福建要求普通國(guó)省道實(shí)施“機(jī)非分離”“人非分離”
2015-09-17
人民網(wǎng)福州9月16日電（記者鐘巧花）福建省交通運(yùn)輸廳近日印發(fā)《加強(qiáng)結(jié)合城市道路功能普通國(guó)省道項(xiàng)目機(jī)非分離、人非分離設(shè)計(jì)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），要求結(jié)合城市道路功能設(shè)計(jì)的普通國(guó)省道項(xiàng)目，原則上應(yīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道分隔設(shè)置（分別簡(jiǎn)稱為“機(jī)非分離”和“人非分離”），使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人各行其道，提高道路通行能力，保證交通安全。
對(duì)因條件受限，確實(shí)需要采用機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道合并設(shè)置或非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道合并設(shè)置的，道路橫斷面布置應(yīng)符合《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間、非機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道之間，應(yīng)根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》和《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求設(shè)置隔離設(shè)施和防撞設(shè)施。
對(duì)結(jié)合城市道路功能設(shè)計(jì)的普通國(guó)省道橋梁，應(yīng)充分考慮城市發(fā)展規(guī)劃和群眾出行習(xí)慣，合理設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，同時(shí)在橋梁兩端接線上，非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道不應(yīng)中斷，或?qū)挾劝l(fā)生急遽變化。橋梁車(chē)行道側(cè)的防撞設(shè)施，應(yīng)滿足《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。
對(duì)結(jié)合城市道路功能設(shè)計(jì)的普通國(guó)省道隧道，長(zhǎng)度大于1000米的，嚴(yán)禁在同一洞內(nèi)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道或人行道；長(zhǎng)度小于等于1000米的隧道但需要設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道或人行道時(shí)，必須設(shè)置安全隔離設(shè)施。
對(duì)近期暫無(wú)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行需求的，結(jié)合項(xiàng)目近、遠(yuǎn)期功能和城市總體規(guī)劃，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后可暫不設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，但應(yīng)在總體布局、平縱線形和橫斷面布置上預(yù)留遠(yuǎn)期實(shí)施機(jī)非分離、人非分離的條件。
《通知》要求，新開(kāi)工的結(jié)合城市道路功能設(shè)計(jì)的普通國(guó)省道項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。在建項(xiàng)目應(yīng)對(duì)照排查，有條件的應(yīng)予以整改；不具備整改條件的，應(yīng)進(jìn)行行車(chē)安全論證，并依據(jù)論證結(jié)果采取必要的隔離、防護(hù)和交通工程措施。已建成需機(jī)非分離項(xiàng)目應(yīng)逐步整改完善，消除通行障礙。
