ETCP億元補(bǔ)貼“砸”向用戶
2015-11-24
在國(guó)家智慧城市與“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的指引下，智慧停車(chē)行業(yè)快速發(fā)展。如今，在國(guó)內(nèi)一二線城市，智慧停車(chē)已經(jīng)得到一定程度的應(yīng)用，靜態(tài)交通己經(jīng)開(kāi)始與智慧停車(chē)相融合，一款A(yù)PP或一個(gè)微信公眾號(hào)就是車(chē)主享受智慧停車(chē)的快捷方式。
日前，國(guó)內(nèi)知名智慧停車(chē)平臺(tái)ETCP推出針對(duì)用戶的補(bǔ)貼政策，該億元補(bǔ)貼計(jì)劃主要通過(guò)車(chē)主注冊(cè)和分享來(lái)獲取百元停車(chē)券，同時(shí)還保留了原有“搖一冶領(lǐng)取停車(chē)券的補(bǔ)貼方式。
巨額補(bǔ)貼業(yè)內(nèi)首次
ETCP推出的億元高額補(bǔ)貼在業(yè)內(nèi)尚屬首次，雖然此前智慧停車(chē)行業(yè)已經(jīng)存在方式多樣、額度不等的補(bǔ)貼，如ETCP的注冊(cè)即送“6+6元”和每天“搖一冶搖出停車(chē)券，同類(lèi)型還有無(wú)憂停車(chē)的注冊(cè)即送10元停車(chē)券等，但動(dòng)輒百元的用戶福利，不僅在停車(chē)行業(yè)，就整個(gè)O2O業(yè)界而言，也已經(jīng)屬于高額補(bǔ)貼。
ETCP補(bǔ)貼宣傳海報(bào)
億元補(bǔ)貼：車(chē)場(chǎng)歡迎車(chē)主追棒
ETCP億元高額補(bǔ)貼一經(jīng)推出，立即引發(fā)用戶與停車(chē)業(yè)界的高度關(guān)注，對(duì)于直接受益的車(chē)主群體來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)重大利好消息。
在高昂甚至不合理的停車(chē)費(fèi)面前，車(chē)主除了被動(dòng)接受外往往別無(wú)它法。每人百元停車(chē)券的補(bǔ)貼，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)的確可節(jié)省一筆可觀的支出。因此該補(bǔ)貼政策在有車(chē)一族中引起了不少追棒，甚至有邊遠(yuǎn)效區(qū)周邊尚未開(kāi)通ETCP停車(chē)場(chǎng)的車(chē)主也搶先囤積了停車(chē)券。據(jù)悉ETCP此次推出的億元補(bǔ)貼只有一個(gè)月的時(shí)效，至于此次補(bǔ)貼之后是否會(huì)延續(xù)，目前還未可知。
對(duì)于合作車(chē)場(chǎng)而言，雖然從硬件到軟件層面上，在前期都己經(jīng)通過(guò)“三免政策”實(shí)
現(xiàn)了智慧化升級(jí)改造，而真正要將此功能發(fā)揮出來(lái)，更多的則取決于車(chē)主端。如果用戶不習(xí)慣在停車(chē)時(shí)使用電子支付而沿用在崗?fù)がF(xiàn)金交易的方式，則無(wú)法發(fā)揮電子支付的優(yōu)勢(shì)，車(chē)場(chǎng)將不得不繼續(xù)保留現(xiàn)金管理方式。而一旦車(chē)主放棄使用現(xiàn)金，停車(chē)場(chǎng)的財(cái)務(wù)管理能力將得到大幅度的提升。同時(shí)，ETCP投放的補(bǔ)貼也為車(chē)場(chǎng)引入了超乎平日的車(chē)流量，收入也隨之上漲。
通往汽車(chē)后市場(chǎng)車(chē)主才是致勝點(diǎn)
智慧停車(chē)在美國(guó)的發(fā)展進(jìn)程比中國(guó)稍快一步，目前美國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)己出現(xiàn)了明確的贏利模式如美國(guó)的ParkMe等現(xiàn)己經(jīng)開(kāi)始通過(guò)收收傭金等方式做為營(yíng)業(yè)收入；而在中國(guó)，智慧停車(chē)前期更多的是在跑馬圈地，靠持續(xù)的輸血維生，還沒(méi)有形成了明確的贏利方式，國(guó)內(nèi)智慧停車(chē)企業(yè)不管是靠停車(chē)本身賺錢(qián)還是通過(guò)其它方式賺錢(qián)，目前都還未實(shí)現(xiàn)收支平衡。毋庸置疑的是，未來(lái)的贏利模式，不管是通過(guò)何種方式獲利，最終都離不開(kāi)車(chē)主。
據(jù)了解，ETCP意圖通過(guò)停車(chē)平臺(tái)撐起整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)入口，通過(guò)為車(chē)主提供汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)等模式贏利，前期通過(guò)快速的跑馬圈地，己在一二線城市圈下為數(shù)眾多的停車(chē)常通往汽車(chē)后市場(chǎng)，車(chē)主才是最終的致勝點(diǎn)，這也正是ETCP率先獨(dú)自發(fā)起補(bǔ)貼的真正意圖。
停車(chē)補(bǔ)貼掀不起燒錢(qián)大戰(zhàn)
提起互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的補(bǔ)貼，首先想到的絕對(duì)是滴滴快的的燒錢(qián)大戰(zhàn)。而在ETCP發(fā)起億元補(bǔ)貼之初，行業(yè)媒體就已經(jīng)在討論，停車(chē)行業(yè)是否會(huì)就此掀起燒錢(qián)大戰(zhàn)。
然而一周的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去，至今尚未有其他停車(chē)企業(yè)下場(chǎng)迎戰(zhàn)。這里面的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，大戰(zhàn)往往都是棋逢對(duì)手時(shí)發(fā)生的，如美蘇爭(zhēng)霸，都怕對(duì)方比自己領(lǐng)先。而在停車(chē)行業(yè)，目前ETCP己經(jīng)領(lǐng)先其它同行，當(dāng)大家都還在圈停車(chē)場(chǎng)時(shí)，ETCP己經(jīng)將完成了停車(chē)場(chǎng)的原始積累。另外，停車(chē)行業(yè)目前還未有停車(chē)企業(yè)實(shí)現(xiàn)收支平衡，而補(bǔ)貼最終花出去的錢(qián)考驗(yàn)的是融資能力，這想必是行業(yè)目前未跟進(jìn)補(bǔ)貼的另一重要因素。
