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沿江高鐵可行性報(bào)告獲批復(fù)將串聯(lián)22城時(shí)速達(dá)350公里

2015-09-14　

        

        央廣網(wǎng)北京9月14日消息據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，近日，發(fā)改委批復(fù)了三條鐵路新建項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，其中沿江高鐵的建設(shè)立項(xiàng)引人矚目。目前，對(duì)于沿江高鐵的設(shè)想是，起于上海，經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，終點(diǎn)在成都，串聯(lián)長(zhǎng)江沿線的22個(gè)城市，全程采用時(shí)速350公里的標(biāo)準(zhǔn)修建。

        目前橫貫東西的鐵路動(dòng)脈滬漢蓉鐵路，由于修建標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、各段地形多變，難以保障列車高速行駛，從上海到成都需要花費(fèi)16小時(shí)，全程平均時(shí)速僅為124公里。

        (原標(biāo)題：沿江高鐵可行性報(bào)告獲批復(fù)將串聯(lián)22城時(shí)速達(dá)350公里)

        本文來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng)

        

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