第十二屆城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)舉行
2015-09-22
9月16日至17日，第十二屆城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)暨AFC專業(yè)產(chǎn)品展示會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“AFC論壇”)在內(nèi)蒙古呼和浩特市舉行，大會(huì)以“合作共贏共促發(fā)展”為主題，共有來(lái)自國(guó)內(nèi)外軌道交通行業(yè)領(lǐng)域主管單位、代表企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等多方代表300余人與會(huì)。作為我國(guó)首家軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱“AFC系統(tǒng)”)服務(wù)商和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，方正國(guó)際軟件有限公司(以下簡(jiǎn)稱“方正國(guó)際”)應(yīng)邀出席大會(huì)并在會(huì)上展示了公司在軌道交通AFC領(lǐng)域的最新研發(fā)成果和案例，行業(yè)影響力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
早在2003年，方正國(guó)際即在國(guó)內(nèi)率先從事軌道交通AFC系統(tǒng)研發(fā)，目前已成功服務(wù)于北京、西安、天津、鄭州、沈陽(yáng)、烏魯木齊等國(guó)內(nèi)大城市軌道交通建設(shè)，并建設(shè)了東京、迪拜、澳門等國(guó)際大都市軌道交通AFC系統(tǒng)項(xiàng)目。近年來(lái)，方正國(guó)際厚積薄發(fā)，先后出色完成了鄭州地鐵一號(hào)線AFC系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目和北京地鐵票價(jià)票制改革項(xiàng)目，其中后者更是讓業(yè)界為之側(cè)目。本次AFC論壇上，方正國(guó)際交通事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)連剛以“從集成商的角度看ACC/AFC的建設(shè)”為題，結(jié)合公司十余年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累，全面剖析了軌道交通AFC系統(tǒng)的發(fā)展，特別是提出了“地鐵大數(shù)據(jù)”的理念，廣受關(guān)注。
方正國(guó)際交通事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)連剛研究員演講
方正國(guó)際AFC系統(tǒng)的先進(jìn)性在業(yè)內(nèi)有口皆碑。2014年底的北京地鐵票制改革是廣受業(yè)內(nèi)及社會(huì)關(guān)注的重大事件——票制改革對(duì)地鐵車站影響甚大，由于不能提前大量預(yù)制車票，人工發(fā)售車票時(shí)間是以前的3倍，稍有故障極易造成購(gòu)票擁擠和出站擁堵。因此，地鐵售票機(jī)、補(bǔ)票機(jī)、進(jìn)出站閘機(jī)必須要精確而快速運(yùn)轉(zhuǎn)，這對(duì)AFC系統(tǒng)提出了很高的要求。
作為北京地鐵5號(hào)線AFC系統(tǒng)的總集成商，方正國(guó)際承擔(dān)了5號(hào)線和亦莊線這兩條線路系統(tǒng)票制改革的工作。北京地鐵是國(guó)內(nèi)最繁忙的地鐵線路之一，5號(hào)線更是忙中之忙，再加上這兩條線路開(kāi)通已久，票改牽涉到舊設(shè)備改造、新設(shè)備調(diào)試等多項(xiàng)任務(wù)，困難重重，而最終方正國(guó)際不辱使命。
2014年12月29日，北京票改后的第一個(gè)工作日。5號(hào)線日客流量887,080人次，當(dāng)天發(fā)售單程票89,103張;亦莊線日客流量162,760人次，當(dāng)天發(fā)售單程票19,959張;在早上7:30—8:30上班高峰期的1個(gè)小時(shí)內(nèi)，5號(hào)線天通苑北站進(jìn)出站客流量達(dá)到14,844人次，天通苑站進(jìn)出站客流量更是達(dá)到15,830人次，在如此高客流量的挑戰(zhàn)下，方正國(guó)際提供的AFC系統(tǒng)性能穩(wěn)定，表現(xiàn)優(yōu)異，成為整個(gè)票改工程中表現(xiàn)最好的系統(tǒng)集成商，贏得一致好評(píng)。
正是憑借一如既往的高水準(zhǔn)，方正國(guó)際方能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的軌道交通AFC系統(tǒng)領(lǐng)域贏得廣泛聲譽(yù)，承擔(dān)了一項(xiàng)又一項(xiàng)重大工程。去年底，方正國(guó)際成功中標(biāo)了北京市科委重點(diǎn)項(xiàng)目——統(tǒng)一架構(gòu)的AFC系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目，項(xiàng)目旨在應(yīng)對(duì)全國(guó)軌道交通建設(shè)的高峰要求，進(jìn)行架構(gòu)式開(kāi)發(fā)和研究更高穩(wěn)定性的AFC系統(tǒng)。這也進(jìn)一步體現(xiàn)了方正國(guó)際在行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。
