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高鐵股內(nèi)外受益中線可關(guān)注

2015-09-19　

        

        

        中美高鐵項(xiàng)目利好刺激相關(guān)個(gè)股全線走強(qiáng)

        據(jù)報(bào)道，中美將組建合資公司，建設(shè)并經(jīng)營(yíng)美國(guó)西部快線高速鐵路。這是中國(guó)在美國(guó)建設(shè)的第一個(gè)高速鐵路項(xiàng)目，全程370公里，連通賭城拉斯維加斯到洛杉磯。預(yù)計(jì)工程于2016年9月開(kāi)工。建議強(qiáng)烈關(guān)注高鐵國(guó)產(chǎn)化和后市場(chǎng)兩條主線。

        本周高鐵板塊表現(xiàn)出眾，后市仍會(huì)受到市場(chǎng)關(guān)注。

        A股高鐵中可能受益的公司

        康尼機(jī)電：自動(dòng)控制技術(shù)平臺(tái)型公司，高鐵+新能源汽車(chē)+工業(yè)4.0。

        鼎漢技術(shù)：“從地面到車(chē)輛，從增量到存量”，打造軌道交通行業(yè)的新產(chǎn)業(yè)鏈。

        博深工具：高鐵剎車(chē)片國(guó)產(chǎn)化受益標(biāo)的。

        中美將組建合資公司，建設(shè)并經(jīng)營(yíng)美國(guó)西部快線高速鐵路，全程370公里，連通賭城拉斯維加斯到洛杉磯，這也是中國(guó)在美國(guó)建設(shè)的第一個(gè)高速鐵路項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2016年9月開(kāi)工。

        中國(guó)高鐵競(jìng)爭(zhēng)力得到認(rèn)可

        券商7月起反復(fù)提示的高鐵產(chǎn)業(yè)鏈“業(yè)績(jī)確定、政治正確、催化劑充足”的邏輯逐漸兌現(xiàn)，繼中俄高鐵、泛亞高鐵后，難度最大的美西高鐵也即將落地，中國(guó)高鐵性價(jià)比高的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到國(guó)際客戶認(rèn)可，在與日本等主要對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)中占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

        美國(guó)高鐵遠(yuǎn)期市場(chǎng)空間超3萬(wàn)公里，加州高鐵將是美國(guó)本土第一條高鐵線路，對(duì)于中國(guó)高鐵把握后續(xù)項(xiàng)目奠定基礎(chǔ)，前期中車(chē)美國(guó)公司成立也為本土化服務(wù)提供條件。

        投資策略與建議

        繼續(xù)強(qiáng)烈關(guān)注高鐵國(guó)產(chǎn)化和后市場(chǎng)兩條主線，重點(diǎn)關(guān)注康尼機(jī)電(603111)、鼎漢技術(shù)(300011)、博深工具(002282)，其次關(guān)注運(yùn)達(dá)科技(300440)、康拓紅外(300455)、永貴電器(300351)等。

        康尼機(jī)電：自動(dòng)控制技術(shù)平臺(tái)型公司，高鐵+新能源汽車(chē)+工業(yè)4.0，三重風(fēng)口：(1)以自動(dòng)控制為核心的技術(shù)驅(qū)動(dòng)型公司；(2)城軌市場(chǎng)仍大有可為，高鐵國(guó)產(chǎn)化剛剛起步；(3)擬收購(gòu)黃石邦柯科技，向高鐵后市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)延伸；(4)新能源汽車(chē)和工業(yè)4.0是下一個(gè)主戰(zhàn)常

        鼎漢技術(shù)：“從地面到車(chē)輛，從增量到存量”，打造軌道交通行業(yè)的新產(chǎn)業(yè)鏈：(1)本部?jī)?nèi)生增長(zhǎng)穩(wěn)定：新產(chǎn)品與新業(yè)務(wù)模式雙劍合璧；(2)外延式擴(kuò)張堅(jiān)定推進(jìn)，已經(jīng)形成“高鐵+地鐵”的強(qiáng)勢(shì)平臺(tái)：收購(gòu)海興電纜+中車(chē)有限+奇輝電子，進(jìn)入軌道車(chē)輛特種電纜、車(chē)載空調(diào)和鐵路信息化新市常

        博深工具：高鐵剎車(chē)片國(guó)產(chǎn)化受益標(biāo)的：(1)進(jìn)軍高鐵剎車(chē)片領(lǐng)域，有望成為高鐵剎車(chē)片國(guó)產(chǎn)化受益標(biāo)的。(2)高鐵剎車(chē)片市場(chǎng)空間廣闊。

        風(fēng)險(xiǎn)提示

        鐵路投資低于預(yù)期，高鐵建設(shè)速度低于預(yù)期。

        （東方證券）

        中國(guó)計(jì)算機(jī)大會(huì)將聚焦互聯(lián)網(wǎng)催生新經(jīng)濟(jì)

        計(jì)算機(jī)行業(yè)整體市盈率已到底部

        據(jù)新華網(wǎng)消息，中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)(CCF)理事長(zhǎng)、清華大學(xué)教授鄭緯民18日表示，計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的年度盛會(huì)——2015中國(guó)計(jì)算機(jī)大會(huì)(CNCC)將于10月22日至24日在安徽合肥舉行。以“互聯(lián)網(wǎng)催生新經(jīng)濟(jì)”為主題的本次大會(huì)由CCF主辦，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)和合肥市政府聯(lián)合承辦，參與人數(shù)將突破4000人。鄭緯民說(shuō)，國(guó)際計(jì)算機(jī)界對(duì)本次大會(huì)高度關(guān)注，來(lái)自美、日、韓等國(guó)的同行也踴躍參加。

        中銀國(guó)際分析認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)+”的核心是打造一個(gè)新的供需聚合平臺(tái)，目標(biāo)是參與到下游產(chǎn)業(yè)的交易分成，因此根據(jù)公司對(duì)應(yīng)的下游市場(chǎng)規(guī)模，按市場(chǎng)空間計(jì)算市值就成為計(jì)算機(jī)行業(yè)最樂(lè)觀的估值方式；另一方面，計(jì)算機(jī)行業(yè)在自主可控大浪潮下，又是A股未來(lái)幾年最具成長(zhǎng)性的行業(yè)之一，預(yù)測(cè)未來(lái)3年年均復(fù)合增速將超過(guò)30%。

        中銀國(guó)際認(rèn)為目前計(jì)算機(jī)行業(yè)整體市盈率已經(jīng)到了底部區(qū)間，給予行業(yè)增持評(píng)級(jí)，建議投資者重點(diǎn)關(guān)注。重點(diǎn)推薦關(guān)注軟控股份、東方國(guó)信、四維圖新、神州信息、恒生電子、超圖軟件、拓爾思、航天信息等。

        證券時(shí)報(bào)網(wǎng)本文來(lái)源：大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)

        

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