甘肅高速ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)紀(jì)實(shí)
2015-09-10 
        在全國(guó)29個(gè)盛市、區(qū)共同實(shí)施的ETC聯(lián)網(wǎng)大工程中,甘肅省高速公路管理局武威高速公路管理處擔(dān)負(fù)著6個(gè)收費(fèi)站所屬22條車道的新建任務(wù),這對(duì)一個(gè)以收費(fèi)管理為主業(yè)的公路管理部門來(lái)說(shuō),壓力是前所未有的。厲兵秣馬,奠定建設(shè)基礎(chǔ)

        按照省高管局要求,這次改擴(kuò)建工程要在今年8月底前全部完工,時(shí)間緊,任務(wù)重。武威高速公路管理處于4月28日啟動(dòng)了工程,5月10日召開(kāi)改擴(kuò)建工程調(diào)度會(huì)。抽調(diào)11名精兵強(qiáng)將成立了改擴(kuò)建工程項(xiàng)目建設(shè)辦公室,在涉及工程的收費(fèi)所成立現(xiàn)場(chǎng)辦公室,并通過(guò)公開(kāi)競(jìng)聘將一些工程技術(shù)人員補(bǔ)充至各現(xiàn)場(chǎng)辦,做到各把其關(guān),各負(fù)其責(zé)。針對(duì)項(xiàng)目所涉及的領(lǐng)域,項(xiàng)目辦因地制宜、因事設(shè)制,相繼制定了質(zhì)量、進(jìn)度、安全、廉政、計(jì)量支付、工程變更、考核獎(jiǎng)懲7項(xiàng)制度,形成了一套完整的項(xiàng)目管理辦法,實(shí)現(xiàn)了武威高速公路管理處改擴(kuò)建工程規(guī)章制度的從無(wú)到有,使項(xiàng)目建設(shè)始終沿著標(biāo)準(zhǔn)可控、規(guī)范有序的軌道進(jìn)行,確保了工程的進(jìn)度和質(zhì)量。為了提高工程管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),武威處還舉辦了公路工程施工技術(shù)相關(guān)規(guī)范的培訓(xùn)班,購(gòu)置了有關(guān)工程建設(shè)方面的專業(yè)資料。此外,還將項(xiàng)目建設(shè)管理制度制成圖表并上墻,為改擴(kuò)建工程順利進(jìn)行奠定了良好的基矗

        攻堅(jiān)克難,破解施工難題

        高速公路收費(fèi)站改擴(kuò)建工程是一個(gè)量大、面寬、時(shí)間緊的艱巨任務(wù),主要表現(xiàn)在四個(gè)方面:工期緊,只有92天;任務(wù)重,此次工程涉及到路基、路面、橋涵、房建、綠化、機(jī)電、施工等各個(gè)方面,涉及部門多,施工點(diǎn)分散,工程量大,施工界面復(fù)雜,工序交叉多;技術(shù)要求高,所有的工程都要符合國(guó)家關(guān)于工程質(zhì)量的規(guī)范要求;征地難度大,改擴(kuò)建工程涉及到?jīng)鲋輩^(qū)和古浪、臨澤、永昌4個(gè)縣區(qū)的政府部門,以及國(guó)土、林業(yè)、環(huán)保、水務(wù)、電力、通訊等多個(gè)部門,遷建之地還涉及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)修建的生態(tài)園、面粉廠、養(yǎng)殖場(chǎng)等設(shè)施以及農(nóng)民的切身利益,協(xié)調(diào)和征地拆遷難度巨大。

        明知山有虎,偏向虎山行。武威處針對(duì)改擴(kuò)建工程的實(shí)際困難,群策群力,采取了針對(duì)性強(qiáng)、行之有效的相應(yīng)措施:針對(duì)工期緊,科學(xué)制定了工程進(jìn)度計(jì)劃表、任務(wù)書、路線圖,嚴(yán)格要求施工單位按要求進(jìn)行施工,定期進(jìn)行對(duì)照檢查,保證了工程進(jìn)度;針對(duì)任務(wù)重,項(xiàng)目辦管理人員采取蹲點(diǎn)包站、現(xiàn)場(chǎng)督促的辦法,嚴(yán)格要求施工單位按照合同承諾加大人員、設(shè)備、資金的投入,實(shí)行“五加二、白加黑、晴加雨、好加快”的工作方法,采用倒排工期、平行作業(yè)和交叉作業(yè)相結(jié)合的科學(xué)作業(yè)方式,爭(zhēng)分奪秒,確保工程按期完成;針對(duì)征地拆遷難度大,武威處多次主動(dòng)上門和當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門溝通協(xié)調(diào),與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)面對(duì)面協(xié)商談判,對(duì)涉及到的農(nóng)戶逐戶走訪,在不損害企業(yè)和個(gè)人合法權(quán)益的前提下,妥善解決了征地拆遷方面的諸多問(wèn)題,共完成征地70畝,保障了工程建設(shè)用地,節(jié)約了國(guó)家建設(shè)資金;針對(duì)質(zhì)量管理方面存在的問(wèn)題,武威處不斷加強(qiáng)對(duì)工程監(jiān)理單位的管理,嚴(yán)把工程材料采購(gòu)源頭、進(jìn)嘗試驗(yàn)、檢測(cè)、驗(yàn)收等五道“關(guān)口”,對(duì)不合格的材料堅(jiān)決予以清退。在施工過(guò)程中實(shí)行全程旁站監(jiān)理制度。加強(qiáng)工程施工事前事中的控制,嚴(yán)抓細(xì)管,一絲不茍,對(duì)不合格的工程堅(jiān)決返工,絕不姑息遷就。這些行之有效的措施,不僅破解了工程施工中遇到的各種難題,還保證了工程保質(zhì)保量按期完成。

        大公無(wú)私,演繹感人故事

        完成高速公路收費(fèi)站改擴(kuò)建工程,不但需要堅(jiān)強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)、科學(xué)周密的計(jì)劃安排、行之有效的保障措施,更要有一支團(tuán)結(jié)拼搏、敬業(yè)奉獻(xiàn)、廉潔自律、認(rèn)真負(fù)責(zé)的管理隊(duì)伍。武威處參與項(xiàng)目建設(shè)的干部職工深入一線,包站蹲點(diǎn),不怕生活艱苦,放棄節(jié)假日,全身心投入到項(xiàng)目建設(shè)中。

        工程建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期,正逢河西地區(qū)酷暑難耐的高溫天氣,溫度最高達(dá)到36度以上,而且持續(xù)時(shí)間達(dá)半月之久。但是為了趕進(jìn)度,參與建設(shè)的職工戰(zhàn)酷暑、灑熱汗,在地面溫度高達(dá)五六十度的公路路面上大干苦干,演繹出了一個(gè)又一個(gè)戰(zhàn)天斗地的動(dòng)人故事,項(xiàng)目辦工程部部長(zhǎng)李文海就是他們中的一位優(yōu)秀代表。家在定西的他,自工程啟動(dòng)后,就一直堅(jiān)守在施工一線。作為工程部部長(zhǎng),他經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),檢查指導(dǎo)工程進(jìn)度,面臨征地未解決、施工單位沒(méi)有施工界面的困境,他迎難而上,又是跑征地,又是指導(dǎo)施工。7月底,各建設(shè)工地持續(xù)高溫,烈日下,他原本就因?yàn)闀竦妹摿似ざt腫的臉頰,在不停流淌汗水的浸泡下疼痛難忍,但他依舊奔波在工地上,不管節(jié)假日還是白天黑夜,哪里有困難哪里就有他的身影。對(duì)于關(guān)乎百年大計(jì)的質(zhì)量問(wèn)題,他更是嚴(yán)格把關(guān),鐵面無(wú)私。很多次,施工單位在出現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題時(shí),為了能過(guò)關(guān),請(qǐng)吃送禮,都被他嚴(yán)詞拒絕,并堅(jiān)決要求返工,沒(méi)有絲毫商量余地,施工單位只好返工重來(lái)。有人問(wèn)他:“你這樣拼命地干工作,值嗎?”而他只是淡淡地說(shuō)道:“為了工作,應(yīng)該的。”曬得黝黑的臉龐上也只露出微微一笑,再也沒(méi)有更多的言語(yǔ)。為了盯緊改擴(kuò)建工程中的每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),他沒(méi)能回家見(jiàn)上姥姥最后一面,只能留下“子欲孝而親不在”的遺憾。聽(tīng)著電話另一端生病住院的孩子念叨著想爸爸時(shí),這個(gè)外表堅(jiān)強(qiáng)的漢子心里充滿了愧疚。像李文海這樣的人和事還有很多,是他們,用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)、敬業(yè)和奉獻(xiàn),保證了工程的進(jìn)度和質(zhì)量,為ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)這盤大棋局貢獻(xiàn)了一份堅(jiān)實(shí)的力量。

        經(jīng)過(guò)工程管理及建設(shè)人員數(shù)月的努力奮斗,武威處擔(dān)負(fù)的工程建設(shè)任務(wù)按時(shí)圓滿完成,并做到已完工工程質(zhì)量全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目施工過(guò)程中未發(fā)生任何責(zé)任安全事故,也沒(méi)有發(fā)生一起廉政方面的違紀(jì)案件。

        “且持夢(mèng)筆書奇景,日破云濤萬(wàn)里紅。”在建設(shè)“一帶一路”宏偉戰(zhàn)略構(gòu)想的指引下,新絲綢之路沿線正進(jìn)入全面快速發(fā)展的新時(shí)期,作為擔(dān)負(fù)新絲綢之路上交通大動(dòng)脈建設(shè)管理職責(zé)的高速公路人,將踏著時(shí)代節(jié)拍,迎來(lái)高速公路建設(shè)更加美好的明天。

        
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