濟南800億投資快速交通連接德州泰安聊城高速路工程啟動
2015-09-01
濟南市公路重點建設項目示意圖
齊魯網(wǎng)濟南8月31日訊（記者滿倩通訊員李東）近日，交通運輸部正式公布全國第一批“綜合運輸服務示范城市”名單，濟南市順利入選，成為全國第一批綜合運輸服務示范城市。
入選城市分為中心城市或城市群10個和中等城市6個。分別為：中心城市或城市群（10個）：京津冀、沈陽、上海、南京、杭州、寧波、濟南、武漢、廣州、深圳。中等城市（6個）：營口、鎮(zhèn)江、臨沂、湘潭、桂林、瀘州。
濟南市委書記王文濤在濟南市綜合交通體系規(guī)劃專題匯報會上提出：“要堅定不移推進城市快速交通體系建設。加快城市快速路、城市軌道交通等工程建設步伐，提高城市交通的快捷通達能力。”
對于一座城市來說，沒有好的交通環(huán)境，跨越式發(fā)展的目標是無以為繼的。在全國加大基礎設施投資的環(huán)境下，濟南不等不靠，切實發(fā)揮好交通運輸對促進經(jīng)濟增長的突出作用，積極向上爭取政策、資金支持，加快基礎設施建設。
總投資約400億、包括十項公路重點工程陸續(xù)開工建設，意味著高速公路網(wǎng)和城市快速路網(wǎng)融會貫通，實現(xiàn)“高快一體”，這將有效緩解市區(qū)交通擁堵，解決城市過境交通問題。先期開建的R1、R2、R3線軌道交通工程，投資規(guī)模近440億，軌道交通將把各大交通樞紐緊密聯(lián)系在一起，實現(xiàn)客流的大運量快速周轉(zhuǎn)，讓濟南“脈動”起來，煥發(fā)出更大的生機與活力。這無論在建設規(guī)模，還是在投資量上，均創(chuàng)下了濟南城市交通建設新的記錄。
目前，濟南市交通運輸局已經(jīng)啟動了濟南至東營高速公路等公路重點工程建設項目。濟東高速公路在濟南市境內(nèi)長43.3公里，雙向4車道，概算投資25億元。這將加強省會城市群經(jīng)濟圈與黃河三角洲、山東半島制造業(yè)基地和藍色經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系，實現(xiàn)黃河三角洲、省會城市群經(jīng)濟圈聯(lián)動發(fā)展。截至7月底，工程累計完成投資8.47億元，占概算投資33.9%。
二環(huán)東路高架橋南延與二環(huán)南路東延工程開工建設。二環(huán)東路高架橋南延項目起自燕山立交南側(cè)，路線經(jīng)過歷下區(qū)、市中區(qū)、歷城區(qū)，終點位于澇坡村北側(cè)繞城高速南線，與規(guī)劃濟南至泰安高速公路連接，全長約11.2公里，雙向6-8車道，概算投資27.5億元。二環(huán)南路東延項目起自山東大學興隆校區(qū)東側(cè)接二環(huán)南路高架橋，路線經(jīng)過市中區(qū)、歷下區(qū)、歷城區(qū)，終點在濟萊高速港溝立交出口處順接港九路，全長約11.9公里，雙向6-8車道，概算投資44.8億元。這將開辟市區(qū)通往南部山區(qū)第二條干線通道，打通濟南市的東大門，構(gòu)建起“高快一體”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
國道104濟南德州界至大橋鎮(zhèn)段改建工程有序推進。該項目全長29.7公里，路線途經(jīng)濟陽縣、天橋區(qū)，雙向4-6車道，概算投資6.76億元。
濟南至樂陵高速公路濟南連接線進入收官階段。濟樂高速公路主線于2014年底建成通車，四條連接線中有三條已建成，目前正在實施濟南連接線，力爭9月底前打通。
濟南至樂陵高速公路南延工程，路線全長13公里，估算投資36.2億元。該項目已啟動了前期工作，項目工程可行性研究報告已編制完成，近期將啟動投資人招商。該項目的建設將極大推動實施濟南市“北跨戰(zhàn)略”。
省道105長清段新建工程，項目全長10.2公里，雙向6車道一級路，估算投資4.1億元。該項目已列入了山東省瓶頸路段改造項目前期工作計劃，前期工作已正式啟動，將打通濟南至聊城的又一條大通道。
濟南至泰安高速公路，濟南市境內(nèi)全長25.3公里，估算投資44.3億元。該項目已啟動了前期工作，路線方案基本確定，該項目建設將打通濟南通向南部山區(qū)又一條快速通道，也是連接泰安及連通京滬、京福高速的大通道。工程計劃明年開工建設。
此外，濟青高速公路擴容工程，二環(huán)西路高架橋南延工程，省道242改造工程等公路重點工程建設項目都在積極推進。以上項目，全部納入省政府高速公路中長期發(fā)展規(guī)劃和拾十三五”建設計劃。
未來幾年內(nèi)，省城濟南將著力構(gòu)建“高快一體”和“二環(huán)十射”高速公路路網(wǎng)，濟南市的通行網(wǎng)絡將更加完善，也將有效的解決城市過境交通問題，有助于緩解目前市區(qū)的交通擁堵，大大方便市民出行。
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