9月8日，烏魯木齊公路局自行研制的路肩邊坡上料機從研發(fā)車庫來到高速公路上進行專業(yè)測試。
在試驗路段，筆者看到路肩邊坡上料機是一輛自卸車通過掛鉤連接一個由小型壓路機托板改裝成移動式送料機組成。自卸車車斗傾斜到一定角度后，料土落入下方的接料料斗中，料斗下方的安裝輸送帶，將自卸車上的砂石料接住后徐徐轉送到路肩或者邊坡上。
對養(yǎng)護行業(yè)來說，常規(guī)的上料方式是直接將砂石料傾倒在路邊，或者用其他上料機將砂石料上到護欄內，需要大量人工，將砂石料再次用鐵锨鏟到路肩或者邊坡上，耗費巨大，且存在安全隱患。烏魯木齊公路局所管養(yǎng)的路段因常年風吹雨淋，導致路肩邊坡的天然砂礫流失，缺料，無法按照規(guī)范進行整修。為突破這一難題，烏魯木齊公路局技術革新小組決定研發(fā)路肩邊坡上料機。
該設備可用于給高速公路帶護欄路段的路肩邊坡補料。經過的多方學習，反復試驗，并參考兄弟單位的相似設備，技術人員確定了現在的方案。路肩邊坡上料機的優(yōu)點在于不需要再改裝自卸車，利用自卸車將砂石料拉到施工現場后，只需將料斗升高到一定高度即可卸料。該設備由于結構簡單、使用方便，可以用于大范圍缺料的路肩邊坡路段。并可以在系統內有養(yǎng)護高速公路的單位內推廣。
（通訊員陳笑陽吳玉清李詳文/圖）
