蕪湖海事局馬鞍山站完成江心洲雷達(dá)站傳輸系統(tǒng)切割等工作
2015-09-21
2015年9月17日上午，馬鞍山工作站技術(shù)人員李堯同志完成江心洲雷達(dá)站傳輸系統(tǒng)切割工作。
江心洲雷達(dá)站在馬鞍山大橋開通以前光纜無法到達(dá)，雷達(dá)信號一直采用2米拋物面天線的微波進(jìn)行傳輸，信號質(zhì)量不是非常理想。同時由于2米微波天線重量較重，對機(jī)房安全也有一點(diǎn)影響，為了保證監(jiān)管效果及設(shè)備有效運(yùn)行。馬鞍山海事處決定采用租用光纜代替現(xiàn)有傳輸方式，經(jīng)過電信公司近一個月施工，設(shè)備調(diào)試等，于近期具備了切割條件。17日一早馬鞍山工作站技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場，首先對線路進(jìn)行通斷、收發(fā)各種格式大數(shù)據(jù)包、網(wǎng)隔離等進(jìn)行測試，確認(rèn)沒有問題后和局指揮中心聯(lián)系，確定了切割時間。上午10時當(dāng)新線路加載數(shù)據(jù)以后，立即進(jìn)行認(rèn)真檢查確認(rèn)無誤，隨后指揮中心也對雷達(dá)信號進(jìn)行了認(rèn)可。
傳輸線路切割結(jié)束后，馬鞍山工作站技術(shù)人員并沒有馬上離開雷達(dá)站，而是對其它系統(tǒng)進(jìn)行了認(rèn)真檢查與保養(yǎng)，同時對油機(jī)發(fā)電機(jī)組試運(yùn)行了一刻鐘，直至中午時分得到指揮中心再次確認(rèn)后才離開雷達(dá)站。
