機(jī)場高速輔路部分路段年內(nèi)將變四車道
2015-09-03
機(jī)場高速輔路部分路段將實(shí)現(xiàn)四車道，玲瓏路出口社會與公交車輛交會現(xiàn)象也將得到緩解，京哈高速臺湖出口增加三車道分流……昨天（1日）下午3點(diǎn)，市交通委路政局相關(guān)負(fù)責(zé)人做客交通北京微訪談，應(yīng)網(wǎng)友提問，答復(fù)了今年北京疏堵工程的進(jìn)展情況。
即使在單雙號限行期間，機(jī)場高速進(jìn)京方向也避免不了擁堵。對此，市交通委路政局項(xiàng)目中心科長葉凱豐介紹，交通部門正在研究由北皋至北小河橋的方案，以實(shí)現(xiàn)機(jī)場高速進(jìn)京方向由北皋到五元橋全路段四車道。為了緩解機(jī)場地區(qū)擁堵，年內(nèi)還將開工建設(shè)京密快速路（三環(huán)路三元橋——京平高速路段），形成平行機(jī)場高速路的第二通道，計(jì)劃于2018年建成。
地鐵6號線五路居公交站太擁擠了，能解決一下嗎？針對網(wǎng)友提出的這個問題，葉凱豐介紹，玲瓏路南側(cè)四環(huán)主路出口離玲瓏路路口太近、五路居站沒有公交港灣、站臺面積不夠，是造成擁堵的主要原因。目前，已經(jīng)完成方案優(yōu)化工作，計(jì)劃在年內(nèi)實(shí)施玲瓏路出口南移等相關(guān)工程。
隨后，網(wǎng)友又將目光從城西轉(zhuǎn)移到城東：雙井橋擁堵怎么緩解？路政局項(xiàng)目中心副主任王棟介紹，雙井地區(qū)的疏堵工程正在進(jìn)行，力爭年底完成。目前，已開始對雙井橋西側(cè)輔路進(jìn)行拓寬改造，主要有輔路增加一條機(jī)動車道、主路出入口調(diào)整和既有天橋延長等改造措施。
為避開常態(tài)擁堵的京通快速，不少住在通州的市民經(jīng)常選擇繞行京哈高速，京哈高速臺湖出口的“堵”是否納入緩堵計(jì)劃中？王棟表示，目前，交通部門已會同相關(guān)單位完成京哈高速臺湖出口的方案設(shè)計(jì)，計(jì)劃在現(xiàn)有臺湖出口匝道處增加三條車道，提高該出口的交通分流能力。
據(jù)了解，北京市今年計(jì)劃實(shí)施疏堵工程30項(xiàng)，目前已完成14項(xiàng)工程，分別為：機(jī)場高速五元橋東道路改造、八王墳東站公交港灣、月泉路交通設(shè)施完善工程、廣安路拓寬改造、六里橋南里拓寬、西三環(huán)六里橋南側(cè)輔路拓寬、南三環(huán)首地大峽谷門前輔路拓寬等。剩余16項(xiàng)疏堵工程正在進(jìn)行施工準(zhǔn)備及工程前期工作，計(jì)劃年底前完成。
