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湘江新區(qū)綜合交通樞紐搶鮮體驗

2015-09-14　

        

        

        湘江新區(qū)綜合交通樞紐全面建成，將于10月開放。供圖/中建五局

        本報記者斯茅庚長沙報道

        湘江新區(qū)綜合交通樞紐已全面建成，目前正在進行緊張的調(diào)試，將于10月正式投入運營。9月12日上午，記者跟隨長沙綜合交通樞紐建設(shè)有限公司綜合管理部副經(jīng)理彭鏡兮提前探訪。

        城市公交區(qū)：供400臺公交車夜泊

        9時10分，彭鏡兮帶記者從游園東路進入湘江新區(qū)綜合交通樞紐。

        城市公交區(qū)目前顯得有些擁擠，除幾十條公交線路運行外，西邊和南邊還承擔(dān)長途和短途大巴停發(fā)重任?！澳壳斑@是一個過渡站?！迸礴R兮說，下個月搬家后，這里一樓向外發(fā)車，二三四層為公交車夜間的“宿舍”，可以滿足400臺公交車夜泊。

        高架平臺：有36個長途發(fā)車位

        上午9時25分，記者從專門停發(fā)公交車的綜合樞紐停保場東側(cè)上到高架層。彭鏡兮說，今后所有的長途和短途大巴，都不再開進綜合交通樞紐第一層。游客下車后通過扶梯、樓梯及直梯前往地面層換乘公交車或者進入地下層換乘出租車或地鐵。

        彭鏡兮告訴記者，位于換乘大樓西側(cè)的是長短途備班樓，一層為商業(yè)配套區(qū)域，解決旅客的生活服務(wù)問題；二層作為短途候車區(qū)和發(fā)車區(qū)，設(shè)有36個長途發(fā)車位和33個短途發(fā)車位；樞紐長短途客運日均發(fā)送旅客2.5萬人次，高峰達到10萬人次。

        長途候車廳：同時容納5000人

        旅客乘車先到哪里候車？到緊靠東二環(huán)與楓林路交叉處的換乘大樓候車。9時45分，記者來到換乘大樓二樓長途候車廳，這個候車廳可同時容納5000人候車，走出候車大廳就可以上車。

        地鐵換乘廳：連接寫字樓和購物中心

        從位于二樓的候車大廳可輕松到達一樓的售票大廳。10時10分，記者在湘江新區(qū)綜合交通樞紐的長短途售票大廳觀察到，售票大廳左邊可提供行包托運等旅客服務(wù)，右邊是售票區(qū)，可提供人工售票、自動售票。短途旅客購票過安檢后，可由此通道抵達短途候車廳。搭乘長途客車的旅客，在此通過安檢后坐扶梯或走樓梯抵達二樓長途候車廳。

        10時30分，記者來到湘江新區(qū)綜合交通樞紐的地鐵換乘廳，彭鏡兮說，與綜合樞紐站實現(xiàn)無縫對接的，是去年5月投入運行的長沙地鐵2號線地鐵站，目前樞紐所在的望城坡站為一期工程的首末站。2號線是長沙的第一條地鐵線路，東西向貫穿長沙市區(qū)，由火車南站高鐵站、長沙火車站，途經(jīng)長沙最繁華的五一廣場商圈、橘子洲頭景區(qū)，穿過湘江，抵達河西交通樞紐望城坡站，明年上半年還可通過延伸線抵達梅溪湖國際服務(wù)區(qū)。

        “抵達地鐵2號線望城坡站的乘客進入換乘廳后，可通過最前方的出入口，到達一座寫字樓和購物中心?！迸礴R兮介紹，集散大廳中間通道往上可到達地面的商業(yè)內(nèi)街和負一層的地鐵商城，往下可前往負二層社會車輛停車常最右邊，乘客可上樓搭乘出租車或轉(zhuǎn)乘長短途大巴。換乘方便，高效快捷。

        11時10分，彭鏡兮帶記者來到綜合樞紐的出租車換乘中心。此區(qū)域面積有4000平米，設(shè)有60個出租車停車位。東面分別設(shè)有車輛入口和出口。

        記者斯茅庚

        作者：斯茅庚長沙本文來源：瀟湘晨報

        

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