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南繞城杜家營立交完成“安保小手術(shù)”

2015-09-10　

        

        改造路段新施劃的減速帶供圖

        ■都市時報首席記者黃朝紅通訊員牛國忠

        去年8月30日南繞城高速通車至今已一年多，在杜家營立交東向南的左轉(zhuǎn)匝道上，已發(fā)生11起交通事故。為了向過往車輛提供進一步的安全保障，交警十大隊與該路段建設和營運單位—昆明元朔建設發(fā)展有限公司，在事故多發(fā)匝道施劃安全標志標線，已于9月7日完成。

        每天途經(jīng)上千輛貨車

        南繞城高速與昆玉高速互通的杜家營立交，其4條匝道都是半圓形，為了節(jié)約用地，其轉(zhuǎn)彎半徑都采用了技術(shù)要求中的中等指標，對于大貨車來說，可謂“彎急坡陡”。從東繞城高速通過杜家營立交左轉(zhuǎn)進入昆玉高速王家營收費站方向的大貨車，每天大約有1000-1500輛，數(shù)量如此龐大的大貨車速度和方向稍有控制不當，就可能發(fā)生交通事故。

        南繞城高速交通由十大隊專設一個中隊管理，張少榮中隊長介紹說：“1年來，僅東繞城轉(zhuǎn)昆玉高速的匝道就發(fā)生11起交通事故，主要是大貨車速度控制不穩(wěn)撞在擋墻上，也有小型車與擋墻刮擦。其中一次，堵塞了數(shù)小時，疏導車輛也非常困難。從那次以后，我們對杜家營立交的安全隱患進行細致嚴格的排查，并通過支隊向南繞城的建設和營運單位昆明元朔建設發(fā)展有限公司寫報告，反映存在安全隱患的路段。”

        試用期間效果非常好

        從9月3日開始，公司、交警、路政聯(lián)合對杜家營立交最易發(fā)生事故的幾條匝道進行“安保設施小手術(shù)”，在下坡彎道處密集施劃震蕩減速帶，安裝醒目的“限速40”的標志牌，在防護墻上安裝被動反光裝置，讓夜間行駛的車輛也能找到防撞護欄的弧形線路。工程9月7日結(jié)束，經(jīng)過幾天試用，效果非常好，很多駕駛員反映震蕩減速帶讓車速控制得比較平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎線也非常明顯，對駕駛員是個很好的提醒。

        從南繞城開通以來，十大隊交警在處理各種交通事故中，還排查出草海隧道漏水點2處，建議調(diào)整不合理交通標志標線、交通設施1處，增設標志3塊，排除車輛自燃、各種故障40余起，完善高速路隔離設施6處。

        

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