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“中糧快航”在寧波港全面開航

2015-08-31　

        8月24日，?？吭趯幉ǜ鄞箝空猩檀a頭的“中海蒙特維迪奧”集裝箱船汽笛長(zhǎng)鳴，大型橋吊將一只裝滿泰國(guó)進(jìn)口大米的特制集裝箱從船上吊裝至集卡，這標(biāo)志著“中糧快航”在中國(guó)全面開航。

        “中糧快航”由中糧集團(tuán)、中國(guó)海運(yùn)兩家央企聯(lián)合開辟，是中國(guó)海運(yùn)依托自身遠(yuǎn)洋航線與物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮航運(yùn)鏈條上多元產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，為中糧集團(tuán)進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品打造的快速高效定制班輪專線。該專線向內(nèi)可連接寧波港等華東、華北地區(qū)主要口岸，向外可對(duì)接泰國(guó)、印尼和菲律賓等“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口國(guó)家和地區(qū)，它是中糧集團(tuán)、中國(guó)海運(yùn)聯(lián)合寧波港等國(guó)內(nèi)港口主動(dòng)對(duì)接“21世紀(jì)海上絲綢之路”的新舉措，可助力中國(guó)增強(qiáng)與東南亞國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的緊密度，同時(shí)為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供更多新鮮優(yōu)質(zhì)的糧食產(chǎn)品，滿足民眾日益提高的生活水平。

        “中糧快航”主要依托中國(guó)海運(yùn)旗下中海集運(yùn)的4條東南亞航線進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，分別為2條泰國(guó)到中國(guó)，1條緬甸到中國(guó)，1條柬埔寨到中國(guó)的直達(dá)專線。到寧波港的“中糧快航”為其中一條泰中直達(dá)專線。該專線班輪從泰國(guó)林查班港到中國(guó)第一站廣州港南沙港區(qū)僅需4天，比掛靠港調(diào)整前縮短2天，之后班輪掛靠寧波、上海兩港，其運(yùn)載的進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品可通過(guò)寧波、上海這兩個(gè)華東樞紐供應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，并中轉(zhuǎn)至長(zhǎng)江沿線各口岸。

        寧波港地處“海上絲綢之路”和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的交匯點(diǎn)，是我國(guó)重要的深水樞紐港和集裝箱遠(yuǎn)洋干線港，去年集裝箱吞吐量位列全球港口第五位，今年1至7月份完成集裝箱吞吐量1190.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.9%，增幅位居我國(guó)沿海主要港口首位。與此同時(shí)，寧波口岸作為2014年10月9日國(guó)家質(zhì)檢總局公布的首批進(jìn)境糧食指定口岸之一，其品牌效應(yīng)增強(qiáng)了進(jìn)口糧食選擇從寧波港入境和中轉(zhuǎn)的吸引力。

        中國(guó)海運(yùn)是寧波港最重要的戰(zhàn)略合作伙伴之一，其旗下中海集運(yùn)在寧波港共掛靠30條航線，去年在寧波港裝卸箱量達(dá)149萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，名列到港船公司第四位，今年1至7月份裝卸箱量已超80萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。與此同時(shí)，隨著“中糧快航”的啟航，寧波港與中國(guó)最大的糧油食品進(jìn)出口商中糧集團(tuán)間的合作也掀開了新篇章。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中糧集團(tuán)通過(guò)“中糧快航”從寧波港上岸的泰國(guó)大米月均到貨量初期將達(dá)3000噸，占寧波市場(chǎng)泰國(guó)大米到貨量的20%以上，寧波成為了中糧集團(tuán)今年新開辟的進(jìn)口市場(chǎng)，其貨源的穩(wěn)定性和后續(xù)“發(fā)酵”效應(yīng)將有助于寧波港提升吞吐量，同時(shí)有助于其鞏固華東地區(qū)重要進(jìn)口糧食集散中心的地位。

        寧波港股份有限公司副總裁褚斌表示，寧波港將以“中糧快航”開航為契機(jī)，調(diào)配最優(yōu)質(zhì)的碼頭資源，為“中糧快航”提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、增值的港口物流服務(wù)。

        “中糧快航”的順利開航是中糧集團(tuán)、中國(guó)海運(yùn)今年6月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的實(shí)質(zhì)內(nèi)容體現(xiàn)，也標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。未來(lái)雙方有望在集運(yùn)、散貨、物流、海內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)、電商平臺(tái)、碼頭等諸多領(lǐng)域展開更多合作，不斷豐富承運(yùn)產(chǎn)品、創(chuàng)新合作模式、優(yōu)化全球布局，進(jìn)一步將“中糧快航”的合作理念推廣到澳洲、南美、歐洲等全球各個(gè)地區(qū)，促進(jìn)雙方市場(chǎng)地位和綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升，共同助力國(guó)家“一帶一路”尤其是“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略構(gòu)想的實(shí)施。

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