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記者體驗烏魯木齊市阿勒泰路高架地面道路試通車首個早高峰
2015-09-02 
        

        

        交警為過往車輛發(fā)放《地面通車市民出行指南》宣傳冊。

        新疆都市報訊(記者唐媛媛盧子李娜唐媛媛魏紅萍通訊員白軍姚飛攝影報道)8月31日18時,烏魯木齊市阿勒泰路-西北路交通改善工程地面道路全線試通車。9月1日早晨,阿勒泰路迎來首個交通高峰,不少市民駕車或乘公交車“嘗鮮”。記者乘坐公交車進行體驗后發(fā)現(xiàn),公交車時速變慢了,但運營時間卻短了。

        懵:常有乘客坐錯車

        當日上午,記者在石油新村乘上一輛51路公交車。與以往不同,當車輛行駛到木材廠左拐進入阿勒泰路軍企公司公交站時,車廂內喧嘩起來:“咦?這車怎么走回阿勒泰路了,不走西外環(huán)了嗎?”駕駛員連忙解釋道,阿勒泰路8月31日下午試通車了,51路公交車恢復了原來的行駛路線,如果要到西外環(huán),可以下車乘66路或909路公交車。駕駛員話音剛落,車上陸陸續(xù)續(xù)下了十幾名乘客。

        51路公交車司機李師傅向記者介紹,由于阿勒泰路才試通車,不少市民對公交車恢復行駛原有公交線路仍然不清楚,自己只能耐心向乘客解釋,希望大家能夠理解。

        穩(wěn):行駛路段未現(xiàn)大擁堵

        一提起油運司,不少市民都會默默搖頭。由于車流量較大、路面車行道有限,原來的油運司幾乎成為了途經(jīng)阿勒泰路上班一族心中的“傷”。

        然而,當記者乘坐的公交車行駛到油運司公交站點時,與以往擁擠的路況和排起長龍的車輛相比,此時的油運司交通秩序井然,公交車自如地進入以往可能需要5分鐘甚至更久才能夠??康恼军c。

        “我今天特意乘坐公交車探路?!笔忻窠鹋空f,考慮到當天早晨是阿勒泰路試通車的首個早高峰,就早早出了門,沒想到一路暢通,估計以后開車20分鐘就能夠到單位了。

        與油運司公交站點一樣,在軍企公司到哈密路6.5公里的沿途中,記者并未遇到大范圍的擁堵情況。

        記者還發(fā)現(xiàn),在阿勒泰路與新醫(yī)路的交會路口,不少市民走上過街天橋,只為看看歷經(jīng)4個月完工的阿勒泰路的全景?!白蛱欤?月31日)下午試通車時,由于回家太晚沒有上天橋,今天特意過來看看?!奔易〖魏蛨@小區(qū)的張先生笑著向記者說。

        快:時速雖慢用時卻短

        “限速調整到30公里/小時,以后選擇這條路上班會不會遲到?。俊笨吹桨⒗仗└呒軜蚨针S處可見的“限速30”的標識,在哈密路附近上班的張軒道出了心中的疑慮。

        令張軒喜出望外的是,原本40分鐘才能夠到達的路程,卻在限速30公里/小時的情況下,半個小時走完了全程。即將下車時,張軒的眉頭舒展開來:“沒有想到短短半個小時就能到達目的地,原來堵車的路段現(xiàn)在也不堵了,太好了?!?br />
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        交警為過往車輛發(fā)放《地面通車市民出行指南》宣傳冊。

        新疆都市報訊(記者唐媛媛盧子李娜唐媛媛魏紅萍通訊員白軍姚飛攝影報道)8月31日18時,烏魯木齊市阿勒泰路-西北路交通改善工程地面道路全線試通車。9月1日早晨,阿勒泰路迎來首個交通高峰,不少市民駕車或乘公交車“嘗鮮”。記者乘坐公交車進行體驗后發(fā)現(xiàn),公交車時速變慢了,但運營時間卻短了。

        懵:常有乘客坐錯車

        當日上午,記者在石油新村乘上一輛51路公交車。與以往不同,當車輛行駛到木材廠左拐進入阿勒泰路軍企公司公交站時,車廂內喧嘩起來:“咦?這車怎么走回阿勒泰路了,不走西外環(huán)了嗎?”駕駛員連忙解釋道,阿勒泰路8月31日下午試通車了,51路公交車恢復了原來的行駛路線,如果要到西外環(huán),可以下車乘66路或909路公交車。駕駛員話音剛落,車上陸陸續(xù)續(xù)下了十幾名乘客。

        51路公交車司機李師傅向記者介紹,由于阿勒泰路才試通車,不少市民對公交車恢復行駛原有公交線路仍然不清楚,自己只能耐心向乘客解釋,希望大家能夠理解。

        穩(wěn):行駛路段未現(xiàn)大擁堵

        一提起油運司,不少市民都會默默搖頭。由于車流量較大、路面車行道有限,原來的油運司幾乎成為了途經(jīng)阿勒泰路上班一族心中的“傷”。

        然而,當記者乘坐的公交車行駛到油運司公交站點時,與以往擁擠的路況和排起長龍的車輛相比,此時的油運司交通秩序井然,公交車自如地進入以往可能需要5分鐘甚至更久才能夠??康恼军c。

        “我今天特意乘坐公交車探路?!笔忻窠鹋空f,考慮到當天早晨是阿勒泰路試通車的首個早高峰,就早早出了門,沒想到一路暢通,估計以后開車20分鐘就能夠到單位了。

        與油運司公交站點一樣,在軍企公司到哈密路6.5公里的沿途中,記者并未遇到大范圍的擁堵情況。

        記者還發(fā)現(xiàn),在阿勒泰路與新醫(yī)路的交會路口,不少市民走上過街天橋,只為看看歷經(jīng)4個月完工的阿勒泰路的全景?!白蛱欤?月31日)下午試通車時,由于回家太晚沒有上天橋,今天特意過來看看?!奔易〖魏蛨@小區(qū)的張先生笑著向記者說。

        快:時速雖慢用時卻短

        “限速調整到30公里/小時,以后選擇這條路上班會不會遲到???”看到阿勒泰高架橋墩隨處可見的“限速30”的標識,在哈密路附近上班的張軒道出了心中的疑慮。

        令張軒喜出望外的是,原本40分鐘才能夠到達的路程,卻在限速30公里/小時的情況下,半個小時走完了全程。即將下車時,張軒的眉頭舒展開來:“沒有想到短短半個小時就能到達目的地,原來堵車的路段現(xiàn)在也不堵了,太好了。”本文來源:新疆天山網(wǎng)

        
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