紐約地鐵進(jìn)一步連接華人小區(qū)華商期待更多商機(jī)
2015-09-16
每日不少華人移民使用法拉盛7號(hào)地鐵站。（美國(guó)《星島日?qǐng)?bào)》/陳潤(rùn)芝攝）
中新網(wǎng)9月15日電據(jù)美國(guó)《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道，7號(hào)線從紐約法拉盛延伸至11大道的哈德遜園區(qū)及賈維茨會(huì)展中心，進(jìn)一步連接華人小區(qū)至西曼哈頓，許多華人商戶(hù)期待帶來(lái)更多商機(jī)，市議員顧雅明認(rèn)為，新線路將帶旺曼哈頓西端地段，同時(shí)吸引本地、外州商展游客前往法拉盛。華商會(huì)總干事杜彼得指，延長(zhǎng)7號(hào)線長(zhǎng)遠(yuǎn)將為法拉盛帶來(lái)幫助，但法拉盛應(yīng)開(kāi)始籌劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，擴(kuò)大區(qū)內(nèi)的消費(fèi)群迎合市場(chǎng)轉(zhuǎn)變。
紐約市于7號(hào)地鐵已使用逾80年的時(shí)報(bào)廣場(chǎng)42街車(chē)站，開(kāi)挖1.5英里向西延伸至西邊的34街夾第11大道的哈德遜園區(qū)車(chē)站及賈維茨會(huì)展中心。市議員顧雅明表示，7號(hào)線從法拉盛延伸至哈德遜園，該區(qū)商住人口達(dá)4萬(wàn)人，新線路將方便通勤族前往會(huì)展中心、中國(guó)領(lǐng)事館及哈德遜河濱地區(qū)，以接駁其他交通工具，盡管市府于今次工程投入大量的資金，但相信投資將獲得回報(bào)。
許多華人商戶(hù)期盼將有更多人前往法拉盛消費(fèi)，顧雅明認(rèn)同加強(qiáng)曼哈頓西部與法拉盛交通接駁，將吸引更多吸引本地、外州商展游客前往法拉盛，華人商戶(hù)可積極把握商機(jī)，于展場(chǎng)推出宣傳冊(cè)、推廣攤位，讓更多人于法拉盛餐廳及商戶(hù)消費(fèi)。
今次工程由前紐約市長(zhǎng)彭博主導(dǎo)、于現(xiàn)任市長(zhǎng)白思豪手上落實(shí)，紐約此前更有意將7號(hào)線進(jìn)一步伸延至新州。華商會(huì)總干事杜彼得認(rèn)為，長(zhǎng)遠(yuǎn)將為法拉盛帶來(lái)更多旅客，但目前法拉盛的超市、餐廳消費(fèi)群仍以本地及外州華人為主，許多華人從長(zhǎng)島、外州駕車(chē)前往購(gòu)物、用餐，透過(guò)乘座地鐵前往消費(fèi)的客源不多，因此停車(chē)位問(wèn)題仍是主要考慮，延長(zhǎng)地鐵通車(chē)的影響未必在短時(shí)間內(nèi)立桿見(jiàn)影。
杜彼得認(rèn)為，未來(lái)數(shù)年前往法拉盛人數(shù)將加倍，法拉盛商戶(hù)及小區(qū)應(yīng)共同思考、籌備經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，增加主流社會(huì)對(duì)法拉盛的好奇心，讓他們到華人小區(qū)消費(fèi)，縮減轉(zhuǎn)變?yōu)樾^(qū)帶來(lái)的“陣痛期”。(陳潤(rùn)芝）(原標(biāo)題：紐約地鐵進(jìn)一步連接華人小區(qū)華商期待更多商機(jī))
本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
