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石紅高速為實(shí)現(xiàn)年底通車發(fā)起最后沖刺
2015-09-21 
        

        石紅指揮部為全面落實(shí)省委、省政府今年建成通車的目標(biāo)任務(wù),認(rèn)真貫徹廳第14次生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議精神,按照省廳和省公投司的安排部署,采取了分解目標(biāo)、倒排工期、指揮部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)駐工地“一對一”掛鉤督查和嚴(yán)格獎(jiǎng)懲等一系列措施,為年底建成通車發(fā)起最后沖刺。

        一是召開了動(dòng)員大會(huì),統(tǒng)一認(rèn)識(shí),分解責(zé)任目標(biāo)。指揮部繼續(xù)與各施工、監(jiān)理單位簽訂了項(xiàng)目第四階段《生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》。分解目標(biāo)責(zé)任,定期進(jìn)行考核,建立并實(shí)行嚴(yán)厲的獎(jiǎng)懲機(jī)制,調(diào)動(dòng)了各施工單位的積極性。特別是土建四標(biāo)因地形險(xiǎn)要,橋梁施工難度大,簽訂《責(zé)任書》后,將分部工程落實(shí)到人、到天、到時(shí)段,工程進(jìn)展較快。

        二是按照年內(nèi)建成通車的總體目標(biāo),倒排工期。指揮部認(rèn)真研究了各個(gè)合同段的工程特點(diǎn),制定了各分部、分項(xiàng)工程施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。加強(qiáng)過程管控,每周進(jìn)行考核檢查,實(shí)行重獎(jiǎng)嚴(yán)懲激勵(lì)機(jī)制。對完成計(jì)劃目標(biāo)的施工單位,每月一次及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì);反之,則進(jìn)行重罰。

        三是落實(shí)責(zé)任,開展“一對一”掛鉤督導(dǎo)檢查。指揮部領(lǐng)導(dǎo)帶頭,各部門人員參與,根據(jù)各合同段的工程特點(diǎn),指揮部領(lǐng)導(dǎo)分頭帶隊(duì)任工程進(jìn)度督導(dǎo)組組長,對各合同段實(shí)行工程進(jìn)度掛鉤督導(dǎo)。除指揮部領(lǐng)導(dǎo)外,還根據(jù)各合同段的工程特點(diǎn),由指揮部主要部門的負(fù)責(zé)人任小組長,其他人員為組員,對各合同段每一座橋梁、每一個(gè)隧道進(jìn)行“一對一”的掛鉤督查,確保工程進(jìn)度。

        四是項(xiàng)目部與施工隊(duì)伍簽訂《目標(biāo)責(zé)任書》,確保各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)完成。各施工單位根據(jù)各項(xiàng)剩余工程情況和工期節(jié)點(diǎn)要求,與所屬施工隊(duì)伍簽訂《目標(biāo)責(zé)任書》,針對性地加大施工資源投入,加大獎(jiǎng)罰力度,以背水一戰(zhàn)的拼搏精神,努力完成各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)。

        五是指揮部積極與地方政府的溝通協(xié)調(diào),確保征地拆遷不影響工程施工,為工程建設(shè)創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境。

        六是指揮部工作人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場,協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的問題。由于工期緊,交叉施工現(xiàn)象突出,各駐地辦、指揮部人員認(rèn)真履行職責(zé),及時(shí)為施工單位解決施工難題,全力為工程施工做好服務(wù),確保通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

        截止9月12日,已累計(jì)完成投資41.8億元,占總投資額的79%;路基基本完成,目前已轉(zhuǎn)序22.67公里,占總量的68%;橋梁工程下部結(jié)構(gòu)基本完成,梁板預(yù)制完成6157片,已安裝6034片,占98%;隧道開挖完成6305米、完成95%,二襯完成6020米、占88%。

        
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