貴廣鐵路貴陽東至龍里北段開通運(yùn)營
2015-09-21
本報(bào)訊
(記者王璐瑤)9月20日,新建貴陽鐵路樞紐白云至龍里北聯(lián)絡(luò)線正式投入使用,可極大地改善貴陽城市公共交通條件,提高貴陽樞紐內(nèi)鐵路運(yùn)輸能力和質(zhì)量。
據(jù)介紹,這條新開通的高鐵自渝黔鐵路白云站引出,經(jīng)貴陽東站、龍洞堡機(jī)嘗小碧,再向貴廣鐵路北側(cè)引入龍里北站,全線正線長53.386公里,橋隧比約72%。線路采取雙線客運(yùn)專線的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),速度目標(biāo)值為每小時(shí)250公里。其中,龍洞堡機(jī)場(chǎng)隧道、大對(duì)門隧道、梅家莊隧道、偏坡村三線特大橋是全線控制性重點(diǎn)和難點(diǎn)工程。
“新建鐵路線中,位于龍洞堡機(jī)場(chǎng)下方的龍洞堡機(jī)場(chǎng)隧道,是國內(nèi)首座空地一體化立體交通樞紐的重要部分,這項(xiàng)設(shè)計(jì)代表了目前國內(nèi)的一流水平?！背啥艰F路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,隧道全長2496米,位于貴陽龍洞堡國際機(jī)場(chǎng)1號(hào)、2號(hào)航站樓前廣場(chǎng)約30米處,隧道中部為機(jī)場(chǎng)和輕軌2號(hào)線及配套設(shè)施。這條隧道實(shí)現(xiàn)了貴陽市機(jī)場(chǎng)與高鐵、城軌、汽運(yùn)和公交等多個(gè)公共交通方式的無縫銜接,是目前我國唯一實(shí)現(xiàn)高速鐵路、城市軌道、機(jī)場(chǎng)民航、長途汽運(yùn)和城市公交零換乘的綜合立體交通樞紐。
鐵路部門提醒,從9月20日起,貴陽地區(qū)動(dòng)車組始發(fā)、終到車站將會(huì)出現(xiàn)較大變化,貴廣鐵路運(yùn)行的27對(duì)動(dòng)車組除D2801、D3551次外,其余全部調(diào)整為經(jīng)貴廣客專線貴陽東至龍里北段運(yùn)行。其中,廣州南至貴陽D212/1次、D2810、D2820次,貴陽至廣州南D2807/16次、D2809/18次,桂林北至貴陽D3552次,貴陽至桂林北D3553/4次等動(dòng)車組將從貴陽站調(diào)整為貴陽北站始發(fā)終到。
即日起,成都鐵路局開始發(fā)售經(jīng)貴廣鐵路運(yùn)行的列車車票,廣大旅客可通過12306網(wǎng)站、電話或車站、代售點(diǎn),購買9月20日以后經(jīng)貴廣鐵路運(yùn)行的動(dòng)車車票。
作者：王璐瑤
（來源：貴州日?qǐng)?bào)）
本文來源：金黔在線-貴州日?qǐng)?bào)
