多條道路“斷頭”征地拆遷是主因
2015-09-09 
        

        關(guān)注斷頭路之防城港篇

        南國(guó)早報(bào)記者趙勁松文/圖

        作為一個(gè)新興的濱海城市,近年來防城港市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,城市基礎(chǔ)建設(shè)日新月異,一大批城市主次干道相繼建成,基本形成了交通便捷的城市大路網(wǎng)格局。然而,在這無數(shù)的光環(huán)背后,“斷頭路”的存在,也淪為這座城市不可忽視的隱疾。一些原定一年修好的路,竟然修了10年都通不了車,問題癥結(jié)在哪里?

        擁軍路已施工年限:10年

        擁軍路是港口區(qū)一條東西走向的城市干道,東連北部灣大道,西接?xùn)|興大道,全長(zhǎng)約1.5公里。資料顯示,這條路寬40米,為雙向4車道,目前已經(jīng)通車800多米,尚有670米未動(dòng)工。

        今年2月,防城港市政協(xié)委員翟耀鵬提交了一份關(guān)于斷頭路的提案。翟耀鵬說,擁軍路本來要連接?xùn)|興大道,到達(dá)防城港火車站,但修了七八年都未能全線通車,極大地影響了市民的出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        翟耀鵬說,擁軍路已通車的近一公里路段兩側(cè)商鋪林立,已經(jīng)成為一條繁華的街道。如果該條道路全線貫通,可以分流很多車輛,緩解桃花灣片區(qū)的道路交通壓力,對(duì)商業(yè)的快速發(fā)展也有促進(jìn)作用。

        回復(fù)

        防城港市住房與城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)市政工程規(guī)劃科負(fù)責(zé)人說,擁軍路于2005年規(guī)劃建設(shè),5年后部分建成通車。征地拆遷,成為這條道路末期工程最大障礙。

        防城港市城市投資有限公司表示,在能提供無障礙施工工作面的前提下,計(jì)劃完工時(shí)間約8個(gè)月。

        江山大道已施工年限:9年

        江山大道全長(zhǎng)約4.5公里,分為東西走向和南北走向兩段。其中,東西走向長(zhǎng)約3.4公里,寬80米,尚有1.6公里未建;南北走向?yàn)?.15公里,寬40米,均未啟動(dòng)建設(shè)。

        回復(fù)

        前述規(guī)劃科負(fù)責(zé)人說,征地拆遷未完成,是江山大道同樣面臨的問題。在工人進(jìn)行施工時(shí),多次有村民沖進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)阻撓繼續(xù)施工。目前,有關(guān)部門仍在繼續(xù)協(xié)調(diào),一旦具備開工條件,將開足馬力加快施工進(jìn)度。

        將軍山路已施工年限:4年

        將軍山路長(zhǎng)約1.1公里,寬40米,是防城港市“三橫兩縱”工程的5號(hào)路,還有230米尚未建成通車。

        回復(fù)

        防城港市城市投資有限公司表示,因征拆工作面小,填方路段因豪丫村整村搬遷未完成,不能提供新的回填工作面,以及有一口墳山未遷移,導(dǎo)致施工受阻。在能提供無障礙施工的前提下,計(jì)劃完工時(shí)間約8個(gè)月。

        
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