首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
我省第一條高海拔黑色路面公路建設項目即將交工通車
2015-09-02
施工路線穿行在海拔1200多米的張廣才嶺與老爺嶺上的亞布力至雪鄉(xiāng)二級公路,是我省第一條高海拔黑色路面的公路建設項目,再有一周時間,瀝青混凝土面層施工將全部完成,標志著該項目即將交工通車,我省著名旅游品牌——中國雪鄉(xiāng)也將成為該項目建設的最大受益者。
亞雪項目是當年報批立項、當年交工通車的項目,前期手續(xù)報批、招投標、備料,加上施工期只有6個月的時間,原計劃有效工期不足90天。在各相關單位和部門的大力支持下,該項目僅用33天取得了水保和可研報告的批復,27天完成路基施工和基層備料工作,40天完成底基層、基層施工,為全線瀝青混凝土面層提前施工贏得了寶貴時間。
項目指揮部明確了“抓精細、保質(zhì)量、穩(wěn)進度、促安全”的工作思路,有力地推進了項目進程。一是抓住了面層施工現(xiàn)嘗拌合站、試驗檢測三個質(zhì)量控制關鍵點,全面落實質(zhì)量監(jiān)管模式,按高速公路和一級公路標準強化工程質(zhì)量。二是細化四個時間節(jié)點,強化日進度與計劃管理,搶抓施工進度,確保9月15日前完成主體施工任務。三是圍繞五個薄弱點,加強安全生產(chǎn)。嚴格落實重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)防控措施,確保施工生產(chǎn)安全。
截止8月31日,該項目瀝青混凝土下面層施工全部完成,上面層施工已完成58公里,占總量的76%,其余部分將在一周內(nèi)完成。其中作為全線控制性工程海拔最高的16公里山嶺地段改性瀝青混凝土上下面層施工經(jīng)檢測,路面壓實度、厚度、滲水系數(shù)、平整度等各項指標均符合規(guī)范要求。
(廳政策法規(guī)處、省高建局供稿)
上一篇:
省交通控股集團全力沖刺迎國檢工作
下一篇:
沈陽北站增開5.5對“沈丹高鐵”
延伸閱讀:
·
我省內(nèi)河船型標準化進展居長江沿線之首
·
我省港口現(xiàn)代化指標體系與實施路徑研究成果通過審查
·
我省決定實施絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段交通突破行動
·
我省四條高速公路項目確保年內(nèi)建成通車
·
我省交通運輸系統(tǒng)5家單位榮獲“全國文明單位”稱號
·
我省將創(chuàng)新公路養(yǎng)護管理機制養(yǎng)護工程項目建設管理擬試行“代建制”模式
·
我省代表委員呼吁將海南作為郵輪產(chǎn)業(yè)改革試點——水上黃金產(chǎn)業(yè)的“海南思考”
·
我省9家集體、6名同志獲交通運輸部表彰
·
我省11個集體6名個人受交通運輸部表彰
·
我省交通行業(yè)在“為中國點贊”活動中獲青海榜首
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號