及建設(shè)方獲悉，繞城高速南端將新建4個(gè)匝道收費(fèi)站，分別為大托鋪、洞井、李家塘、萬(wàn)家麗南4個(gè)匝道收費(fèi)站，均有ETC通道。建設(shè)方表示，力爭(zhēng)春節(jié)前建成投入使用，但建設(shè)周期得考慮天氣及征地拆遷等方面因素。北端也將新建一個(gè)匝道收費(fèi)站，但楊梓沖收費(fèi)站拆除時(shí)間及新匝道收費(fèi)站如何規(guī)劃建成仍待定。
聯(lián)網(wǎng)后將如何收費(fèi)？記者從省高速公路管理局收費(fèi)部門(mén)獲悉，目前繞城高速李家塘收費(fèi)站至黑石鋪大橋收費(fèi)站近10公里的距離，因是開(kāi)放式收費(fèi)，按半程計(jì)費(fèi)，而其他路段以實(shí)際里程收齲在新建匝道收費(fèi)站聯(lián)網(wǎng)后，將統(tǒng)一按實(shí)際里程收齲“可能會(huì)按現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)收取，但匝道收費(fèi)站建成使用前還是會(huì)走相關(guān)程序。”記者肖洋桂夏盛
新建收費(fèi)站坐標(biāo)
大托鋪匝道收費(fèi)站：位于繞城高速向北通往黑梨路的位置，在交叉口的北側(cè)，建成2進(jìn)3出共5個(gè)通道的收費(fèi)站。
萬(wàn)家麗南收費(fèi)站：因萬(wàn)家麗路車(chē)流量大，將在萬(wàn)家麗路和繞城高速交叉口子處建南幅和北幅共計(jì)兩個(gè)收費(fèi)站，居于繞城高速南北兩側(cè)，其中萬(wàn)家麗北幅收費(fèi)站建成2進(jìn)3出共五個(gè)通道的收費(fèi)站，南幅收費(fèi)站是3進(jìn)3出。
洞井收費(fèi)站：具體位置為繞城高速向北通往中意一路的匝道上，3進(jìn)5出共8個(gè)通道。
李家塘匝道收費(fèi)站：只建5個(gè)出口，具體位置位于現(xiàn)在出李家塘收費(fèi)站前方幾百米的右側(cè)，在通往時(shí)代陽(yáng)光大道的場(chǎng)地上建設(shè)?！皩?lái)不能再?gòu)睦罴姨猎训朗召M(fèi)站上高速了。”建設(shè)方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，考慮到分流及建設(shè)場(chǎng)地等因素，李家塘匝道不適合建上高速的通道。建成后，附近車(chē)輛可以從距離現(xiàn)在李家塘收費(fèi)站1公里左右的萬(wàn)家麗南收費(fèi)站上高速。本文來(lái)源：瀟湘晨報(bào)
