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長沙萬家麗路高架國慶全面通車路面還要三年

2015-09-03　

        

        長沙市萬家麗路快速化高架主線結構全面貫通，計劃國慶節(jié)實現(xiàn)全面竣工通車。記者李健攝

        本報9月1日訊今天上午，長沙市工務局和長沙市軌道交通集團共同通報兩項工程的建設時序安排：如今被施工占用的萬家麗路將在2018年春節(jié)前基本恢復原狀，萬家麗路高架橋今年國慶通車，沿著高架橋走的地鐵5號線也將動工。

        萬家麗路高架國慶通車

        萬家麗路快速化改造在2014年4月開工，項目北起福元路、南至湘府路，全線高架按城市快速路標準設置為雙向6車道、設計車速80公里/小時。

        除了主線高架，萬家麗路快速化改造還包括地面輔道。地面輔道雙向8車道寬，設計車速為50公里/小時，其中挨著橋墩的中央2條車道為快速公交專用車道。快速公交北起湘龍路龍?zhí)翗屑~站，南到湘府路市廣電中心樞紐站，共設有22個站。

        今年8月15日，主線高架全線貫通。長沙市工務局局長張躍先介紹，目前正在進行路燈、監(jiān)控及交通設施的安裝等，計劃國慶通車。

        5號線一期年內動工

        萬家麗路高架橋國慶一通車，基本沿著萬家麗路走向的長沙地鐵5號線也將開始管線遷改等前期施工。

        長沙市軌道交通集團有限公司總工程師曹前介紹，地鐵5號線一期沿萬家麗路行進，與萬家麗路快速化工程共用福元路—湘府路通道。5號線一期南起雨花區(qū)時代陽光大道站，北至長沙縣蟠龍路站，線路長22.5公里，設車站18座，其中有15座都在萬家麗路高架橋東側。

        2018年春節(jié)前恢復道路

        “地上萬家麗路高架橋、地面BRT快速公交和輔道、地下地鐵在主城區(qū)16.635公里的主干線上同時啟動建設，工程交叉統(tǒng)籌難度在全國都較為罕見，必須科學合理安排建設時序?！睆堒S先介紹。

        地下工程直接影響地面工程，為避免造成路面反復圍擋開挖、交通阻滯和延長分流對市民出行的更大影響，同時避免大量重復建設投資浪費，長沙市委、市政府決定按照“先地上、后地下、再地面”的思路進行統(tǒng)籌，地上高架必須在國慶通車、地下管線遷改在2016年9月前完成、地面輔道在2018年春節(jié)前完工。

        預計，在農歷2018年春節(jié)前，可以還市民一條基本通暢、完整的萬家麗路。

        

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