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三座高鐵城市與南海的合作暢想
2015-08-29 
        

        

        

        走讀粵桂黔記者團(tuán)在貴陽大數(shù)據(jù)應(yīng)用展示中心參觀。丁銓攝

        

        “只要我們傍上佛山這個(gè)‘大款’,那我們的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)就上了一個(gè)層次了?!绷菔形N⒊?wù)副市長劉傳林的話,說出了柳州、南寧、貴陽三座城市對高鐵經(jīng)濟(jì)帶、對鏈接包括南海在內(nèi)的珠三角地區(qū)的期盼。

        8月17日—22日,“粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶跨省大調(diào)研”完成首輪采訪,中央、盛市、區(qū)及網(wǎng)絡(luò)媒體等14家單位派出記者和相關(guān)專家學(xué)者組成的采訪團(tuán),一起走讀了粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶上的三座重點(diǎn)城市——柳州、南寧、貴陽。

        柳州、南寧、貴陽等高鐵沿線城市或自然資源優(yōu)良、或工業(yè)發(fā)達(dá)、或占據(jù)對外貿(mào)易通道、或擁有創(chuàng)新優(yōu)勢,但無一例外都對高鐵經(jīng)濟(jì)帶響應(yīng)積極;當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)均表達(dá)出希望與南海等珠三角先發(fā)地區(qū)進(jìn)行合作的強(qiáng)烈意愿。

        第1站

        柳州

        期待雙方在多個(gè)領(lǐng)域展開合作

        梳理柳州和佛山的發(fā)展脈絡(luò)會(huì)發(fā)現(xiàn),兩座城市皆因工業(yè)起家,也因工業(yè)聞名。如今高鐵時(shí)代來臨,柳州和佛山這兩座西江經(jīng)濟(jì)帶上的“工業(yè)重鎮(zhèn)”,將如何牽手打好“高鐵牌”?柳州市委常委、常務(wù)副市長劉傳林提出,要借力高鐵,打造西江經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶“龍頭”,同時(shí)“傍大款、補(bǔ)短板”,瞄準(zhǔn)佛山的先進(jìn)制造業(yè)和資金人才等優(yōu)勢,期待未來雙方在多個(gè)領(lǐng)域展開合作。

        而南海不僅是粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶中西南地區(qū)與珠三角對接的“橋頭堡”,更因背靠數(shù)萬億工業(yè)總產(chǎn)值,未來蘊(yùn)藏著巨大的產(chǎn)業(yè)商機(jī)。實(shí)際上,早在今年年初開始,南海就提出建設(shè)“粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)”,期待對接大西南,充分與西南地區(qū)的總部研發(fā)、高端制造、銷售服務(wù)、文化旅游等優(yōu)質(zhì)資源合作互補(bǔ)。

        工業(yè)重鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)版圖不斷豐富

        柳州與佛山同為歷史文化名城,有著上汽通用五菱汽車、風(fēng)行汽車、柳工裝載機(jī)、兩面針牙膏、金嗓子喉寶、花紅藥業(yè)等名牌產(chǎn)品。在柳州市委常委、常務(wù)副市長劉傳林在眼中,“柳州工業(yè)因交通發(fā)展而發(fā)展?!?br />
        依托鐵路運(yùn)輸交通樞紐中心的地位,柳州已形成以汽車、機(jī)械、冶金為支柱產(chǎn)業(yè),制藥、化工、造紙、制糖、建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)并存的現(xiàn)代工業(yè)體系。特別是汽車產(chǎn)業(yè),如今的柳州已是國家汽車零部件生產(chǎn)基地、國家汽車及零部件出口基地和全國七大汽車產(chǎn)業(yè)示范基地之一,也是全國唯一擁有一汽、東風(fēng)、上汽和重汽四大汽車集團(tuán)整車生產(chǎn)企業(yè)的城市。

        “汽車、機(jī)械裝備是柳州的支柱產(chǎn)業(yè),我們的工業(yè)總產(chǎn)值占整個(gè)廣西的1/4,高鐵時(shí)代讓柳州迎來發(fā)展機(jī)遇,我們要打造西江經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶的龍頭?!眲髁终f。

        在他看來,柳州產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直向東邊的珠三角靠近,高鐵加快人流物流,將讓柳州離珠三角更近。借助高鐵,柳州可以更便捷地向南海、佛山等珠三角先進(jìn)地區(qū)靠攏。柳州市工信委總工程師陸銚也認(rèn)為,“利用高鐵,將人才、技術(shù)、設(shè)備引入柳州,這對于柳州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常有幫助?!?br />
        不僅如此,高鐵的開通,也讓“工業(yè)重鎮(zhèn)”不斷地擦亮著“旅游名城”、“桂中商埠”等“金字招牌”。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道統(tǒng)計(jì),貴廣高鐵開通以后,較之于往年,今年上半年柳州市共接待國內(nèi)旅游者1300萬人次,同比增長15%。除了傳統(tǒng)的夜游百里柳江、風(fēng)情民族特色縣精華游外,一些新興的景區(qū)、景點(diǎn),如農(nóng)家樂、鄉(xiāng)村游也逐漸呈現(xiàn)井噴現(xiàn)象。此外,在城市休閑旅游消費(fèi)方面也大大拉動(dòng)。柳州市正欲憑借自身獨(dú)特的民族風(fēng)情依靠休閑農(nóng)業(yè)、觀光旅游、生態(tài)環(huán)境等優(yōu)勢,不斷打造“大健康、大生態(tài)、大風(fēng)情”產(chǎn)業(yè)。

        “傍大款補(bǔ)短板”加速優(yōu)質(zhì)資源合作互補(bǔ)

        在西江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展史中,佛山與柳州的發(fā)展軌跡非常類似。如今,兩座城市也同樣因?yàn)樽鴵砀哞F,以期再次迎來發(fā)展的黃金期。

        “裝備制造是佛山的支柱產(chǎn)業(yè),也是柳州的支柱產(chǎn)業(yè),目前柳州市的裝備制造業(yè)在技術(shù)、人才、資金、市場等方面還存在薄弱環(huán)節(jié),可以依托佛山市在裝備制造業(yè)方面的優(yōu)勢,加強(qiáng)兩市之間的合作?!眲髁终f,目前柳州正積極向廣西壯族自治區(qū)申報(bào)承辦粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的廣西園,未來與佛山合作有著廣闊的發(fā)展空間。

        柳州市工信委總工程師陸銚則建議與佛山市合作建設(shè)“粵桂先進(jìn)制造戰(zhàn)略合作示范區(qū)”,他認(rèn)為柳州與佛山至少可以在工程機(jī)械零部件、機(jī)器人制造與應(yīng)用、豪華游艇的制造與銷售、機(jī)械裝備設(shè)計(jì)與應(yīng)用、新能源汽車研發(fā)和設(shè)計(jì)等五個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開展合作,承接廣東地區(qū)這些產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才等資源要素向西部轉(zhuǎn)移,柳州即可搭乘“快車”加速發(fā)展。

        佛山方面也同樣期待與柳州牽手合作。早在今年年初開始,南海區(qū)就提出建設(shè)“粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)”對接大西南,充分與西南地區(qū)的總部研發(fā)、高端制造、銷售服務(wù)、文化旅游等優(yōu)質(zhì)資源合作互補(bǔ),打造西南地區(qū)與珠三角對接的“橋頭堡”。

        除了政府層面的對接,兩地早已在民間和市場方面進(jìn)行了深度互動(dòng)。柳州廣東商會(huì)會(huì)長鄺升是佛山人,他介紹說,改革開放以來,大量廣東老板帶著資金、技術(shù)、人才來到柳州投資工業(yè)、旅游、休閑娛樂、房地產(chǎn)等行業(yè)。其中來自佛山老板多從事家具、建材等貿(mào)易領(lǐng)域,目前加入柳州廣東商會(huì)有近800家佛山企業(yè)成員,高鐵經(jīng)濟(jì)時(shí)代,雙方還將在更多的領(lǐng)域開展合作。

        來自南海的峰華卓立制造技術(shù)有限公司是一家3D打印企業(yè),早年已和柳州方面開展合作,近年來客戶則包括上海通用五菱、柳汽、柳工等,例如以3D打印技術(shù)為柳州企業(yè)生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等零部件的樣件。其總經(jīng)理陳耀波介紹,該公司和柳汽的合作每年都有兩位數(shù)以上的增長。

        第

        2

        站

        南寧

        欲借南海制造補(bǔ)工業(yè)短板

        南寧位于廣西中部偏南,處于中國華南、西南和東南亞經(jīng)濟(jì)圈的結(jié)合部,是環(huán)北部灣沿岸重要的中心城市,也是中國面向東盟國家的區(qū)域性國際城市。

        南寧工業(yè)有制糖、食物和輕紡、機(jī)械、電子、建材、化工、冶金、煤炭等。富士康、娃哈哈、康師傅、美國亞馬遜公司“電子商務(wù)南寧運(yùn)營中心”等也落戶南寧。

        目前,南寧正建設(shè)面向東盟區(qū)域性電商總部和集散中心、面向南海等制造業(yè)重鎮(zhèn)的加工貿(mào)易基地,希望成為珠三角企業(yè)、港澳臺(tái)企業(yè)進(jìn)軍東盟的橋頭堡。

        從路網(wǎng)末梢變成區(qū)域性交通樞紐

        南寧是廣西的首府城市。但據(jù)南寧市發(fā)展改革委副主任黃漢鋒透露,在高鐵尚未開通前,南寧市屬于“路網(wǎng)末梢”。近年,南廣鐵路、云桂鐵路、柳南鐵路、津南高鐵、南清高鐵、南平高鐵這六條高速鐵路陸續(xù)規(guī)劃開通,南寧市由“路網(wǎng)末梢”逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域性的國際交通樞紐。

        “由于交通的變化,使南寧市城市的定位、發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、空間布局都相應(yīng)發(fā)生了變化?!秉S漢鋒說,南寧市提出了“三基地三中心”的城市發(fā)展定位——南寧要建設(shè)成為區(qū)域性的物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地,要打造國際綜合交通樞紐中心、金融中心和信息交流中心。

        生物制藥、電子信息、機(jī)械裝備制造、鋁深加工、食品加工和新能源新材料是當(dāng)?shù)氐牧螽a(chǎn)業(yè)。黃漢鋒說,南寧市正圍繞六大產(chǎn)業(yè)積極吸納東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,同時(shí)加快南寧市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐,“特別是高鐵開通后,對我們的影響非常大?!?br />
        高鐵正改變南寧,也正加強(qiáng)著南寧與珠三角城市的聯(lián)系。黃漢鋒說,工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的南寧要借助高鐵帶動(dòng)形成的立體交通網(wǎng)絡(luò),積極構(gòu)建泛珠三角區(qū)域城市通往東盟的國際大通道,把交通優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為與東盟的合作發(fā)展優(yōu)勢。

        如,按照南寧的規(guī)劃,南寧未來將打造高鐵金融集聚區(qū)。在高鐵商圈規(guī)劃建設(shè)新的金融集聚區(qū),提高金融機(jī)構(gòu)覆蓋面和服務(wù)功能。積極搭建與區(qū)外金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)的合作平臺(tái),積極引進(jìn)外地優(yōu)秀金融中介服務(wù)機(jī)構(gòu)落戶。黃漢鋒透露,南寧要建設(shè)面向東盟面向珠三角的金融街。

        佛高區(qū)可成南寧尋找創(chuàng)新資源的窗口

        韋耿是廣西東盟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的副主任。他說,佛山民營經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá),制造業(yè)比較發(fā)達(dá),而南寧的工業(yè)基礎(chǔ)相對薄弱,高鐵讓二者拉近,佛山的技術(shù)、資金、人才優(yōu)勢與廣西的區(qū)位、政策優(yōu)勢將因此得到共享。

        而黃漢鋒則透露,南寧市已明確將與佛山在5個(gè)方面開展合作,分別為產(chǎn)業(yè)對接、經(jīng)貿(mào)合作、文旅合作、科技教育人才交流、合作打造粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)。

        據(jù)其透露,在產(chǎn)業(yè)對接上,南寧將錯(cuò)位發(fā)展、構(gòu)筑跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈,加強(qiáng)與佛山當(dāng)?shù)劁X加工業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)等方面合作。為此,南寧將不定期地舉辦以企業(yè)為主體的產(chǎn)業(yè)合作洽談會(huì),加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、科技創(chuàng)新等方面的合作。

        南寧對佛山的專業(yè)市嘗專業(yè)鎮(zhèn)經(jīng)驗(yàn)關(guān)注,希望其經(jīng)驗(yàn)可被引至南寧。對佛山的家具、陶瓷產(chǎn)業(yè)“招手“,隔空借新聞媒體之手喊“家具、陶瓷老板可到南寧來發(fā)展”。

        南寧的工業(yè)發(fā)展起步較晚,但后勁正持續(xù)增強(qiáng)。如,“十二五”期間,南寧全市累計(jì)完成工業(yè)投資是2861.51億元,總量在廣西的14個(gè)市中名列第一,累計(jì)完成技改投資是2766億元,總量排第二位。南寧市工信委副主任尹玉林說,南寧將以江南工業(yè)園、南寧新興產(chǎn)業(yè)園、六景工業(yè)園以及賓陽黎塘工業(yè)園為主,按照產(chǎn)業(yè)成鏈、集聚成群的思路,著力打造專業(yè)化特色園區(qū),力爭到“十二五”末,4大特色園區(qū)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值超2000億元,各園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)占比超過60%。而高鐵拉近兩座城市的距離,為南寧向佛山尋求產(chǎn)業(yè)合作提供了便利。

        “佛山高新區(qū)和南寧的幾個(gè)高新區(qū)都可以嘗試建立合作機(jī)制,佛山高新區(qū)可作為我們的窗口,面向佛山尋求技術(shù)創(chuàng)新方向的合作?!币窳忠岳杼凉I(yè)園舉例,表示該工業(yè)區(qū)緊鄰南廣高鐵,是南寧到廣州途經(jīng)的第一站,工業(yè)基礎(chǔ)好。園區(qū)中的建材、家具、五金等產(chǎn)業(yè)都與南海、佛山等珠三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)有較大合作空間。

        第

        站

        貴陽

        希望南海企業(yè)在當(dāng)?shù)卦O(shè)數(shù)據(jù)中心

        貴陽,中國西南地區(qū)中心城市,西南地區(qū)溝通珠三角、長三角的重要交通通信樞紐和物流集散地;是中國西南重要的鐵路交通樞紐,川黔、貴昆、湘黔、黔桂4條鐵路干線交匯于此,其中川黔、貴昆、湘黔3條鐵路干線已實(shí)現(xiàn)電氣化,電氣化程度居中國之首。

        隨著貴廣高鐵的開通,貴陽離包括南海在內(nèi)的珠三角地區(qū)更近了?!白詮娜ツ昴甑赘哞F開通后,我們?nèi)V東便捷了?!辟F州大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)客喻川說,他經(jīng)常往返廣東和貴陽,高鐵開通就像搭上了直通車。

        大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)是目前貴陽著力發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。2015年,工信部、科技部分別授予貴陽國家大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)和國家大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)稱號。在大力發(fā)展大數(shù)據(jù)的環(huán)境下,2014年軟件和信息服務(wù)銷售收入180億元,同比增長168.66%。貴陽市工信委副主任肖魯表示,貴陽和南??砂l(fā)揮各自優(yōu)勢,將大數(shù)據(jù)開發(fā)與制造業(yè)融合起來。

        高鐵開啟南海貴陽合作之門

        憑借良好的區(qū)位優(yōu)勢和政策優(yōu)勢,以及貴廣高鐵的開通,貴陽明確今后五年,要致力打造國家創(chuàng)新型城市、西部地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)重要基地、區(qū)域性商貿(mào)物流會(huì)展中心、內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)示范區(qū)等幾大名片。這為南海、佛山與其的合作奠定了基矗

        “自從去年年底高鐵開通后,我們?nèi)V東便捷了。高鐵不僅省時(shí)間,在上面還可以辦公?!辟F陽ANGELO公司負(fù)責(zé)人喻川說,他經(jīng)常往返廣東和貴陽,高鐵就像直通車。前兩天,他就坐高鐵到深圳和珠三角的大數(shù)據(jù)技術(shù)開發(fā)和設(shè)計(jì)公司洽談,看看他們外包給廣東企業(yè)的工業(yè)設(shè)計(jì)做得如何。

        高鐵方便了這個(gè)做大數(shù)據(jù)開發(fā)的創(chuàng)客,也加速了粵桂黔的合作交流。喻川說,貴陽正在大力發(fā)展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè),由于珠三角的大數(shù)據(jù)開發(fā)、產(chǎn)品包裝等產(chǎn)業(yè)鏈更加完善,促進(jìn)了他與珠三角一些城市相關(guān)企業(yè)的合作,而高鐵的開通加速了這些合作。

        “高鐵開通后,貴陽承接了很多來自珠三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,我們的大數(shù)據(jù)展示中心也有一些參展公司來自廣東?!痹诒本べF陽大數(shù)據(jù)應(yīng)用展示中心,調(diào)研團(tuán)見識了這個(gè)大數(shù)據(jù)主題的展示中心。

        統(tǒng)計(jì)顯示,2014年貴陽大數(shù)據(jù)信息產(chǎn)業(yè)規(guī)??偭窟_(dá)663億元,2015年上半年達(dá)427.25億元,同比增長50%,新增大數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)企業(yè)1270家。與之對應(yīng),近年佛山也不斷推進(jìn)智能裝備業(yè),并將于9月舉辦“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)。

        南海已多次到貴陽學(xué)習(xí)大數(shù)據(jù)

        今年4月14日,貴陽大數(shù)據(jù)交易中心完成首批交易數(shù)據(jù),此后不到2個(gè)半月的時(shí)間,交易額達(dá)2000萬元?!暗谝还P交易數(shù)據(jù)就是珠三角企業(yè)?!毙斦f,未來3—5年內(nèi),大數(shù)據(jù)交易所日交易額將突破100億元。

        肖魯認(rèn)為,南海工業(yè)產(chǎn)值較高,貴陽也正積極聯(lián)系南海、佛山,希望能夠在產(chǎn)業(yè)方面有所合作:“貴陽的工業(yè)資源確實(shí)不如佛山,但我們在數(shù)據(jù)開發(fā)方面已經(jīng)有了較好的基礎(chǔ),我們也希望能夠與南海、佛山有進(jìn)一步的合作?!?br />
        肖魯表示,在產(chǎn)業(yè)方面,佛山高科技企業(yè)可在貴陽興建工業(yè)園,也可在貴陽建設(shè)數(shù)據(jù)中心、呼叫中心。貴陽企業(yè)將充分利用物流條件,積極為佛山企業(yè)做好產(chǎn)品配套,用好佛山的市場資源,在佛山建研發(fā)基地,使產(chǎn)品走向全球。

        為學(xué)習(xí)貴州省大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),今年,南海區(qū)數(shù)據(jù)統(tǒng)籌局兩次組團(tuán)前往貴陽實(shí)地調(diào)研取經(jīng)。今年5月,參加完貴陽國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)后,南海考察團(tuán)一行走訪了貴陽大數(shù)據(jù)交易所、貴陽市烏當(dāng)區(qū)智慧城市指揮中心、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)孵化器,并參加了行業(yè)峰會(huì)、論壇等活動(dòng)。

        考察團(tuán)成員表示,貴州省發(fā)展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的速度之快讓人佩服,自2014年初提出加快大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始,短短一年內(nèi),就一躍成為全國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的排頭兵。

        考察團(tuán)成員認(rèn)為,貴州的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展抓住了“互聯(lián)網(wǎng)+”的契機(jī),由政府一把手領(lǐng)導(dǎo),自上而下去推動(dòng),打破各部門之間的壁壘,為大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)提供了各方面的保障。

        貴州省的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)主要是立足于產(chǎn)業(yè),借用大數(shù)據(jù)的概念,招商引資,形成聚集效應(yīng)。相比之下,南海更側(cè)重于政務(wù)方面的大數(shù)據(jù),經(jīng)過一年的積累,南海數(shù)據(jù)統(tǒng)籌局在政府主導(dǎo)的項(xiàng)目建設(shè)上取得了一定成績,但在推動(dòng)過程中也遭遇了許多阻力。

        考察團(tuán)成員希望,借鑒貴州省經(jīng)驗(yàn),南海在發(fā)展大數(shù)據(jù)的過程中能得到盛市、區(qū)高層更多的支持,打破各部門數(shù)據(jù)的壁壘。此外,南海的大數(shù)據(jù)也需向產(chǎn)業(yè)方面延伸,全面助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        本版統(tǒng)籌:南方日報(bào)記者盛正挺本版撰文:南方日報(bào)記者盛正挺張素圈何帆燕實(shí)習(xí)生王子琦本文來源:南方日報(bào)。更多精彩內(nèi)容請登錄南方網(wǎng)(http://www.southcn.com)

        
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